王先生要帮他的老板，来寻找一辆宝马7系轿车，把一辆轿车放到车行代卖，只不过这次合作并不愉快。一次再平常不过的车辆代售，如今却成了一件麻烦事，不仅车款没拿到，车还不翼而飞了。
目前，国网广汇已经与宝马中国、沃尔沃、奥迪等品牌厂商洽谈了整体推广计划。2019年广汇汽车还获得了国家首批二手车出口试点企业资质，并实现向非洲的二手车出口，迈出广汇二手车国际化的第一步。二手车行业发展十多年，从2016年突破1000万辆的交易大关，近年来一直保持高速增长。
瓜子是一个品牌，也是一家金融公司，而且有数据，有了这些才能打造一个生态圈。上海交大校友、车王认证二手车超市董事长兼首席执行官李海超就“二手车市场如何破局”的主题和广大校友进行了分享。他认为，从商业模式看，二手车业务关键一个是车源、一个是用户。
那么，4S店置换旧车到底划不划算呢？其实，大部分4S店推出的旧车置换政策对于我们换车的人来说还是比较划算的，并且，越旧的车越划算，因为很多二手车商都不愿意回收旧车，因为没有常规利润，愿意收的开价低，所以这种车拿到4S店置换还是比较划算的。
Hannah先生对润华汽车的业绩表现给予了充分肯定，并对2024年宝马总部对大客户及二手车业务的整体规划和商务政策进行了解读，希望润华汽车的二手车业务能够走在前列，使二手车业务成为润华汽车的优秀组成部分。
笔者自2019年开始对中国二手车业务的整体交易和汽车金融业务量的业务趋势进行统计和判断，得出的结论是，二手车业务交易呈现10年期良性缓步增长，并在其中某个时点爆发增长。那么2023年，市场会如何变化呢？
