为了缓解缅甸最大城市仰光严重的交通拥堵，缅甸政府于2018年出台新规，出台车辆进口政策，规定只能进口左侧行驶的车辆。为此，很多人说日本二手车要“没落”了，也有人说缅甸人对日本二手车“情有独钟”，该政策不会影响日本二手车市场！事实真的是这样吗？

据缅甸中文网报道，缅甸商务部一位负责人表示，按照规定，现在汽车销售中心是不允许进口日本二手车的，因此，不少销售中心向商务部申请关闭自己的销售中心，一些销售中心抱着“破罐子破摔”的心态，不遵守商务部颁布的规定。

为规范市场秩序，机动车进口监管委员会对不合规的汽车经销店进行现场检查和责任追究，去年共有50多家汽车经销店被问责。

据了解，在缅甸开设汽车销售中心必须达到一定规模，要有足够的空间停放待售车辆才能获得批准。今年日本进口到中国二手车，缅甸仰光、曼德勒两地共有130多家销售日本二手车的汽车销售中心，其中30多家门店不符合规定，相关责任人将面临问责。

近年来，缅甸政府放宽了二手车进口限制日本进口到中国二手车，导致缅甸二手车进口量激增，导致仰光交通拥堵状况急剧恶化。据缅甸交通部统计，自2010年放宽限制至今年6月底，共有近47.67万辆二手车登记在册，其中近33万辆位于仰光。缅甸政府希望通过限制进口车型来减少进口车数量，以缓解交通拥堵。

缅甸已成为日本二手车第二大市场

日本国际贸易组织公布的数据显示，2014年至2016年三年间，日本进口到缅甸的车辆90%都是二手车，而且数量较大，仅2016年就超过数十万辆。缅甸已成为日本二手车第二大市场。仰光汽车销售中心负责人吴吞昂介绍，日本车质量更好，虽然是二手车，但开起来就像新车一样，因此普遍受到缅甸民众的欢迎。