不过一定要买cvt变速箱的，平顺好来，但也没有什么驾驶乐趣，就是城市买菜代步车。至于飞度我就不推荐了，因为保值率高，五万内买不到近款。

的确，法系车在二手车市场可以说“毫无地位”，如果说新车一定要买日系车的话，那么二手车我一定不推荐买日系车，相比于二手车售价较高的日系车来说，我更建议选择法系车。

说到操控老马六是一款不得不说的车型，虽然说老马六早已停产，但是马路上依然还有很多老马六的身影。至于操控方面就是这台老马六精髓所在，什么弯道之王、东瀛宝马，这就是对于老马六的最高评价。都知道宝马的操控好，可是售价也高，一般人想都不敢想，而老马六当年售价二十多万。超高的性价比，让那些追求驾驶乐趣的车主喜笑颜开，这也是当年老马六成功的原因之一。时光流逝，岁月无痕，...

说到小排量进口ADV摩托，就绕不开宝马小小鸟310GS；作为宝马GS家族最小排量车款，310GS口碑可以说是毁誉参半。尤其是在加装三箱之后，整车远看的时候气场不输一些中排量ADV车型，或许这就是宝马GS的设计魅力吧。而除了价格方面，这款车在实际性能和骑行操控上基本延续了宝马摩托的特点。最后，总的来说这是一款被定价坑的小排量ADV摩托。

很多人渴望拥有一款，动力出色，操控优秀的性能车大玩具，而性能车通常价格高昂不是我等屌丝能消费得起的。东风标致前期款的质量相对来说还是比较稳定，这款小车设计的也还算合理，维修保养什么的都便宜。07吨的车重，原厂百公里加速9秒左右，在10年前算是很好的成绩，放现在也能干翻路上的一大票车型。的加速能力，同时比思域好得多的操控体验，不愧是屌丝战斗机。