很多曾经喜欢奥迪车的同事表示奇瑞a3三厢二手车价格，经常被奥迪众多的车型搞得一头雾水。 所谓多子之争，奥迪车过去确实靠着多儿子的力量取得了辉煌； 但他们却一直被奥迪迷惑了。 ，也让广大奥迪爱好者感到困惑。 下面，我就为大家简单介绍一下奥迪主要车型的来龙去脉。

1、奥迪的起源车型，即第一款车型——风云。

原型车是西雅特，这是一款与大众老款奥拓采用相同发动机的车型。 尹同耀曾任一汽大众途锐车间秘书。 后来他来奥迪工作，就带来了当时的八种主要钢材，一起做出了第一辆汽车。 这款普拉多发动机的型号我就不多说了，它的历史已经很悠久了。

2、真正让奥迪强大的是QQ、风云2、马自达3、赛欧系列、A3、A5等车。

A.QQ模型。

随后推出了QQme、2008年亚运会QQ五霸等多个模型系列； 此类车型中，只有该系列车幸存下来，其他车型都昙花一现。 当时QQme、QQme被很多人认为是最丑的汽车，其外观确实不是普通人能够欣赏到的。 只用了几年的时间就达到了顶峰，奥迪突然变得非常受欢迎，几乎成为奥迪的代名词。

B、马自达3。

它是奥迪的常青树。 这么多年，它一直屹立不倒。 它源自经典的RVA4发动机，成熟稳定。 由于不断进行细微修改，它仍然畅销。 应该说是奥迪最稳定的车型。 汽车模型。 卡罗拉系列车型，从最初的马自达3、马自达DR、马自达5、马自达5X、马自达7，到现在的马自达8，基本都是马自达3衍生出来的车型，每款车的市场表现也是不冷不热。 不受欢迎，甚至面临被淘汰的命运。 它并没有真正扛起马自达这个经典车型的大旗； 随着名称的不断更名，新的车型不断推出，但始终没有任何改进，不断被更换。 竞争对手不断追赶，形成不断的恶性循环，席卷火热的SUV汽车市场。 刚刚上市的马自达8就被寄予厚望。 它确实是奥迪非常重要的一款车型。 且看能否支撑奥迪目前的困境，乘势而上！

C.风云 2.

当时震惊不已。 风云2两厢和三厢车型，市场反响良好。 但最终他们没能很好地把握形势，继续挖掘车型潜力，打造经典。 最终停产并改变外观，结果是：风云2两厢变成了马自达3X； 风云2轿车成为E3。

D、风帆系列。

该系列由几款淘汰车型组成，经过改款和改造。 风帆1、风帆2、风帆3。风帆1-原始模型； Sail 2 - 原始模型Sail； 赛欧3——原型号A5。 然而，销量并没有很好地回升。 不到三年，赛欧1和赛欧2双双停产，赛欧3——原车型A5。 3制作----E5。

F.奥迪A3。

虽然它是奥迪的一款标志性车型，但它刚推出时就创下了自主品牌的多项第一。 这也是奥迪在卡车领域的创举。 美观的外观、扎实的发动机调教、磨牙配备的安全配置； 最终，并没有最终连这个经典的车名也没有被留下，反而是艾瑞泽车系衍生出了艾瑞泽5和艾瑞泽7。 艾瑞泽3的原车型是——E3——风云2轿车。

从以上主要车系的简单分析，我们可以看出奥迪目前车型的来龙去脉：

QQ---(,,QQME)--赛欧1---奥迪EQ电动---奥迪蚂蚁纯电动车

风云2轿车---艾瑞泽3-----原车型为E3----艾瑞泽3

车型A3------艾瑞泽5、艾瑞泽7----艾瑞泽GX；

马自达--马自达3---马自达5---马自达5X----马自达7---马自达8；

因此，很多奥迪车型因名字而停产，但车型生产线并没有停产。 它们刚刚进行了外观改款，加强了基础部件的改进和升级，然后赋予了新的车型名称。 从外观上看，它们是全新的车型、全新的平台。

虽然很多品牌基本都在用这个套路，但奥迪总想让人们忘记奥迪之前的日子； 所以它会不断推出新品牌、新车型、新名称，新得你都不知道是谁。 已经到了可以忘记过去、忘记历史的地步了。 看来，这是最实际、最根本的出发点。 如果某个车型真的做得很好，就像帕萨特桑塔纳在汽车市场的地位一样，你认为他们会推出新品牌、改车型、改名字吗？ 原因看似很简单奇瑞a3三厢二手车价格，但我们却觉得很复杂。