我之前对二手车不熟，跟很多人一样存在误区。买二手车大家最大的顾虑就是怕买到“事故车”“水泡车”“有问题的车”，其实每样商品都有他应有的价值。还有就是一些高端车型或者超跑，车源基本在车商手里。即使你一颗螺丝都不会看，按照小胖的步骤来你买到问题车的几率会小很多。

韩系车现在的保值率也比较低，购买二手车的话，还是尽量多砍砍价。目前这款车型在二手车市场上的车源较多，价格在3万元左右。以上推荐的车型，性价比还算不错，买二手车要牢记一点，不能买保值率太高的车型，否则就和买新车差别不大了，车龄最好在6年内，公里数6万左右，这样的二手车即便以后再卖，也亏不了多少。

颜值、动力、配置，以及车况，样样在线，关键是价格不贵，如宝马3系起拍价仅1.6万元。博车App拍车指南

雅阁我一直就喜欢，正好有个阿姨的车要出售，我出的价格又高，自然就归我了。06年的时候家里买了第一台车，富康1.4，叔叔买了雅阁2.4，从那会儿就感觉车和车的差距好大，那会儿也不怎么见奔牛跃马，雅阁就是高级轿车的代名词。所以挑二手本田车的时候一定要注意，千万不要以为是气门响。

就在本月7号，全新宝马X5正式中国上市两款车型，价格区间80.99万-90.99万。就在大家讨论全新宝马X5的产品力，新宝马X5的到来，会不会对下坡一路不踩刹车的奥迪Q7和姗姗来迟的奔驰GLE产生致命一击的时候，不如让我们把目光放得更长远一些，我认为未来宝马X5的最大敌人或将是全新宝马X7。

而《你好，李焕英》带我们回到80年代，也让我想起来小时候，今天我们就说说父辈的那些车。大众自上世纪80年代进入中国后，其第一款神车就是桑塔纳。作为中国自产的第一代轻型越野车中最辉煌的杰作—北京212。而这里我们就不得不提及这台起源于国产最早时代的越野车代表—江铃驭胜S350。

天籁作为日产的一款中级车，其销量在同级别车型里也是底气十足。在二手车市场，就是这么一辆车，车况一般，上架没几天就被买家秒提了？从后备箱尾标能看到，这是辆2.5排量的V6车型，在那个时代，V6被普遍运用于日系中高级车型，也表明这辆老天籁的身份之特殊。不过上架没几天被买家秒提也是出乎意料。

最近，小编在某地发现了一批桑塔纳，6年的库存车！来到经销商的停车场发现停满了的库存车，而大众的桑塔纳志俊则占据了不小的位置，大概有上百台，来看车买车的人也不少，等了好久工作人员才有搭理我们，我们了解到这批库存车的年限有点长了，有6年了，因为国6排放标准即将到来，经销商决定把这批车统统3万处理掉。

而现在，这也成为温州私人保存的唯一的菲亚特汽车。那个年代，对温州人来说，汽车就是菲亚特，菲亚特就是汽车。这几年，我们不仅见证了中美贸易战和百年一遇的疫情，又见证了汽车工业的颠覆，真是没白活。新能源汽车工业，很可能就是日本经济走向平庸的起点。

3万左右的车很适合练手代步，价位和不高，不会给生活品质带来太大的压力，相反，还可以提高生活品质、提升幸福指数。车主说明：自己的一手车，没有任何过户记录，刮刮蹭蹭难免，现在换车出售，小车非常好开省油