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15年车龄的本田雅阁二手车,开出去依旧面子十足!

作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:39 | 时间:2023-08-07 21:03:58

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买这辆车也是机缘巧合,缘分。 我一直很喜欢蓝鸟,正好姐姐的车要转手,出价又高,自然就属于我了。 那时我还有两辆车,奥德赛和捷达。 自从有了它,前两个就不再幸运了。

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第七部半宝来是我眼中最经典的奥德赛。 2006年,家里买了我的第一辆车,富康1.4,爷爷买了奥德赛2.4。 从那时起,我就觉得汽车和汽车之间有很大的区别。 中型卡车的代名词。

我的车是2006年5月上市的2.4加热版本,6月份上市。 与2007款的唯一区别应该是后排座椅没有电动遮阳帘。

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是不是像一辆老了这么多年的车,买回来后几乎不清理,开起来好舒服。

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内饰新得吓人,讨价还价的时候想找茬都张不开嘴。

座椅几乎没有生锈,可能是之前铺了座垫的缘故,不过奥德赛的黑色真皮座椅还是比较耐用的。 我现在开的325i座椅很脏,过几天就需要擦拭。

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后排座椅空间足够宽,中间平台没有德系车那么高。 刚开车,我没怎么坐后座,主要是因为没有女同事。

听他们说坐着也不错

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13万公里,红线6500转,我自己的车都过了红线

当接近5000转时,VTEC开启,继续往上走,爆发力、咆哮、令人着迷

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齿轮头无锈迹第七代雅阁二手车,齿轮无松动,座椅加热温暖。 最近的天气,开火,将座椅加热开到高档,下车绕车转两圈,检查轮胎和周围环境,然后暖暖出发。

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同学开的车辆装饰店安装了带倒车影像的行车记录仪和倒车雷达,花费不到600元。 虽然车子接近5米,但是却是必要的投资。 穿着得体。 原车的保险杠被更换了,更换后没有安装雷达。 我一起安装的。 普通的倒车雷达都是几米的,比如0.8米,0.4米,0.2米,停车停车。

只有贵的才能调到滴滴,虽然低,但是实惠!

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原主人和我都没用过的装备……

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旧车不可能出现一些问题。 左前减震器漏油。 更换一双很容易。

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原厂的太贵了,日本代工的质量不错,135元一个,很实惠,加工一对380元,确实不贵。

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大问题来了。 重点不是4S店里1350元的改装平衡杆,而是这个大肾。 丰田是一家购买底盘并交付汽车的汽车工厂。 他们中的大多数倾向于高速转弯。 老丰田如果保养不好,或者使用了假防冻液,曲轴很容易生锈。 正常保养30万到50万公里是没有问题的。但问题是我的车原车主长期在美国,忙于后期保养。

还好4S告诉我第七代雅阁二手车,修不修,坏不了,但是声音大

所以在挑选二手雪佛兰车的时候一定要注意,不要以为是气门环。 还有本田、丰田的二手车。 如果底盘漏水,螺母已经动过,就不要购买。

顺便说一下,7代卡罗拉防冻液轻微烧焦属于正常现象。

捷达是好车,不管是8代、9代还是10代,车龄都11年多了,几乎没有震动,油耗也没下降多少,还不错。 即使出现小问题,修好也是非常有利的。它不仅仅是一辆二手车,它还是一个忠实可靠的伙伴,承载着我对未来的期望,每一次亮相

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