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毫无保留的8月纯电动车上险数,究竟打了谁的脸?

作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:28 | 时间:2023-12-12 09:02:41

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很少有消费者在买车之前不考虑销售数据。 一方面,销量好与车型保值率密切相关,会影响二手车的买卖价格; 另一方面,一款销量不佳的车型往往意味着该车存在诸多缺点,不被大多数消费者所青睐。 最喜欢的。

既然销量数据如此重要,那么问题来了,汽车厂商每月发布的车型销量数据够真实吗? 是否足以为消费者购车时提供强有力的参考?

01

看车企销量不如直接了解保额

众所周知,国内很多汽车厂商非常擅长玩文字游戏。 在公布销量时,他们往往选择披露批发量而不是终端销量,造成某种车型或品牌销量很好的假象。 所谓批发量,是指交付给经销商的数量,利用经销商来转移销售压力。 但这样做很容易造成经销商库存压力过大,增加经销商经营风险。 而且,这也会让部分消费者购买老旧库存车辆,增加车辆故障率。

当然奇瑞eq二手车电动车,也有一些厂家比较诚实,公布了终端销售数据,即4S店的车辆销售数据。 广汽本田等品牌在公布销量数据时,会直接表明是终端销量数据。 这样的数据参考度很高,非常接近实际数据,受欢迎程度一目了然。

不过,还有一个更现实的参考数据,那就是保险数据。 由于每辆交付给消费者的新车都必须购买强制保险,因此某种车型的销量基本上可以通过保险金额来真实反映。 (部分月底将大规模交付的车型除外)因此,猪路哥建议看重销量数据的消费者在购车前应参考目标车型的保险范围。

02

风险数字太真实,谁尴尬?

以8月最畅销的纯电动汽车为例,中国汽车研究院公布的保险排名与乘联会公布的销量排名(含插电式混合动力车)存在一定差距。 例如,在中国汽车研究发展集团公司发布的保险理赔前20名排行榜中,特斯拉Model 3、宏光MINI、Aion S、欧拉黑猫、比亚迪秦位列前五,但新能源汽车销量在中国乘用车协会的排名中,第五名不是比亚迪秦,而是奇瑞eQ。

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此外,车型销售数据与参保车辆数量也存在差异。 受保的特斯拉 Model 3 车辆数量为 11,547 辆奇瑞eq二手车电动车,但乘用车协会的统计数据为 11,811 辆。 考虑到部分车型要先申请临时牌照,这200辆车辆之间的差距还在合理范围内。 包括宏光MINI、欧拉黑猫、蔚来ES6等车型,保险数与销量数据相差并不大。

不过,有几款车型的参保数量与乘用车协会的统计数据相差500辆以上。 比如备受争议的比亚迪汉,参保车辆为1023辆,而乘用车协会的数据为2400辆。 事故数量一出,比亚迪汉的走红就备受关注。 消费者去店里时被告知排队取车大约需要三个月的时间。 制造商还称,新车正处于产能爬坡阶段。 但官方和旅客协会公布的数据远低于参保人数。 难道已经交付的车辆数量月底就全部给用户了? 让子弹飞一会儿吧,9月份或者今年年底之前真相就会水落石出。 先别急着给比亚迪汉贴上要么爆款,要么爆款的标签。

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难得的是,广汽新能源AionS和比亚迪秦EV的保险数量远高于销量。 此外,乘联会公布的新能源销量前十名排行榜中,虽然没有长安逸动EV、北汽EU系列、小鹏P7等车型,但在保险保障方面,它们的表现却相当不错。

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03

落后的纯电动合资企业如何追赶造车新势力和自主品牌?

眼尖的读者应该注意到,无论是中国汽车研究院公布的保量,还是乘联会公布的新能源汽车销量,都很难看到合资新能源车型的身影。 特斯拉Model 3自在中国生产以来,销量无与伦比。 然而,从第二位开始,世界就被中国品牌占据了。 五菱、广汽传祺、欧拉、比亚迪、长安等大家熟悉的自主品牌均出现在榜单中。 就连蔚来、小鹏汽车、威马汽车等较为高端的品牌也出现在榜单中。 造车新势力也受到青睐。

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那么合资纯电动车型为何不见踪影? 大众、通用、丰田、日产等在轿车和SUV排行榜上占据主导地位的品牌,其车型溢价很高,却未能在排行榜上占据一席之地? 迅伦哥表示,一方面是因为自主纯电动车型在汽车共享领域占据领先地位,并精准进军微型纯电动汽车领域,取得了领先地位。 另一方面,得益于国家对新能源汽车的大力支持,一些车企收获了红利,成功抓住了机遇。 此外,国内造车新势力给新能源汽车市场带来了新的活力,其更加新颖、人性化的销售和售后模式赢得了用户的青睐。

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但合资品牌在新能源汽车布局上稍显落后,目前推出的纯电动车型也存在较高的溢价,让部分消费者望而却步。 但合资品牌具有良好的品牌影响力和美誉度。 凭借燃油车奠定的群众基础以及纯电动车型优良的生产品质,未来有望成为消费者的首选。

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话又说回来,销量并不能等同于车型的质量。 很多车型可能因为颜值高而容易受到消费者的青睐,也可能因为高配置、高性价比而脱颖而出。 也有一些型号纯粹因为价格低廉而受到欢迎。 例如,由于豪华车的售价较高,其销量通常不会与价格实惠的车型进行比较。 比如马自达旗下的车型一直都是热门而不受欢迎,但谁也不能否认马自达是一位技术极客,在汽车制造领域拥有领先优势。 在以车型销量作为购车参考的同时,也应该有一个整体把控,尽量对比同级别、同价位的车型,并结合自己的购车需求,这样才能买到最合适的车。

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