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最后推荐的车型是富康，怀旧的风格确实勾起了一些人的回忆。确实，回忆总是美好的，但现实也是残酷的，汽车亦是如此。就像富康这样的车型，无论多么经典，仍然会被市场淘汰。捷达当年是前三名的车之一，但现在二手车市场也只有5万元左右。

从外观上看，或许老捷达四四方方的造型早已落后于时代，但论汽车的基础硬实力，这个“老家伙”并不输给现在的后辈。 。

话不多说，让我们来看看目前的市场状况。

还有售价3万元以上的，基本都是2008年以后的车型。

还有2012款，最后一款仍保留老款捷达魅力的车型。尽管车况非常好，但价格依然牢牢在5万元以内。

为什么说2012款捷达是最后一辆还保留着老款捷达魅力的呢？因为从那时起，新捷达就变成了这个样子。

不管怎样，这就是我印象中的老捷达的样子。

说实话，目前市场上老款捷达的价格基本都在5万元左右。我们先不谈“情怀”。买一辆家庭代步车没有什么错！那时，耐用性仍然是汽车的基本品质。也许它没有太多高科技配置，也没有赏心悦目的外观和内饰设计。

既然都聊完了比较实际的事情，最后还是要聊聊一些感受。

与富康的彻底告别不同，捷达依然活跃在我们身边，但我不能说有多少人认为现在的“新捷达”和当年的“老捷达”是同一个东西。不管怎样捷达车新老款二手车昆明地区，就我个人而言，我更喜欢老捷达，因为我考驾照时用的训练车就是老捷达。

那时，捷达是万物之王。凭借可靠耐用的产品质量，在国内首次创下了“50万公里无大修”和“90万公里无大修”记录，赢得了良好品质的声誉。销售15年后捷达车新老款二手车昆明地区，依然夺得同级2006年度汽车销售冠军！