之前二手车领域的黄牛，其商业模式就是做差价，对他来说如果没有30%-40%的差价是划不来的，他天生就是这么做的，而我们只收中间3%。杨浩涌认为现在的问题还不是交易效率的问题，用户在瓜子二手车上成交时间是7天，已经非常快，快的两三天，只要卖家的价格不是要求太离谱，两三天就成交了，效率不是问题。

因此，想买二手车的小伙伴可以通过以下方法进行初步鉴定，避免买到事故车。总结来说，一辆车的维修保养都会在4S店数据库可以查到。公众号（）主页面回复“课件”免费下载学习更多二手车评估知识。识别二维码测试你适合做二手车评估师吗点击“阅读原文”和中华汽车网校专业的课程老师聊聊二手车评估师怎么学？

但奥迪S系列的保值率都挺高的，这辆车也是不便宜，下面我们就来看看这辆开了4年的奥迪S5，还能值多少钱。想必这也是卖家敢卖45万高价的原因之一吧，不过右前门槛的问题比较大，这辆车肯定值不了这么多。可以看到同款的奥迪S5在网上的车源还是不少的，报价也基本上都在40万以上。

因此，很多人都开始步入二手车行业，有人买也有人卖，如此一来，便衍生出一个问题：在哪儿买二手车更靠谱？其实，有问题的不仅仅是人人车一家二手车电商平台，莱昂纳多代言的优信二手车交易平台也同样不让人省心。但直到节目结束，王先生所购买的这辆不能过户车，依然挂在优信二手车的平台上在出售！

案例：翻新、调表、隐瞒车况，这些二手车“套路”坑你没商量“新手买车喜欢看里程表，其实这是最不可取的。”从事二手车交易十几年的弘远二手车销售公司负责人武文国说，一般汽车厂家为防止人为篡改，会把程序做得很复杂，但还是有不少人会找维修厂的专业人士调表。

在当今社会，汽车已经成为许多人生活中不可或缺的一部分，然而新车的价格却难住了很多人，于是二手车市场就应运而生。另外就是一些黑心企业了，比如某些租赁公司以及二手车贩子，对它们而言反正不是自己开，就算出事了也和它们没有关系。

二手车市场自诞生以来，就问题丛生，优信二手车也未能幸免。如果要观察中国二手车市场，优信是个很好的样板。人人车CEO李健在接受采访时曾表示，用户需要有一个知名的平台，因为他们在买卖二手车时非常担心，这个担心转化为对平台品牌的需求。戴琨曾在接受媒体采访时表示，如果没有瓜子二手车这样一个对手，优信在二手车上的广告费用可能会少投一半。

也正是因为有这些利欲熏心的二手车商才导致我国的二手车市场长时间处于一个鱼龙混杂乌烟瘴气的环境，在这种情况下手里没钱想要购买二手车的朋友不敢前去购买，而手里有钱能够买得起新车的人又往往不愿去购买二手车，这样的行为多了简直就是在自己砸自己的招牌。

“新车的价格降得都让人看不懂了，大家觉得何必买辆二手车丢面儿，门店一个月能卖出两三辆就很好了。”张老板说，自从将车子挂上二手车电商平台后，线上的成交量至少是线下的两三倍。据车事儿统计，2015年已经有14家二手车电商平台出局，包括上海的考拉车、你我车平台、D+迪加用车网，北京的帅车网、猫卡、CC车等。

今天，日本最大二手车交易商格利福全国首店开在了武汉，有望让日本二手车成交“速度”在武汉上演。市民最担心的是二手车交易“水太深”。“我们不收事故车、‘泡水车’、火烧车以及调了里程表的二手车。多年的充分竞争成就了日本二手车诚信的市场。“如果在武汉‘试水’的模式可行，三年内将在武汉开出20家店，目标是全国开出500家店。