“疫情三年了，我差点坚持不住了，二手车生意实在做不下去了。”继湖北东风集团降价“爆红”后，近期短视频平台上也涌现出多条类似喊话“二手车市场崩盘了”的视频。

趁着这股“东风”，不少车企也纷纷加入价格战。据媒体不完全统计，至少有30个汽车品牌降价促销，“BBA”也未能幸免，部分品牌甚至开出了最高10万元以上的优惠。除了新能源汽车品牌，还有合资燃油车。

以燃油车为主营业务的二手车商也开始紧张起来。“这波降价虽然不会导致二手车市场崩盘一家经营中高档二手车公司年赚，但对我们的购车、交车肯定会造成影响。”3月10日上午，杭州汽车城二手车商蒋政（化名）只等来一位问价的客户。

杭州汽车城

“它还没有到崩溃的地步”

当天上午9点15分，银石财经来到浙江最大的二手车交易市场杭州汽车城。“各位车迷朋友，今天给大家介绍一款奔驰GLC。”走进汽车城B馆一层，一家车行的工作人员正在直播车况，在安静的会场里格外显眼。

这里有很多汽车经销店，每辆车的挡风玻璃上都贴着宣传册，上面有车型、车龄、价格等信息。场地比较冷清，走一圈后偶尔能看到有人停下来询问价格，但得到答复后很快就走了。

“3月份的时候，车行里的人真的很少，有时候等了一整天都等不到人进来。”银石财经遇到蒋政（化名）时，他正在手机上浏览一篇关于“汽车降价”的新闻。“这几天，我们同行见面都会聊这个话题。”

蒋正的展厅不专卖某个品牌，有奔驰、宝马、奥迪等豪车，也有日系品牌，用蒋正的话说，只要能赚钱，他都会尽力卖。

会场内的汽车经销店

蒋正直接否认了网上关于“二手车市场崩盘”的说法，称“还没到崩盘的地步”。“首先，现在新车降价幅度要看地区，车子必须是本地上牌的。”他介绍，杭州的优惠补贴政策没有明显变化，这波降价对当地二手车市场有一定冲击，这几天问车价的人少了。

不过，这种突然的市场变化却出乎蒋正的意料，据他介绍，春节前后有一波车商和直客过来买车，相当热闹，按照当时的情况，他以为3月份能迎来一个销量高峰。

“现在受影响最大的，还是那些手里有大量近新车（1-2年车龄）的二手车商。”蒋正解释，二手车的进货和竞价策略，基本都是参考厂家售价，“当新车价格下降，同款二手车的竞价肯定会再次调整。”

就拿此次“出圈”的东风雪铁龙C6来说，该车型原价22万元，现在经过政企联合补贴后只需要14万元，相比较而言，同款车型在二手市场的竞争力肯定不高。

凭借多年行业经验，蒋正表示，这款车型在二手市场的价格会降低，而此前购买过它的车商也会选择降价尽快出售，“最后甚至可能要亏本。”

“东风车在杭州不太流行，我同事中也没几个人有这个车。”蒋政补充道，二手车商买车一般都会考虑品牌的保值率。

习惯了市场的起起落落

在这波降价潮中，受访的二手车商均表示买车只能更加谨慎，尤其是短时间内出现大幅降价的车。

按照行业默认的“快进快出”节奏，蒋正尽量保证自己收到的车能在一个月内找到卖家，“现在市场变化太快，库存放得越久，亏损的风险就越大。”

银石金融在展厅看到一笔“快进式”交易。中午时分，一位同事将一款车型的信息发给二手车商王博（化名），他要在10分钟内决定是否购买这辆车。“做这行，要果断行动，如果不立刻行动，其他同事就抢走了。”转眼间，王博就向卖家支付了5000元定金。

值得注意的是，接受采访的二手车经销商对于这波突如其来的降价潮并没有太多的焦虑，显得比较平静，似乎早有心理准备。

“二手车市场随时都在变化，很难预测。疫情过去三年，特别是2022年，这点降价不算什么。”从业十余年的王白在展厅里喝茶，他表示一家经营中高档二手车公司年赚，已经习惯了市场的“大起大落”。

新能源二手车

王博在2022年收了一辆宝马7系，这辆车留在他手里，卖掉后亏了近8万元。“主要原因是当时整体经济形势不好，油价上涨，找买家花了很长时间。”此外，他在2022年还卖掉了几辆新能源汽车。王博说，谁也没有想到，2022年下半年，特斯拉在华产品实施降价策略，理想ONE宣布停产。这两个品牌在二手车市场最抢手。

“本来想做新能源汽车赚点钱，最后也只是亏本收场。”在看到一些二手车商做新能源汽车亏了上百万后，王博庆幸自己当时没买多少车，能够及时找到买家。

“我有个朋友是做二手车行的，2022年从厂家进货了一批理想ONE，遇到停产，后来低价卖了，但那批货没能处理掉，损失了好几百万。”王柏说，2022年经营豪车的二手车行情况不容乐观，“估计有七八家二手车行倒闭了。”

会场一楼专营中高端品牌汽车的毛敏（化名）向银石财经证实了这一说法，他也是一名在二手车行业耕耘十余年的“资深”从业者，2022年才能够维持盈亏平衡。“这个行业门槛低，进入二手车市场的人越来越多，买卖汽车的也增多了，利润自然就被压缩了。”

毛敏也提到，疫情发生后的这几年，二手车商也开始发力线上。“汽车城光靠线下客户根本就不行，现在要靠发社交平台、直播来引流，不这么做，可能就会被淘汰。”

受访的二手车商对于未来的市场行情也毫无头绪，“现在大家都在观望，只能冒险往前走，做这个生意需要勇气。”