在大城市，拥有汽车的难度增加了很多。 最起码得有购车资质证明，就是车牌指标。 看看北京、上海、深圳的指标配置，从北京最新的个别普通指标配置来看，2621:1的中标比例实在是难以想象。

解决了车牌指标问题后，虽然新车在各方面都更具吸引力，但二手车在经济流通和效率以及成本方面仍然具有相当大的优势。 然而，面对市场上各种来源的二手车型，你应该选择哪些来源呢？ 官方认证的二手车真的可靠吗？

据测算北美二手车论坛，2019年二手车流通量约为1500万辆。 如此巨大的数额不可能由单一市场主体完全吸收。 我们会在各个平台上看到二手车信息，包括当地的二手车市场、车型论坛发布的汽车销售信息、4S店的置换车、4S自营品牌认证的二手车等。

先说最常见的二手车市场。 相信很多人都应该去过这样的交易市场。 各店门口整齐地陈列着车商收集的各种车型。 一些比较规范的商家会在汽车正面张贴包含车辆信息的介绍； 而更多的人只是简单地“参观一下”。 对于其他渠道的二手车，也可以预约或直接到店看实车。

另一种是朋友之间的二手车。 虽然不是每个人都那么热衷于体验和拥有二手车，但也有很多人根据自己的需要更换汽车或拥有其他车型来体验。 有时候连我身边的朋友也属于这个群体，所以他们发布的二手车往往更适合购买。

网上搜索二手车，看到别人购买的二手车确实价格便宜，车况也不错。 他们似乎不在深水中。 此外，网络上的KOL利用所谓的“情怀车”，以各种方式包装二手车。 在多重因素的影响下，二手车在小白看来确实是相当漂亮的。

然而，有人总说二手车市场有深度，最重要的原因就是信息不对称。 当汽车经销商收车时，一定经过了一些检查和观察。 俗话说，有行业就有专业。 看过很多二手车的车商自然有自己的一套评价标准，更容易看出车辆是否有“隐疾”、是否曾发生过事故等。

当然，当普通消费者走进二手车市场时，他们检验二手车的能力与车商相比无疑几乎是新手。 因此，只要消费者关注的车漆、座椅面料、发动机舱等表面整洁美观，里程表检查一下，基本上就可以算是比较新的车型来抬高价格了。 。

那么什么是经过认证的二手车呢？ 认证二手车的意思是Pre-Own，是20世纪90年代北美的雷克萨斯和奔驰经销商首先开发的一种汽车销售模式。 简单来说，经销商为了推销新车，会将部分车型作为长期租赁，让潜在消费者能够低价体验新车，激发购买欲望。

然而，租赁期结束后，车龄较轻、里程适中的车型无法作为新车出售，因此开始在经销商处积累。 车还是要卖，但是怎么卖呢？ 经过简单的检查和修理后，该修什么该换什么就换什么，下一个车主在出售前还会得到一些延保和配套车主服务。 这是原棕油最早的来源。

在中国，经过认证的二手车基本上延续了国外经销商的运作方式。 他们也只回收自己品牌的车型，对车龄和里程也有一定的要求。 一方面，较新的车型保护了卖家的利益，从而诱导和促使他们更愿意再次选择该品牌的新车型。 另一方面，较新的二手车也为买家提供了一定的心理保障。 同时，即使对经过检验的二手车给予延保，对于经销商来说成本也能降低很多。

然而，目前经过认证的二手车仅限于单一品牌。 例如，MINI认证的二手车只销售MINI车型。 相比之下，受众会相对狭窄。 如果你换个角度思考，与你竞争的其他买家就会少很多。

总的来说，如果你想购买一辆较新、花费更少、更省心的二手车北美二手车论坛，有品牌认证的二手车是一个相对不错的选择，被骗的机会也会大大降低。 不过，如果你有兴趣购买较旧的车型，或者你选择二手车是为了便宜的乐趣，你还是应该练习一下你的汽车检查技巧，以避免陷入车商的陷阱。

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