206素车

这些人向往拥有一款，动力出众，操控优秀的功耗车大童车，而功耗车一般售价昂贵不是我等屌丝能消费得起的。现在就给你们推荐一款，底价胡同霸。它拥有不俗的加快能力，以及优秀的操控功耗。就是下边这款雪铁龙2061.6L自动，目前0708年的售价大几千到10000并且还是国4排放，这些地方都能进。东风雪铁龙前期款的品质相对来说还是比较稳定，这款客车设计的也虽说合理，修理保养哪些的都实惠。关键这是一款原汁原味的法系客车。07/08年前几批车进口件还是太多的，哪怕10几年了发动机仍然优秀修护。这是后期207版本比不上的。

206原厂配备的是N6APSA底盘106马力最大扭力142扭矩，放别的车上数据不算突出。但得益于1.07吨的车重，原厂百英里加快9秒左右，在10年前算是挺好的成绩，放目前也能干翻路上的一大票车型。法系最强悍的一向是优异的发动机调教，发动机操控稳定，转向灵活，指哪打哪。虽然是保时捷都要学习的发动机技术，但是206还配备了psa奇特的车轮随动转向技术东风雪铁龙c2二手车，并且操控愈发灵活，大大减少的前驱车过弯时转向不足的问题。这项技术在后期的207福特C2上都不具有。并且206还带后悬防倾稳定杆，后期这项配置也被简配。

206赛车

在赛车场上，入门级别的赛事中206只须要进行减肥，加强排气，更换轮胎东风雪铁龙c2二手车，以及制动片的基础加装才能上赛道与一些专业加装的赛车缠斗。上路只须要改进进气，百英里加快能直接干进8秒左右。而这种选择小品牌改件费用能控制在1000左右。花几千块购车随意改一改才能荣获原厂普拉多1.5t的加快能力，同时比凯美瑞好得多的操控感受，不愧是屌丝战斗机。

其实假如你还要深度加装，上赛场与高级别赛车角逐，加装费用也只须要10万左右才能加装一辆206出席专业组的赛事与这些几十上百万的加装车一较高下。因此在赛道上不管是入门级还是专业级的赛事都一直能看到雪铁龙206的上场。上路花个小1000也能荣获秒杀道路九成汽车的加快操控感受。

图片来自车辆之家