根据中国汽车流通协会预测，2021年我国二手车交易量或将突破1600万辆，预计将达15%的增长率。那么，呈现出如此大的增长规模与市场空间，市场上就需要一个可承载的“综合体”。

提供二手车经营规范化、健康化新生态

在沈阳，二手车经营规模巨大，经营网点颇多，可真正具备售前、售中、售后综合服务能力的商家却是屈指可数，更谈不上满足消费者“苛刻性、完美性”的二手车消费问题。

于是，为主动挖掘和满足消费者正在高涨的二手车消费情绪，沈阳世代车城二手车交易中心打破传统二手车经营展示模式，突破固有的二手车经营惯例，一时间，它已经在东北和辽沈地区打造出二手车经营规范化、健康化的新市场，重构了二手车产业生态的新格局。

重塑二手车销售流程，建立“全新”客户购车体验。看上去，所有待交易车辆全面进入楼宇内部展厅停放，冬暖夏凉、遮风避雨。其整体建筑面积为10万平方米，室内展厅共计3000余车位，可容纳300余商户，以商场经营模式打造成敞开式超大型室内精装展厅，同时集车辆拍照区、直播区、拍卖区等配套环节于一体。

得益于四通八达的区位优势，与北二路4S店一条街遥相呼应，毗邻而居。沈阳世代车城位于三环绕城高速口、铁西北一路、重工北街、昆山西路等重要区域，基本涵盖了沈城新车及二手车交易的重点地区。

在令人期待的二手车交易、服务等环节中，沈阳世代车城做到了一站式车辆检测、评估，配套社会车辆停车场、商业中心，超长的营业时间助力打造优质的经营环境。加持“千万级”专项运营资金，专业化市场运营团队，科学先进的管理理念，结合电商与实体的互动，为沈城二手车市场营造出“人来人往”的独特经营氛围。

解决所有二手车买车、卖车问题

实际上，加速二手车交易规模，提高二手车服务能力，在很大程度上还要以“电商平台”为前提。

在这方面，“小绿车本车”汽车服务平台正在引领二手车行业新方向，提高二手车商“系统管理”的能力。同时，它的出现，也将为世代车城应对“无情竞争”的二手车交易助威助力。

如前所述，随着二手车行业“千万级”交易规模的到来，加之互联网思维的普及，那么，就需要二手车经营管理模式偏向更高一级，更近距离，更深层次的“解决所有二手车买车、卖车问题”。

面对调里程、水淹车、事故车、额外收取费用等情况，现阶段，“找熟人”购买二手车仍是目前比较流行的方式之一，且让很多消费者身心俱疲。

为了改变这种行业现状，小绿车本车汽车服务平台，率先以C2C模式进入辽沈地区二手车市场沈阳二手车中华，现已打造成为集二手车交易、金融服务、维修保养保险生态、售后等为一体的国内首家且重度垂直的汽车全产业链服务平台，致力于为消费者提供透明、高效、省心的汽车交易及服务体系。

同时沈阳二手车中华，为了给客户提供更为专业可靠的服务，小绿车本车汽车服务平台，直接将门店开在了“周边小区”，成为客户家门口的汽车服务管家。在此情况下，车主无需寄售，可以边开边卖，不仅使车辆回收价格透明，无需车主东奔西跑，此举令很多车主感到满意。

那么问题是，小绿车本车汽车服务平台的出现，如何能把“二手车乱象”所治愈？

据悉，该平台为客户构建了汽车全产业链服务生态体系，打造出全产业链服务解决方案。

首先是对车源的保障，不仅拒绝任何水淹车、火烧车、事故车进入平台，更具备行业首家777车辆检测服务体系。包括三次检测车源等配套手段，完全保障和支持消费者自选检测。

其次，面对传统二手车交易可选车辆较少、车况较差等问题，小绿车本车汽车服务平台充分利用旗下海量的C端与B端资源，自建绿海车库，涵盖3亿私域车源，随时调取。同时，与工商银行、盛京银行等10余家资深金融机构，以及平安、人保等知名保险公司建立合作关系，以满足不同层次消费者的用车所需。

值得一提的是，通过对二手车产业链的有效整合，小绿车本车汽车服务平台，现汇聚了整体产业全业态，集聚了汽车后市场的所有功能。综合下来，通过对质保、维修、保养、救援、美容、改装等汽车后市场产业链的整合，让消费者真正能够买车放心、卖车安心、用车舒心。

不可否认，随着相关业务需求量的不断提升，当下二手车交易迎来了发展的另一大契机。此间，沈阳世代车城携手小绿车本车汽车服务平台，无疑将把中国二手车市场和区域二手车交易推向“万亿级”、“更高级”做出自己的努力。

与此同时，“二手车乱象”的痛，终将会被“推动者”所治愈。