我相信很多人还是会觉得国产的宝马X5有点贵。

61.2万到78.9万的售价区间确实不是大多数人能轻易接受的价格，都希望国产之后价格能降低一些，但现实中入门门槛还是比较高的，我拿到的国产宝马X5还是2.0T发动机版本，感觉有点奇怪，3.0T车型起步价71.9万。

此时二手进口宝马X5仿佛已经成为了国产宝马X5的替代品，60多万就能买到一台同样3.0T动力的宝马X5，甚至更低。该如何选择？真的要多花60多万吗？花1万买一台2.0T国产宝马X5如何？

想买一辆六缸宝马 X5 但又想省钱？

宝马X5是中国消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV，毕竟第一代E53是2004年引进中国销售的，第二代、第三代、第四代（现款）已经在国内市场销售近20年了。

今天我们主要说的是第四代车型，也就是去年开始国产的宝马X5。

2019年下半年，第四代宝马X5升级版在国内开始销售，同样提供2.0T、3.0T两个版本，2.0T发动机最大功率195kW，最大扭矩400Nm；3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩450Nm。相比现款国产宝马X5的动力参数，进口宝马X5的动力参数略胜一筹。

第四代进口宝马X5在国内销售了大概三年的时间，从2019年到2021年，随后国产宝马X5在2022年8月上市宝马二手车x5，发动机动力选项变成了2.0T和3.0T+48V轻度混合动力组合，并且加长了轴距，比进口宝马X5长了30mm。

如果你有60多万的预算，宝马X5该如何选择呢？

首先想清楚自己想要的是什么，从新2.0T车的价格来看，国产宝马X5的确比进口宝马X5便宜，而且配置也比进口车型更好，比如主被动安全配置、辅助配置等等；另外轴距的加长也让车内空间利用率更高，如果不考虑动力因素的话，那么国产宝马X5 2.0T版本的确值得买，空间和配置都要更好一些。

不过如果要3.0T版本的话，全新国产宝马X5售价在71.9万元起，二手进口宝马X5也要60多万才能买到，这还是国产宝马X5 2.0T版本的价格，能得到的是更好的动力，但空间和配置表现可能就不那么理想了，而且还是二手车。

为什么一定要买3.0T的宝马X5？从产品属性上来说，动力更足，从外行人的角度来看，尾标从30i改成40i，更显尊贵，这个购车方案很适合这群人，预算有限但还是想选3.0T版本。

花小钱办大事，五十多万够吗？

虽然第四代进口宝马X5在国内市场销售时间并不长，只有2019年到2021年三年的时间，但二手车市场上还是有不少3.0T版本的，新车2.0T版本更有看头，甚至已经跌破60万的关口。

在二手车市场中，我们能选择的3.0T进口宝马X5无非就是2019-2021款，年份越早越便宜，比如2019款宝马X5 M运动套装，当年新车落地约83万元，使用近3年，行驶约6万公里，现在二手车价格约55万元，4年贬值约28万元后，比国产宝马X5入门级2.0T版本便宜6万元。

上图的宝马X5，平均每年行驶里程2万公里，对于这款车来说，这个里程并不算高，售价达到了62.8万元左右。

然后就像开头说的，最便宜的也要50多万，54万左右的也有车型。比如2020款M运动套装，2020年上牌，用了3年左右，当时新车落地价约83万，跑了2万多公里，二手车价约53.8万。还有同年跑了近10万公里的同款，卖55万左右。上面这种情况，很有可能是出了大事故，维修等问题需要购买前仔细检查。

60万级别也有产品，比如2020款宝马X5 M运动套装，新车售价约83万元，2年行驶3万公里，目前二手车价格约66万元，下行2万元左右是进口宝马X5的主流价格区间。

考虑到这款车的车龄，正常里程应该在3-7万公里左右，二手车大多也集中在这个里程区间，价格也维持在57-70万元之间，报价较低的也有里程超过10万公里，或者有过大修的；报价较高的也有里程较低的较新的车型。

最接近近新车的是2022款宝马X5，用了一年，行驶了1.4万公里，当年新车价格大概92万，现在二手车价格大概79万。

说实话，二手宝马X5 3.0T版售价一旦超过73万，就没必要买了，毕竟国产宝马X5 3.0T版起售价才71.9万，加上保险、税费等杂费，实际售价在75万左右宝马二手车x5，差了好几万，没必要买二手。

确实小钱可以成大事，买一辆全新2.0T国产宝马X5的钱，可以买一辆3.0T版进口宝马X5，65万左右可以买到一辆寿命短，里程适中的车型。

你知道宝马X5的优点和缺点吗？

在中大型豪华SUV级别中，宝马X5绝对是这个级别中的标杆车型，无论是外观设计，还是出色的操控表现，都堪称是同级别中的顶尖产品，这足以见得其实力。

从进口宝马X5的反馈来看，这款车的不足主要集中在做工和后排空间上。

比如内饰方面，整体的用料确实比较考究，毫无疑问大量的软性材质覆盖了整个中控台，车门边缘也采用了皮质包裹，还有大量的镀铬条装饰，整个内饰看上去很有档次感。

至于车辆的做工方面，比如空调出风口的开关阻尼感不是很好，控制空调的实体按钮质感松散，用户体验不是很好，对于这个价位的车来说，一般来说这些工艺不应该出现这样的问题，只是不知道国产宝马X5上有没有改进。

另一方面，进口宝马X5的第二个短板就是后座空间。作为一款中大型豪华SUV，实际的后座空间表现并不突出，更像是中型SUV的空间表现。不过好在地台高度不算太高。不过这个问题在国产宝马X5身上得到了一定程度的改变，毕竟轴距加长了30mm，让车内空间得到了明显提升。

最后在动力方面，如果你选择了3.0T的话，不用担心油耗，肯定是高的，不管是国产的还是进口的。

作者｜Luka汽车