近日，成都的戴先生打算购买新车，选择在网上二手车交易平台出售自己开了四年的菲亚特。 然而几经周折高价收二手车，戴先生感觉自己掉进了陷阱。

在众多二手车平台中，戴先生选择了瓜子二手车交易平台。 首先，瓜子二手车出价最高，为5万元； 其次，瓜子提出保售业务，瓜子以5万元的价格收到车，然后在14天内过户。

戴先生回忆了整个交易过程。 瓜子二手车的工作人员对车辆进行了非常严格的审核，车辆检验也非常正规。 他们带来了很多仪器，进行了全面的检查。 而且，戴先生获悉，这辆车符合瓜子二手车检验标准。 双方很快签署了买卖协议。 瓜子二手车将4万元转入戴先生的银行账户，转账后剩余1万元将转给戴先生。

然而两天后，戴先生收到了瓜子工作人员的通知，称需要将车送至4S店维修。 据说有积碳，是质量问题。

全副武装的车辆检查的场景还历历在目。 戴先生对于积碳属于质量问题的说法也心存疑虑，但他还是配合工作，立即开车前往4S店。 4S店工作人员表示，这只是吹毛求疵，积碳根本不是问题，与车辆质量无关。

戴先生再次找到瓜子二手车工作人员，工作人员表示，该车因积碳而未能通过平台复检，无法买卖该车。 该工作人员还向戴先生提出了解决方案：瓜子二手车低价收集，比约定价格便宜近万元； 另一种方式是直接还车。

戴先生已经挣扎了一个星期了，车还没有卖掉。 回想整个过程，他感觉自己被“困”进了陷阱。 前几个平台评估的高价收二手车，报价分别为4.3万、4.5万、4.8万。 仅瓜子报价5万元。 瓜子就用这种方式排挤了其他几家二手车交易平台。 协议签订后，事情就凭空发明，找麻烦，强行降价。 戴先生形容自己感觉“被封闭、被殴打”。

记者还陪同戴先生来到了瓜子二手车平台。 工作人员坚称是碳沉积问题。 要看复检标准，但复检没有通过。 戴先生想与单位负责人交涉，但等了半天都没有人出面联系。 戴先生无奈，只能再次联系办理交易的工作人员，并表示自己已经为汽车交易苦恼了一个星期。 就算还车，瓜子付的钱他也不会全部退还，只有3.5万元。

然而，销售人员无法做出决定。 戴先生需要继续寻找从未露面的单位负责人。 经过一周的反复犹豫，戴先生仍然要继续为卖车还是退车而折腾。 这是多么大的一步啊。 如果你犯了错误，你会后悔的！

在此提醒广大消费者，对于二手车的买卖，尽量货比三家，选择比较靠谱的平台。 不要被销售人员的口头承诺或蝇头小利所迷惑，否则最终可能会浪费时间和精力。 同时以较低的价格出售。