需求拉动58同城二手车业务发展虽然在2005年的时候中国人大部分没有车，二手车交易买卖就是一个用户的刚需或者是存在的需求，58集团顺势而为成立了这个板块。在美欧日二手车国家都有相对应的模式，主要依赖于车商，依赖于二手车市场去发展的模式，就是线上和线下相结合。另外一个模式就是彻底抛开二手车车商，自己搞电商的模式。依靠车商与二手车市场共同发展

记者今天（7月19日）从市商务局了解到，截至目前，已经有上千位市民申请车辆以旧换新的补贴。新发布的通知明确，下半年车主报废1年以上的旧车或者卖到外省市，并且在北京置换新能源小客车，都可以申请8000-10000元补贴。耿英贞：申请补贴的平台开通了半个月，已经有上千位车主完成了车辆以旧换新，并且提交了补贴申请材料，申请的车主还在持续增加。

市场：购车者期待“取消限迁”能带来价格下调除了担心买到“事故车”、“调表车”外，二手车的价格也是消费者考虑最多的问题之一，在不少二手车限迁地区的购车者看来，如果能使二手车在全国范围内自由流动，则有望进一步下调高端车型的售价。”崔东树坦言，全面取消二手车限迁将丰富二手车市场的车源，加速二手车置换新车的过程，对整体汽车流通体系的促进作用巨大，最终形成二手车交易全...

主持人宣布车王认证二手车超市南昌店开业盛典正式开始！车王认证二手车超市首席运营官汤征峰先生随后车王认证二手车超市董事、车王南昌店合伙人陈总上台致辞。

汽车之家二手车东北及华北区负责人王晓越对平台二手车业务做了简要介绍，认为作为电商平台，为行业企业和消费者搭建科学合理、诚信透明的服务平台是平台的基本职能，也是促进行业诚信的重要途径。