这次四万大叔来到了魅力的魔都——上海，来探访一下我的一位老朋友，上海陈亮家有好车的梦幻车库。陈亮这里有各式各样的收藏版、纪念版路虎卫士90、110，还有各种版本的大G，就跟着四万大叔的脚步，一起来参观一下陈亮的梦幻车库吧。

但不知道是不是越野圈对于混动车型有偏见，牧马人4xe的保值率始终不高，一些车主开了1年多再卖掉，要亏个7万多元，那么问题来了，如果真是为了追求越野能力，买二手牧马人4xe是不是要更划算呢？

今天，我们要说的故事，就是这批10年前买了中国品牌汽车的车主，10年的中国品牌汽车究竟会出现什么问题？首先是当时买中国品牌的车主不多另外他们也绝大多数换车了….选择它的原因则是为便宜好开，作为家庭第二辆车、妻子座驾而买的。

硬派越野车一直以来都深受消费者们的热爱，大梁的底盘结构让这些车型往往都有着比较高大的车身，不仅是拥有着超强的脱困能力，而且也在视觉上拥有着足够霸气的效果

周末约上几个朋友开着越野车，一起去郊区或者山区玩耍，遇到小溪流的时候，肯定会把车开下去“豁”几把，相信这是很多男人心中的梦想，但碍于现实的经济、家庭等原因，只能放弃；而且现实中硬派越野车售价普遍偏高，就像Jeep牧马人、奔驰G级等等，并不是每个人都能接受的起。

多霸气的标，可惜，三菱已走向没落，唯有看日产如何打造了。未来的开发方向将集中在环保汽车和中型SUV汽车上，也许这款老一代的越野之王将成为绝唱，慢慢消失在汽车的历史里。

普拉多是好车吗？如今新款的普拉多以国产的方式回归，绝对是好事一件。关键全新普拉多2024年就要国产，大多数人都“等得起”。大概是意识到燃油车已经时日无多，丰田对最近的几款新车都“格外好”。而在2003年国产后，它更是在17年间卖出了35万台新车，堪称硬派越野SUV领域不折不扣的王者。坦克300、坦克500这样的国产硬派SUV横空出世，占据了原本属于普拉多的空...

照片中的这辆丰田霸道就是这位甘肃小伙花23万买的，小伙表示：我们这的路况一般，尤其是村里边，本就土路居多，如果遇上下雨的话就成了泥洼地，开小轿车容易打滑，还得开这种越野才行。

今天，我们就来聊聊关于丰田普拉多的那些事！1981年，三菱推出了一款全新越野车帕杰罗，这款车的定位比当时火爆的丰田陆巡要低一级，尺寸更小更灵活，采用两门设计，但越野能力一点都不差，很适合日本市场，推出之后就迅速获得了很多消费者的喜爱。前面我们曾经提到，普拉多从2003年开始就一直是由一汽丰田国产销售，并且一直到2020年6月才正式停产。5L普拉多的车重也是2...

SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。而不管是初心不变的“正统式”SUV，还是融入轿跑元素的跨界SUV，好看是亘古不变的主题，今儿查博士就来盘点一下那些高颜值的SUV。路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。