当然，我们都知道，二手车价格便宜、能够省购置税、买的车还更有面子。那为什么厂家认证的二手车总是价格要贵点呢？综上所述，如果您真的不懂车，或者不认识懂车的朋友，还是去4S店吧，是那种有厂家认证二手车品牌的4S店哦。

近日，玩车弟在网上冲浪时看到了这么一条消息：奔驰和宝马的4S店居然开始回收客户的二手车了，而且是开票价。但与宝马政策不同的是，奔驰方面规定了是20年一月份至21年八月份之前开票售出的车，才有资格参加此次开票价回购的活动（具体行驶里程未和玩车弟说明），且只有热销的车型才能参加。

那么，4S店置换旧车到底划不划算呢？其实，大部分4S店推出的旧车置换政策对于我们换车的人来说还是比较划算的，并且，越旧的车越划算，因为很多二手车商都不愿意回收旧车，因为没有常规利润，愿意收的开价低，所以这种车拿到4S店置换还是比较划算的。

宁波的赖先生买了一辆二手宝马七系，二手车中介跟他说这辆车是2019年登记的，就开了8万多公里。“宝正好”买的二手宝马七系这辆宝马740Li是赖先生五月份买的，新车价格要一百多万，赖先生买的是二手车，花了63万。

因为换了2辆车才发现，其实4S店和车商的差别真的很大，大家别再被坑了！相比于4S店，把旧车卖给二手车商就又不相同了。像我自己换车时，4S店的置换价是12万，但我又去瓜子二手车估价，最后成交价是14万多。总而言之，不论是选择4S店置换，还是卖给二手车商，关键是要多方比较，做好功课。

其中，汽车置换更新是本轮消费品以旧换新的焦点之一。她说，家里一直有添置新能源车的想法，听说最近新推出了优惠政策，于是直接来门店了解一下。据了解，以旧换新的旧机的品牌不受限制，只要是使用过的旧机器，均可拿到线下门店享受以旧换新补贴优惠。以旧换新商品。（更多家电以旧换新补贴详情→）