“今年整个汽车市场充满不确定性，新车价格战已经传导到二手车市场，二手车消费者观望态度加剧，车商也更加谨慎“整个二手车行业面临着需求萎缩、供给减弱的三重考验。”中国汽车流通协会秘书长肖正三在2023年中国二手车大会上表示。

值得注意的是，去年7月九成新二手车，商务部等17部门联合印发的《关于振兴汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》（以下简称《通知》）于2019年12月正式实施。今年1月1日。在规范二手车市场行为的同时，将迫使个体工商户、夫妻店、“黄牛”等冒充企业但未实际申报纳税的企业转型或转型。被淘汰。

二手车新政加上市场环境的恶化，让中小汽车经销商普遍面临转型和生存的挑战。中国汽车流通协会研究数据显示，近年92%的二手车经销商出现亏损。二手车经销商的生存和发展受到严峻挑战。不少二手车经销商坦言，去年还以为会很困难，但今年的情况更糟。这是他们创业以来最困难的一年。

“二手车行业已进入新的发展阶段，新政的实施将推动市场格局发生根本性变化。”萧正三说道。

超过90%的二手车经销商亏损

在去年疫情期间基数较低的背景下，今年二手车交易量有所增长。今年1-5月，我国二手车累计交易量723.53万辆，同比增长17.29%，累计交易金额4543.79亿元。

虽然交易量有所增加，但目前二手车经销商的库存仍然普遍较高。中国汽车流通协会副秘书长田田表示，二手车经销商的库存天数从2022年初的37天左右增加到今年6月的57天。 “现在新车价格基本每15天调整一次，这意味着二手车经销商的库存天数基本每15天调整一次。在一辆汽车近60天的库存周期内，一辆新车的价格将降低四倍。二手车的毛利率基本在8%左右。如果新车每次降价就损失2个点的毛利，那么二手车经过四次调价就卖不出去。如果你丢了，你肯定会赔钱。”

去年以来，燃油车与新能源车的价格战接连发生九成新二手车，不少品牌的产品价格大幅下降。对于某些车型，新车的价格甚至低于二手车的购买价格，导致许多二手车经销商遭受严重损失。

“总体来说，今年上半年二手车的价格每个月都在下降，我们从自己的收入中就能感受到价格的下降。”青岛苏霞湾汽车总经理陶文新表示，去年下半年，二手车市场就出现了“空店”（空置商铺）的现象。交易较好的市场店铺流失率为5%，交易较差的市场店铺流失率可达20%至30%。

值得注意的是，长期以来，绝大多数二手车交易都是通过经纪人、个人之间的撮合交易进行的。在近60万家二手车经营商中，近70%仍为个体户。个体工商户、夫妻店等经济模式的企业每年只有3个转移配额，这意味着它们的生存空间将受到挤压。

“约52.7%的汽车经销商已经转型，31.2%仍在犹豫，13%的小型汽车经销商明确表示不会转型。”肖正三表示，随着新政的出台，二手车交易从经纪模式转向经销模式是不可逆转的趋势。但目前各地区对二手车新政的综合理解和实施步骤并不统一。此外，二手车从业者多年来习惯以个人备货的形式进行车辆交易。这在短期内是不可能的。适应二手车新政策带来的变化。种种因素导致二手车市场处于相对不稳定的发展阶段，业务转型之路仍需克服。

新能源退休

随着新能源汽车市场渗透率的提高，近两年不少二手车经销商开始转型二手新能源汽车业务。去年，新能源汽车供大于求，价格大幅上涨。特斯拉、理想等品牌的车型甚至成为金融产品，让二手车经销商发了大财。

“我曾经收到过一辆特斯拉Model Y，当时消费者向特斯拉订购一辆汽车的价格是1000元。随着产品价格上涨，我们接到了3000元的订单，然后转手，仍然赚了1000元。当时我觉得赚钱很容易。”四川红旗二手车总经理邓飞飞说。

然而，随着今年年初新能源汽车打响价格战，特斯拉不再是金融产品。邓飞飞表示，特斯拉今年首次降价后损失惨重。当时，库里库存有20辆左右，自行车上的损失接近3万元。

“今年很多二手车经销商拒绝生产新能源汽车，宁愿不赚钱也不愿冒险。”邓菲菲表示，新能源小众品牌和停产车型无人问津，难销车型的销售周期也相对较长。需要流通来保存利润。如果一款新能源产品一个月没有人询问，那么你就得考虑是要保护利润还是现金流。

但随着新能源汽车保有量的增加和保值率的提高，二手新能源汽车有望迎来发展。据公安部统计，截至2022年底，我国新能源汽车保有量已达1310万辆。业内人士认为，从2014年前后我国推广新能源汽车开始，新能源汽车的更新换代即将到来。保有量的快速增加将有助于二手车市场形成一定的交易规模。同时，随着新能源汽车保值率的提高以及商业模式、售后维护等问题的逐步解决，新能源二手车将成为未来二手车市场的蓝海。

北京国联派科技有限公司副总经理沉荣介绍，新能源二手车元年必须具备三个特点。首先，他们应该在大众消费层面有更多的渗透，不仅仅是四五线、五六线。一线城市，但应该存在于整个行业；其次，产品布局要能够向高中低端渗透；最后，围绕新能源二手车的消费，从整车厂到经销商，大家都可以在这个过程中关注新能源，比如新能源二手车新的流通模式、新能源二手车标准评价等技术的推广应用。能源二手车，以及更专业的商业服务实体的出现。