约上几个朋友周末开着越野车，一起去郊外或者山上玩。 遇到小溪，肯定会把车开下来几次。 相信这是很多男人的梦想，但由于现实、经济、家庭等原因，只能放弃； 而现实中，硬派越野车的价格普遍较高，比如吉普牧马人、奔驰G级等，并不是所有人都买得起。

本文推荐的三款二手车就是为了满足这群人的需求。 购车预算定为3万元（大多数人都能承受）。 虽然3万元的预算不多，但确实可以在二手车市场买到真正的硬派越野车，而且其野外越野能力超越了很多城市SUV。

哈弗H5

哈弗H5上市已久，改款车型仍在销售。 整车尺寸为4645*1800*，轴距、外观设计遵循粗线条。 这也符合硬派SUV的设定。 虽然现在看起来已经过时了，但是它的配置却充满了“硬货”。 首先它是非承载式车身结构，同时还有分时四驱系统，提供低速四驱、陡坡缓降等功能。 有的车型还配备了差速器快锁，这样的设计难道不是硬核的结构设计吗？ 而且得益于其优秀的硬件基础三菱吉普二手车，后期的越野升级也非常简单。 只需更换四个AT轮胎并拆下前后保险杠，即可轻松面对大部分越野路段。

日产帕拉丁

日产帕拉丁的历史可以追溯到2003年，在达喀尔拉力赛上也取得了不错的成绩。 因此这款车在车主和越野界留下了非常好的口碑。 面包车的外观模型是帕拉丁的一款。 一大特色就是原厂配备的行李架，以及非承载式车身和兼职四驱。 值得一提的是代号KA24的2.4L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩208牛·米，没有采用任何先进技术，一切都建立在皮革的耐用性之上。 这样做的好处是失败率很低（毕竟没有什么可以打破的），而且还可以吃92号粗粮，在野外的适应能力更强。

猎豹黑暗金刚

猎豹黑金刚可以算是帕杰罗的国产版。 20世纪80年代末传入中国，并被武警和军队大规模采用。 长丰与三菱联合生产的帕杰罗V31、V33成功登上国产越野车第一的宝座。

即使你从未听说过黑金刚这个名字三菱吉普二手车，但当你看到实车时也会感到熟悉。 外观方面，黑金刚直接沿袭帕杰罗V33的外观设计，接近角40.5°，最小距离230mm。 离地间隙和越野能力不亚于当今的硬派越野车。 再加上卓越的品质和可靠性，即使是现在已经进入2019年了，它仍然深受越野爱好者的喜爱。

总结：当然，相信很多人都会嫌弃这三款车的设计太low了。 其实你想一想就能明白。 因为这三款车本来就定位为硬派越野车型，所以设计上肯定不如城市SUV。 巧合的是，加上上市时间较长，设计落后也就不足为奇了。 其实这类车更适合作为家里的第二辆车，或者瞒着家人买来的“大玩具”，因为这三款车的空间、油耗和舒适度都不是很好，但都能满足很多人。 心中的越野梦想，车型本身的硬件配置就已经足够亮眼了。 就连原车的越野能力也足够强。 如果能多投入几千块（一套AT轮胎，去掉前后保险杠），相信这三款车的越野能力可以提升几个档次。