不过在2023年里可能会更加夸张，因为主力品牌的燃油动力汽车都在降价走量，能实现增长的基本都是电动、插混和增程汽车；燃油车已经显得“过时”，现在只有以足够低的价格才能吸引来订单。从此时开始就要计算车辆的保值率，新车第一年的保值率缩减幅度往往在30%左右，参考的价格是同款车的新款实际最低价；比如某款车的指导价是20万，实际可以下降5.

5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车当中，已有近2万辆CR-V完成了召回作业，占总召回车辆的15%，召回计划正在顺利推进中。升级后的CR-V：产品实力是否依旧强大？由此来看，CR-V依旧具备着出色的产品实力，仍然保持着强劲动力与燃油经济性驾控体验。纵观此前国内车企的召回行动，很少能像东风本田这样有效且周到。