北京市消协近日对“二手车交易和消费问题”进行调查，发现不少人涉嫌隐瞒汽车真实状况或违规经营。 事实上，二手车交易混乱现象屡见不鲜，导致不少交易诈骗案件涌入法院。 那么，二手车交易中有哪些“雷区”，消费者又该如何规避呢？

雷区1

购车款转入销售人员账户时，交易平台身份难以识别

郭某在某公司运营的二手车平台官网上挑选了两辆二手车。 到店咨询时，高营业员负责接待。 郭先生通过微信表达了购买意愿。 高某表示，无需签订合同，车款可以通过他转入公司，并向郭某提供了自己的银行账户。 随后，郭某将车款转入高某的账户。 很快，其中一辆车就转到了郭某的名下，而另一辆车在再三催促下仍未交付。 郭某发现该车已被卖给他人，遂向法院提起诉讼，以无法实现合同目的为由，请求解除合同、退还货款并赔偿。 该公司辩称，其与郭某之间并未签订销售合同，双方之间也不存在销售合同。 其身份只是中间商，而非车辆销售商。 而高某虽然是一名销售人员，但其职责范围并不包括签订口头合同和收取货款。

北京市第一中级人民法院法官释疑

作为该公司销售人员，高某、郭某通过微信交易涉及的车辆信息来自该公司二手车平台官网。 尽管该公司称销售人员无权收取货款，但法院认定，郭某购买汽车期间，高某已多次向该公司转入数额巨大的款项，而郭某成功购买并转让了其中一辆汇款至高先生的账户即可购买汽车。 综上所述，可以认定高某长期在向客户收取货款，属于官方行为。 因此，郭某与该公司之间已建立事实上的销售合同关系，该公司承担卖方的责任，而不是中间人的责任。 现在另一辆车已经卖给别人了，合同的根本目的就无法实现了。 郭某有权解除涉案销售合同，要求公司退还车款并赔偿资金占用损失。

大多数二手车交易平台都具有双重身份。 除了中间商之外，他们有时也是卖家。 有些二手车平台自己销售二手车，却在购车协议中刻意回避自己的责任。 如果消费者通过平台及其工作人员购买车辆后出现问题，平台会以是中介而非卖家为由拒绝赔偿。 在交易过程中，平台的责任主要取决于其与客户形成的合同关系的性质。 买卖合同关系成立的，他是买卖合同的出卖人，承担出卖人的责任。 他必须向买家交付符合合同规定的二手车，并按照合同规定配合过户流程。 如果您作为销售合同中的中间人，提供了签订合同的机会并召集买家和卖家达成交易，则您将承担中间人责任。 与买卖合同的卖方相比，其承担的合同责任较轻。 但实践中，存在因未签订书面合同而引发二手车交易平台是否为卖方争议的情况。 此时，法院将根据卖家的聊天记录、录音材料、付款凭证、证人证言等证据，综合判定二手车交易平台是否存在。

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消费者购买汽车时，尽量避免与个人进行私人交易。 他们不能仅仅依赖口头协议。 必须签订正式的购车合同，确保过户手续齐全，确认车辆的法律性质，并通过书面合同约定双方的权利和义务； 仔细审查合同条款。 、保存与交易相关的凭证； 如果维权不成功，您可以向法院提起诉讼，维护自己的权利。

雷区2

车企伪造车辆里程数据 退一赔三

曲某通过二手机动车经纪公司购买了一辆二手车，合同中约定交付车辆的行驶里程为。 购买汽车后，曲某委托评估公司对车辆进行了评估。 结论是车辆的里程表被人为篡改，目前实际公里数应该在22万以上。 曲某以诈骗为由向法院提起诉讼，要求二手车经纪公司解除合同、退还货款、支付三倍赔偿金并支付鉴定费。

北京市第一中级人民法院法官释疑

里程是二手车交易过程中的重要信息，将直接影响消费者的购买选择，属于知情权范围。

尽管在案件审理过程中，二手机动车经纪公司认为其在收购涉案车辆时已经经过第三方机构检测。 测试报告显示，里程为13.26万公里。 它根据这个测试数据把它卖给曲。 不存在故意欺诈行为，但作为专业的二手车销售商，二手机动车经纪公司应认真甄别并如实告知消费者。 虽然检验报告注明了车辆“显示里程”，但也澄清“里程表读数不是确定认证车辆实际里程的依据”。 公司在交易过程中没有向曲先生提供检测报告，剥夺了曲先生根据检测报告做出决策的机会。 这显然是一种故意的欺诈行为。

根据消费者权益保护法第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当根据消费者的请求增加对消费者损失的赔偿。 增加的补偿金额为消费者购买商品的价格。 或接受服务费用的三倍； 增加补偿金额不足500元的，为500元。 上述案件中，法院最终判决解除双方买卖合同，老机动车经纪公司退还曲某的车款，并赔偿车款三倍，并支付车辆检验费5000元。

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消费者在购买二手车时，最好选择正规的交易市场和网上平台，现场检查车辆的状况。 购买时最好有专业人员陪同或委托有资质的专业评估机构对车辆的真实状况和价值进行鉴定和评估。 。 除了选择车辆品牌、颜色等外，还需要关注车辆是否出过事故、维修记录等与质量相关的情况。 这也是购买二手车和新车的主要区别。 购车前，应要求卖方提供车况检验报告、事故记录、维修记录等材料。

消费者在签订销售合同时，应仔细阅读合同条款，了解协议内容。 遇到描述不清、表述不明确的术语，应及时协商修改。 记住不要只听口头承诺。 此外，双方还必须包括经营者对车辆状况的承诺，例如车辆不是事故车辆、车辆没有被水浸泡、车辆没有被烧毁、车辆不是被盗或被盗的。 、所提供的保修期限、车辆行驶里程等重要内容以及违约责任均在合同中明确规定。 特别注意免除卖方主要义务、排除消费者主要权利的标准条款。

雷区3

保修期内车辆自燃根据实际情况确定

吴某与某二手车公司签订转让协议，规定“公司保证所购车辆无重大事故、水损、火灾，发动机、变速箱、电路板保修两年” ”。 随后，吴某通过贷款支付了22万元的车款后得到了该车。 然而5个月后，当吴某驾车回家时，车辆驾驶舱冒烟起火。 随后，他委托鉴定评估公司对涉事车辆起火原因进行调查。 鉴定结论是，不排除雷击、外部火源、人为纵火、车辆事故碰撞、电路故障等引发火灾的可能性。 不能排除车辆动力系统/燃料。 供电系统故障可能导致车辆起火和自燃。 吴某认为二手车公司未能交付符合合同规定质量标准的车辆，遂将其告上法庭，要求解除合同并赔偿全部车款。 二手车公司辩称，吴某在不了解车况和保修承诺的情况下购买了该车，且该车损坏是自燃造成的，不应承担责任。

北京市第一中级人民法院法官解释

根据《二手车流通管理办法》第十五条和《二手车交易条例》第十六条规定，二手车经营者必须向购买者提供质量保证和售后服务承诺。 根据本案鉴定结果，二手车公司作为卖方，应保证交付的车辆具有规定的质量和性能，并做出相应的保修承诺，并对自燃造成的损害承担相应的责任的车辆。 买家吴某明知道这是一辆二手车，质量和性能明显无法与新车相媲美，但他仍然选择购买。 同时，考虑到该车从提车到自燃已使用了5个月，期间更换了电池，且涉案车辆没有得到妥善保养，吴本人也应承担赔偿责任。相应的责任。 法院综合考虑双方合同义务、车辆使用年限以及公平原则，最终认定吴某及二手车公司各承担车辆损坏50%的责任。

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消费者购买二手车时，一定要检查车辆手续是否齐全。 卖方需提供完整的手续材料，包括机动车登记证、车辆购置发票原件、车辆行驶证、车辆购置税完税证明、购置附加费、车辆保险、养路费、车船使用税等。一一验证。 此外，消费者还应检查汽车的发动机号、车架号是否与车辆行驶证及其他相关证件上的描述相符。 车辆大修后，应有相关文件、保修凭证和车辆安全技术检验合格证明。 这些文件中的车架号（VIN代码）和发动机号必须与车辆相同。 必要时，可以要求卖家一起到机动车登记管理部门检查所交易的车辆是否存在抵押、司法扣押等权利缺陷。

雷区4

通过“车虫”买车引发纠纷。 必须全面确定卖家的身份。

魏某在一家二手车经销店认识了“车虫”冯某，双方通过微信达成了协议。 魏某向冯某购买了一辆二手宝马。 付款提车后，魏某发现该车存在严重质量问题，无法正常使用。 他以合同目的无法实现为由，将冯某诉至法院，要求解除合同、退车退款。 冯某辩称，自己既不是车主，也不是卖家，只是一名二手车中介。 接受中介费后，他已将剩余车款转给车主刘某，并提供了转账记录。 他认为魏某应向刘某主张权利。 随后，法院追加刘某为该案第三人。 刘某称，他不认识魏某，也没有委托冯某卖车。 他把车卖给了冯。

北京市第一中级人民法院法官解释

魏某与冯某之间是否成立买卖合同关系是本案争议的焦点。 虽然冯某声称自己只是中间人，但从双方的微信聊天记录中并不能看出他曾明确表明自己是中间人的身份，而且他还提供了车主刘某委托他卖车的相关证据。不予提交。 根据合同相对性原则，法院认定魏某与冯某之间存在二手车买卖合同。 现合同目的无法实现，魏某有权要求解除合同。 冯应将车款退还给伟，伟将车退还给冯。

在涉及“车虫”的案件中，由于他们没有正规资质和公司监管，所售二手车很容易出现权属纠纷或其他重大质量问题。 当发生纠纷时北京二手车买卖手续费，“车虫”往往会声称自己是中介，否认自己是卖家，以逃避责任。 如果他们能够提供足够的证据证明他们是中介，他们将不承担退款义务，否则将被退款。

北京市第一中级人民法院法官的推荐

消费者购买二手车时，应选择正规经营商，尽量不要通过“车虫”进行交易。 同时，双方必须签订书面合同，明确卖方身份，并注意核实车辆的所有权和状况。 此外，消费者应树立证据意识北京二手车买卖手续费，在相关交易和车辆使用过程中注意保留证据，包括发票、合同、电子凭证、聊天记录、宣传材料、音视频资料等，以保留良好的证据。为日后维权提供证据，维护自身合法性。 权益。

【规范治理】

共同构建二手车交易监管体系

2018年以来，二手车交易相关案件呈现快速增长态势。 据研究，消费者在二手车交易纠纷中面临“三难”：一是二手车经营者采用各种欺诈手段，使消费者维权困难。 一些经营者缺乏诚信，通过篡改里程表数据、隐瞒检修经验等方式欺骗消费者。 其次，二手车信息不透明，消费者查询困难。 目前，我国尚未建立全国统一的二手车交易信息网络系统。 签订合同时，消费者很难在平台上查询车辆的合法性、维修、保险、事故等信息。 三是二手车经营者的法律责任难以认定，消费者举证困难。 二手车经营和财务管理相对混乱。 他们往往不签订书面合同，仅依靠销售人员与消费者联系。 销售人员以自己的名义向消费者收取购车款。

因此，消费者如果选择购买二手车，在享受优惠价格的同时，也必须承担更多的风险。 一定要擦亮眼睛，保持冷静，尽量选择正规的交易市场和网络平台，现场验车，签订正式的购车合同，确保过户手续齐全，确认车辆的合法性，并保留相关信息凭券进行交易，尽可能避免消费陷阱。 同时，二手车经营者应当遵守法律法规，诚信经营，规范交易流程，积极履行消费者告知义务。 有关管理部门和行业协会要重点推进二手车车况信息官方查询平台建设，进一步细化二手车相关质量认证标准，促进二手车行业规范发展。

图片提供：视觉中国