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买这辆车也是机缘巧合，我一直很喜欢雅阁，刚好有位阿姨卖车，我出价很高，就顺理成章地买下了。当时我还有另外两辆车，朗逸和蓝鸟，自从有了这辆车，我就对前两款车不再有好感了。

第七代半雅阁是我眼中最经典的雅阁，2006年我家买了第一辆车，标致1.4，我叔叔买了雅阁2.4，从那时候开始我就觉得车子差别很大，那时候你看不到多少跑牛跳马的，雅阁就是豪车的代名词。

我拥有的这辆车是2006年5月生产、6月注册的2.4加热版，与2007款唯一的区别就是没有后电动遮阳板。

就像这么老的车，买了之后基本没怎么保养，开着很舒服，很舒服。

内饰非常新，以至于我在谈判价格时都无法开口挑毛病。

座椅几乎没有磨损，可能是因为之前有套座椅套吧，而且雅阁的浅色真皮座椅比较耐脏富康车二手车，我现在开的325i，没几天就脏了，需要擦一下。

后座空间够宽敞，中间地板没有德系车那么高，我只开，很少坐后座，主要是没有女朋友。

他们说坐着很好。

13万公里，红线6500转，我所有的车都达到了红线

当接近5000转的时候，VTEC开启，爆发力与轰鸣声让人着迷。

排挡头无磨损，排挡位无松动，座椅加热暖和，最近天气，启动发动机，将座椅加热开到高位，下车绕车走两圈检查轮胎及周围环境，暖和后再出发。

朋友的汽车装饰店装了个带倒车影像和倒车雷达的行车记录仪，不到600块钱，毕竟对于近5米的车来说，是必须的投资，装的好，原车换了后保险杠，换了之后没装雷达，我一并装上了，普通的倒车雷达叫几米就几米，比如0.8米，0.4米，0.2米，停，停。

只有贵的才能调成滴滴，低端但是便宜！

我和原主人从来没有用过的设备……

老车了，不可能没问题，左前减震器漏油，换一对就行，很简单。

原装的太贵了，就买了一个台湾产的，质量不错富康车二手车，135元一个，很便宜，加工后一双380元，真的不贵。

大问题就在这里，重点不是4S店安装的1350元的平衡杆，而是这个大心脏。本田是买发动机送车的车厂，大多偏向高速，老款本田如果保养不好或者用了假机油，凸轮轴很容易磨损，正常保养30-50万公里是没有问题的。但问题是我车的原车主因为长期在国外疏于保养，缸内有点敲击声……哒哒哒哒哒

还好4S店说修一下没问题，没坏，就是噪音大。

所以在选购二手本田车时，一定要谨慎，不要以为是气门噪音。另外，如果二手丰田或本田车的发动机漏油或螺丝被动过，就不要购买。

对了，第七代雅阁稍微烧机油是正常的。

雅阁是辆好车，不管是8代9代10代，还是11代，几乎无异响，油耗也高不了多少，还不错，就算出点小毛病，修起来也很便宜，它不只是一辆二手车，更是一个忠实可靠的伙伴，承载着我对未来的憧憬和每个早晚的期待。