【XCAR购物指南原创】

近年来，为了促进新能源汽车的普及，国家出台了一系列补贴政策，赋予新能源汽车价格优势。 与此同时，各地也纷纷响应号召。 除了地方补贴外，部分地区还对新能源汽车实行不限数量等优惠。 上海的政策最有吸引力。 购买新能源汽车时，可以申请上海市新能源牌照，即免费牌照，可以解决拿牌难、买牌照贵的问题！ 下面我们就来看看有哪些新能源车型值得购买吧！

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在推出新能源车型之前，我们首先要了解一系列的补贴政策。 因此，小编选取了北京、上海、深圳几个重点城市的补贴及相关政策进行解读。 持币等待购买的朋友不妨一一对比。 试试看你能不能买新能源车型，你喜欢的车型能不能享受补贴。

●国家新能源汽车补贴政策

2015年4月29日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于新能源推广应用金融支持政策的通知》 2016 年至 2020 年的车辆”。 通知明确，2017年至2018年补贴比2016年减少20%，2019年至2020年比2016年减少40%。该政策实施期限为2016年至2020年。四各部委将根据技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素，及时调整补贴政策。

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2016年国家新能源乘用车补贴标准

电源类型

纯电动续航里程R(km)

补贴标准（万元）

纯电动

100≤R＜150

2.5

150≤R＜250

4.5

R≥250

5.5

插电式混合动力（包括增程）

R≥50

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从2016年国家补贴标准来看，显然购买续航里程超过250公里的纯电动汽车获得的补贴最多，而目前中国品牌也陆续推出了符合要求且价格更低的车型。 此外，目前市场上大多数插电式混合动力车型的纯电动续航里程都在50公里以上，但此类车型的价格普遍略高。

●北京新能源汽车补贴政策

根据《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》（修订版），北京市新能源汽车补贴政策如下（摘录）：

已在本市注册并列入国家《新能源汽车推广应用项目推荐车型目录》的新能源乘用车，可向本市申请财政补贴。

补贴标准按照国家与本市1：1的比例确定。 国家和本市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。 若国家政策调整，本市财政补贴标准将参照国家政策另行制定。

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北京的补贴政策与国家紧密一致。 不仅如此，北京还出台了一系列新能源汽车抽奖政策。 目前，北京市新能源乘用车示范应用公共服务平台公布的可参加抽奖的注册车型为：北汽新能源、EV160、EV260、ES210、比亚迪E6、腾势、长安逸动EV、启辰、吉利知豆、吉利美日EC7-EV、比亚迪秦EV、江淮iEV4、iEV5、奇瑞eQ、宝马i3、特斯拉MODEL S。

●上海新能源汽车补贴政策

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2016年上海新能源乘用车补贴标准

电源类型

纯电动续航里程R(km)

补贴标准（万元）

纯电动

100≤R＜150

R≥150

插电式混合动力（包括增程）

R≥50

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此外，插电式混合动力（含增程式）乘用车，发动机排量≤1.6L，混合动力工况下百公里油耗≤5.9L/ 100公里，油箱容量必须小于或等于40L这三个要求，每辆车将额外增加14000元的补贴。

上海新能源汽车牌照要求如下：消费者购买新能源汽车用于非经营性用途且个人消费者没有在本市登记注册的新能源汽车的，本市将发放专门牌照板材配额免费。 对于使用专用牌照的新能源汽车，实行一车一牌制度。 专用车牌自启用之日起3年内不得办理注销、转让等手续。 新能源汽车报废后，专用车牌配额自动失效。 在辖区外办理转让登记、注销登记、盗窃等手续的，不予发放配额凭证。

●深圳新能源汽车补贴政策

根据《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》规定，深圳市新能源汽车补贴也按照国家标准1：1。 此外，车辆使用期间还将有补贴，即对个人和企业购买新能源乘用车给予使用补贴，主要用于机动车交通事故强制责任等补贴保险费、路桥通行费、充电费、自用充电设施及安装费。

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2016年深圳市新能源乘用车附加补贴标准

电源类型

纯电动续航里程R(km)

补贴标准（万元）

纯电动

R＜150

150≤R＜250

1.5

R≥250

插电式混合动力（包括增程）

R≥50

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除了双倍经济补贴外，深圳还可以为新能源汽车提供免费牌照。 当您已经拥有汽油车配额时，您还可以申请电动车配额。 可以说是相当人性化了。 汽油车可以长途行驶，而新能源汽车对于日常交通来说更加经济。 这应该是目前最理想的状态。

国内这三大城市的补贴标准中，上海的标准最为独立，北京的补贴车型限制也较多。 只有深圳的补贴政策相对开放，在购买和使用过程中存在“双补贴”。 居住在深圳的朋友们，你们心动了吗？

说完各地的补贴政策，我们言归正传。 自2013年1月21日起，上海首张上海号新能源车牌投入使用，标志着上海“免沪牌”新能源汽车推广政策正式启动。 不过，上海对新能源牌照有严格的规定。 管理比较严格，限制也多，车型更是复杂，所以小编特地为上海的朋友们挑选了几款外观漂亮、品质过硬的车型。

S60L混合动力：高品质但高价格

推荐车型（一）：沃尔沃（亚太）S60L混合动力

推荐理由：品牌效应强，合资品质更受青睐。

厂家指导价：505,900-559,900元

补贴后价格：46.59万元-51.59万元

S60L混合动力车型的外观与普通汽油版几乎完全相同。 唯一不同的是，左前翼子板上有一个充电插座，这一点与沃尔沃品牌其他混合动力车型相同。 外观方面，S60L混动车型没有任何夸张的设计，线条过渡也非常柔和，显得严肃而优雅。 大灯标配氙气光源和日间行车灯，下方还设有大灯清洗装置。 外观配置非常丰富。

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混动版外观的特别之处在于，左前翼子板上有一个充电插座。

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或许是因为北欧极简设计的缘故，S60L混动车型的内饰线条也被精简到了极致。 中控屏尺寸不大，但导航、蓝牙电话、倒车影像都集成在这里。 下控制区域还采用了木纹装饰板，增加了档次感，让车内的气氛更加严肃。 档把前面的按钮可用于切换驾驶模式。 从左到右依次为纯电动模式、混合动力模式和汽油机驱动模式。

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或许是北欧简约设计的缘故，它的内饰线条也被精简到了极致。

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S60L混动车型的座椅包裹性非常出色。 座垫和靠背配备较高的侧翼，提供良好的侧向支撑，填充物较厚，保证舒适度。 后排座椅两侧的座垫也很宽，但中间的座椅较窄，而且比两侧的座椅高，影响舒适性。 S60L的行李舱很深，可惜高度不占优势，最终容积只有242L。

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前排座垫和靠背均配备较高的侧翼，提供良好的侧向支撑。

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S60L混合动力车型采用汽油发动机和电动机共同工作驱动。 当电动机和汽油机同时进入工作状态时，即可实现四轮驱动。 汽油发动机为2.0L涡轮增压发动机，最大功率175kW（238Ps）/，最大扭矩350Nm/1500-； 电机最大功率83kW（113Ps），最大扭矩350Nm。 传动系统为8速手自一体变速箱，工信部综合油耗仅为2.1L/100km。

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当电动机和汽油机同时进入工作状态时，即可实现四轮驱动。

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传动系统为8速手自一体变速箱。

也许很多人还认为新能源汽车外观幼稚，或者设计不达标，所以不愿意做出选择。 不过，沃尔沃S60L混动车型却让我们看到了帅气、优雅、不一样的新能源汽车，而且在价格上也非常“帅气”！

荣威e550：贴近普通消费者需求

推荐车型（二）：上汽荣威e550

推荐理由：拥有众多自主研发部件，可同时享受国家补贴和地方补贴。

厂家指导价：24.88万-25.98万元

补贴后价格：19.48万元-20.58万元

上汽荣威e550其实就是更名后的550 Plug-in，也就是550的混动版本，外观与550非常相似，不过车身上增加了多个新能源标识，方便消费者识别。 。 从车身尺寸来看，它是一款典型的紧凑型轿车，但较长的轴距让它看起来非常修长、优雅。 e550的前后采用了较为圆润的线条。 高端车型配备氙气大灯荣威e550二手车，低端车型则采用卤素光源。 前大灯高度可调节，配备日间行车灯。

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e550的机身上添加了多个新能源标识，方便消费者识别。

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与普通汽油版一样，e550也采用双层内饰设计，并将中控彩屏向驾驶员倾斜并靠近仪表板，方便驾驶员读取信息。 配备的双区自动空调不仅可以控制不同区域的温度，还具有空气净化功能。 此外，e550还配备了电子手刹和自动驻车功能。 这样的配置在同级别的中国品牌汽车中并不常见，也让它更显高档。

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与普通汽油版一样，e550也采用了双层内饰设计。

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e550的座椅充满了家居风格。 高配车型配备真皮座椅，填充饱满厚实，腿部支撑过渡平滑，增加了舒适度。 后排虽然采用了三座设计，但中间的座位明显较高，而且地板上的老板占据了脚部空间，所以更适合两个人乘坐。 上汽荣威e550的行李厢既宽又深，但部分高度被电池占据，所以行李厢容积只有395L。

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高端车型配备真皮座椅，并且可电动调节。

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荣威e550的动力系统采用1.5L自然吸气发动机搭配两台电动机。 其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为80kW（109Ps）/，最大扭矩为135Nm/。 ISG集成起动机和发电机，最大功率23kW（31Ps），最大扭矩147Nm。 Tm牵引电机最大功率44kW（60Ps），最大扭矩317Nm。 纯电动模式下，最大续航里程可达60公里，综合续航里程可达600公里。 传动系统为上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。

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荣威e550的动力系统采用1.5L自然吸气发动机搭配两台电动机。

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传动系统匹配上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。

很多朋友都担心纯电动汽车的充电问题，那么目前插电式混合动力汽车就方便多了。 作为中国品牌的紧凑型轿车，荣威e550最大的优势就是可以享受国家补贴，并且可以享受上海当地的补贴，让消费者看到实惠。

比亚迪秦EV：续航可达300km

推荐车型（三）：比亚迪秦EV

推荐理由：续航里程300km，外观相比混动版有所提升。

厂家指导价：25.98万元-30.98万元

补贴后价格：17.38万元-22.38万元

秦纯电动版和早前推出的混动版在外观上没有太大区别，外壳也是同一个模具生产的产品。 虽然是纯电动车型，不需要进气口，但前脸依然安装了大嘴格栅，迎合了大部分人的审美需求。 蓝色的装饰面板也表明它是EV版本。 的身份。 比亚迪秦EV配备了近光灯和卤素远光灯搭配氙气光源和透镜，造型上也采用了家族式的一字勾设计。

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秦纯电动版和混合动力版的外壳是同一个模具生产的产品。

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比亚迪秦EV的内饰与混动版几乎一模一样。 中控部分采用复杂的线条营造出层次感，并采用烤漆和镀铬装饰，看起来十分耀眼。 中央大尺寸彩屏的功能有所增加。 除最低端机型外，其他机型均配备了全景影像功能，摄像头也从原来的30万像素升级到了100万像素。 值得一提的是，比亚迪秦EV对环保的贡献不仅在于使用清洁能源，还在车内配备了PM2.5监测功能，全面保障乘客的健康。

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比亚迪秦EV的内饰与混动版几乎一模一样。

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秦EV系列四款车型均配备真皮座椅，且除最低配车型外，驾驶员座椅均支持电动调节，而副驾驶座椅仅在两款高配车型上配备。 后排座椅的座垫高度较之前的混动版有所降低，这也是为了匹配新的电池装配方式。 由于秦EV的电池组安装在底盘上，因此行李厢空间得到了优化，可以达到450L。 这个空间完全够日常交通使用。

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秦EV系列四款车型均配备真皮座椅。

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与我们熟悉的混合动力车型最大的区别在于，秦EV的发动机舱被一个巨大的电机控制器占据。 其控制的永磁同步电机最大功率160kW（217Ps），最大扭矩310Nm。 位于汽车底盘上的电池组容量为47.5kWh。 其充电接口位于车正面的比亚迪标识内。 快充模式下2小时即可充满电，慢充模式下9小时即可充满。 充满电后续航里程可达300公里。 。 不出所料，传动系统匹配的是固定齿比电动车单速变速箱。

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秦EV搭载的永磁同步电机最大功率160km（217Ps），最大扭矩310Nm。

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不出所料，传动系统匹配的是固定齿比电动车单速变速箱。

如果作为城市交通车辆，比亚迪秦EV高达300公里的续航里程可以给你足够的信心，而上海车牌的要求之一就是安装充电桩，所以充电问题很容易解决，即使它慢充需要9个小时，当你醒来时，它已经在停车位等你了，能量满满。

向上！ ：年轻人的城市通勤

推荐车型（4）：大众（进口）up！

推荐理由：可爱的外观和小巧的机身更适合年轻人在城市里出行。

厂家指导价：26.88万元

补贴后售价：19.38万元

如果说之前我们介绍过的比亚迪秦EV更适合家庭用车需求，那么这款就上来了！ 它是为年轻人代行而生的。 它的轴距只有12英寸长，车身长度也只有12英寸长，更适合穿梭于城市的大街小巷。 小巧的身躯让它看起来十分可爱活泼。 前脸依然可以看到大众家族式的设计，不过原来的进气格栅上镶嵌着黑色的装饰条，形成了一个大嘴的造型，不仅宣告了它的纯电动身份，也让显得有些可爱。

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向上！ 轴距只有1，车身长度也只有1，非常紧凑。

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向上！ 内饰也是简约风格。 中控台上覆盖着大面积的烤漆装饰板。 颜色与外观一致，凸显个性。 方向盘是大家熟悉的大众家族风格，但中控区域少了一些“大众”的味道。 大尺寸液晶屏独立放置于中控台上方，配备Maps+more车载系统。 变速杆前面的几个按钮可用于切换驾驶模式。 共有三种模式可供选择：ECO、经济+和正常。

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中控台覆盖了大面积的烤漆装饰面板，颜色与外观一致，凸显个性。

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向上！ 座椅也遵循极简主义。 从配色到造型设计，没有任何多余的部分。 视觉效果非常清爽，让狭小的空间显得更加整洁。 唯一遗憾的是头枕和靠背是刚性连接的。 设计上，这意味着人们要更加适应这个座椅。 相比之下，后排座椅比较简单，地板中间的凸台也比较高，这说明后排座椅不适合长时间乘坐。 和其他微型车一样，起来！ 行李厢空间并不占优势荣威e550二手车，容积只有250L。

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座椅也遵循极简主义，视觉效果非常清爽。

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向上！ 电动机最大功率为60kW（81.6Ps），最大扭矩为210Nm，使其最高时速达到130km/h，0-100km/h加速为12.4秒。 说起来！ 适合城市交通的另一个原因是它的电池组容量只有18.7kWh，续航里程只有160km。 正常情况下，6小时即可充满电。 不过采用快充模式，30分钟即可充满80%。 传动系统与主流纯电动车一样配备固定齿比单速变速箱。

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向上！ 搭载的电机最大功率为60kW（81.6Ps），最大扭矩为210Nm。

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传动系统与主流纯电动车一样配备固定齿比单速变速箱。

说实话，这款车在续航里程上并没有什么优势，但在造型和车身尺寸上却胜出。 紧凑的车身让它更适合穿梭于城市的大街小巷，个性化的外观和内饰设计更是让不甘平庸的年轻人眼前一亮。

小编点评：目前我国新能源补贴政策正在逐年收紧，而上海新能源汽车上牌政策何时延续仍是未知数，所以如果你想要一张不限出行、不限区域的上海牌照的话你有车牌，你必须尽快拿到它。

在以上推荐的四款车型中，比亚迪秦EV是对秦的重新设计。 原本流行的秦已经换成了纯电动版，并且享受更多优惠。 为什么不？ 向上！ 对于年轻人来说，这是一个不错的旅游选择。 其较小的身体尺寸意味着它更加灵活。 其独特的外观和进口的品质也成为人们关注的焦点； 上汽荣威e550和沃尔沃（亚太）S60L均为混合动力车型。 e550价格实惠，额外享受14000元补贴。 S60L混动版具有合资品质和较高的品牌效应，但高昂的价格使其成为少数人的车。

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