2024款别克君威提前亮相，前脸呈蝴蝶形，内饰明显后倾。 它能与雅阁竞争吗？

新一代别克君越的尺寸回落至5米以内，这让其弟弟车型君威的定位显得有些尴尬。 两款车的售价相近，逼得君威“跳水”，从19.68万降到了13.68万左右。 无论怎么看，君伟都给人一种“弃子”的感觉。 事实上，情况并非如此。 君威每年都会更新，现款2024款也提前亮相。 新车自然引入了别克家族的诸多新一代设计。 这款新版君威的官方售价显然会降低很多，而且不可能比新君越高。 。

作为参考，君越1.5T版售价为17.99万元。 1.5T君威的售价在2万到3万元之间，还是比较合理的。 同时，为了进一步探索门槛，君威在原有的1.5T基础上增加了1.3T版本。 意图很明显。 君威毕竟也是4.9米的车。 与雅阁同级别，1.5T发动机已经相当可观了。 这个很难（硬。 给1.3T没有别的理由就是为了压价。 这样一来，凭借大空间、低价格的优势，还是可以击败雅阁和劣质天籁的。

这样一来，君威和君越之间就不会有冲突了。 一种走性价比路线，一种走高端路线。 我们来看看新君威的变化。 作为改款车型，它的变化并不像新一代君越那么大。 只是外观上有所改变2024款别克君越二手车，使其前脸与新君越相同。 点阵式修饰的梯形大口格栅，气质大大提升。 车头换了新的标识，感觉变化很大。 事实上，除了中央格栅之外2024款别克君越二手车，其他地方并没有大的变化。 头灯和尾灯都是老式款式。 后面似乎增加了一个物理后备箱按钮。

虽然君越只改变了前脸，其他地方并没有太多的变化，但正如之前所说，它仍然感觉焕然一新，更加高档。 至于内饰，显然有些过时了。 它延续了2023款车型上嵌入式屏幕的布局，方向盘下方依然隐藏着机械仪表，而不是像新君越那样的曲面双屏。 质地非常不同。 当然，也不是没有变化。 变化在于方向盘上的新车标。 不管怎样，新君威的优势就是车内空间更大。

动力方面，为了不与君越发生冲突，2024款进行了调整。 前面说过，增加了1.3T发动机，搭配9AT变速箱。 保留了原有的1.5T和2.0T发动机。 动力方面，并没有太多惊喜。 感觉是一款性价比很高的车型。 因此，人们对于新君威最期待的就是价格。 乞丐版车型售价在13万到4万元左右，还是很有竞争力的。 国产中大型新能源汽车也将爆发，君威不成为炮灰都难。