随着车辆保有量跟置换率的提高，二手车产量将接力新车，进入高速下降阶段。针对国外二手车市场，此前不少专业人士都预言2020峰会成为一个关键性拐点，而2018年将步入爆发前夜的关键期。

今年的二手车电商发展趋势怎样?国内最大的二手车线上拍卖平台天天拍车COO张延伟预测，“跨区域流通加快”、“马太效应凸显”以及“口碑成为驱动力”，将是2018年二手车电商发展的三大趋势。

跨区域流通优势显著

随着一、二线城市新车市场的饱和，三、四线地区消费者购买力的提高，国内二手车行业已处于爆发的前夜，全国跨区域大流通无疑也势如破竹。自2016年施行二手车解除限迁新政以来，取消二手车迁往限制仍然是各方关注焦点，破冰之旅虽有些艰辛，但也在稳步加强。在限迁解禁新政的推动下，二手车跨区域交易也显得火爆。

2018年，二手车跨区域流通的优势将更加显著。张延伟强调，目前天天拍车二手车异地流通在总交易量中占比少于6成，且日益提高。二手车跨区域交易，打破区域间价差，个人司机汽车价格更高二手车解禁图片，二手车经销商也可以得到更好车源。

张延伟同时剖析强调，从整体二手车电商的发展来看，直卖交易服务型电商短期内仍将以区域性业务为主，而拍卖交易服务型电商如果能够完全实现二手车交易的在线化，能够迅速的将业务覆盖到全省范围，从而破除原有的化学局限，使二手车供应跟需求的匹配完全线上化，推动二手车跨区域的地理流转。

头部玩家马太效应初显

2017年，约有200亿的资金在涌向二手车这个行业，一边是资金的不断涌向，另一边也不断有资金链断裂关门倒闭的消息。有玩家荣获新融资，也有玩家被迫退出。2017年9月底，车来车往宣布出来破产清算程序，统计显示，2015年超出20起二手车电商平台荣获投资，但随后相继有少于15家二手车电商平台歇业。

2017年开始，以跨区域成交为最大特色的二手车拍卖方式在长三角、珠三角渗透率急剧增强。二手车拍卖“领头羊”天天拍车在上海地区二手车交易市场总占有率(包括线上、线下)已超出10%二手车解禁图片，牢牢锁定“头部玩家”地位。

据预测，2018年，二手车电商腹部玩家的梯队化格局将越发显著。张延伟强调，未来，行业中可能会形成万亿级的大佬，目前几大方式均已出现1到2家行业领先者。同时，中小玩家的机会越来越小。一些掉队的玩家将面临资金匮乏、用户流量降低等多种问题，生存状态将愈加艰险。

开启消费者口碑对决

二手车电商市场是拿钱砸下来的。目前受到资本偏爱的各大二手车电商平台，普遍砸重金投入品牌营销。明星代言、影视植入等广告花样层出不穷。数据显示，2015年二手车电商的广告投入为8亿元，到了2016年下降至12亿元，2017年，二手车金主们在市场方面投入也超10亿元。

巨额的广告投入，逐渐起至了一定的市场教育作用，消费者对于二手车电商平台的认知度有显著提高，二手车交易逐渐为消费者所接受。

然而，消费者在也开始步入理性期，口碑对品牌的负面连累越发显著。张延伟强调，口碑方面，售后服务满意度、亲朋好友间的推荐意愿等，开始成为任何企业很重要的一个指标，这代表了用户的认可程度。这个数据，甚至比短期的用户数领先都更有价值。也就是说，2018年，消费者将开启理智考量，口碑对决将是二手车电商的一个主要战争。

“口碑的获客，成本最低、效率最高的获客模式;相比于那些二手车电商，动辄逾万的自行车获客费用，口碑获客营销成本几乎为零。”张延伟透漏，在北京等部份城市，天天拍车有五成左右的交易来源于用户介绍，这正说明了口碑效应的重要性。

张延伟直言，二手车电商的对手根本不是各竞品之间以及各个经销商之间，而是要和传统二手车交易方式进行效率的竞争，谁能真正整合市场、提高交易效率，才能最终在激烈的市场竞争中稳住右脚。