汽车在我国流行了二十多年，从上世纪九十年代末开始，私家车才逐渐走入寻常百姓家，成为当时新三大件家电之一。不过汽车刚开始流行的时候，品牌和车型比较少，无非就是老三样：桑塔纳、捷达、富康，新三样：福美来、伊兰特、凯越以及一些日系豪华车型或者宝马、奔驰、奥迪的进口车。总之，选择余地很大。当时车型少，不像现在的车型那么眼花缭乱。

然而随着时间的推移，很多车型都退出了历史舞台富康车二手车，但由于这些车陪伴了一代人的成长，所以很多老车的复兴需求都比较强烈，所以今天就给大家盘点三款复兴车型，看看哪一款最受欢迎，有没有一款适合你。

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大众桑塔纳

桑塔纳可以说是开创了我国合资轿车的先河，也是在国内为大众树立了良好口碑的功勋车型。有一辆桑塔纳，走遍天下都不怕。当时桑塔纳在全国各地都有卖，如果桑塔纳能复产的话，就换成现在的车型，动力总成加上安全气囊、ESP等安全配置，卖5万多元绝对是不错的销量，能满足不少车迷的需求。尤其是旅行版，复产之后肯定会供不应求。

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大众捷达

方头捷达当年被很多人称为“方头”，手动挡、化油器、仪表盘两排灯、手摇车窗，后座坐两人以上时方向盘感觉更轻。另外老款捷达的底盘做工非常完整，跟车性好，过弯性能好，就算放到今天使用也不落后于现在的平板悬挂。如果捷达也能恢复生产，相信会有不少情怀党买单。不管能如何改进，增加自动挡、ESP、安全气囊绝对能满足不少消费者的需求，成为大众的另一张名片。

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雪铁龙富康

富康是“老三样”之一，没有什么太大的优点富康车二手车，但是经久耐用，因此成为了很多人的第一辆车，就连二手车也一样受欢迎。其实富康的两厢造型绝对是一种另类，因为当时引入中国的车型基本都是三厢车，像富康这样的紧凑型两厢车非常少见。不过富康不错的操控性和底盘调教让国人意识到法系车原来这么有魅力，如果能恢复过来，配上1.2T的动力，绝对能成为爆款。