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在中国汽车市场，奔驰、宝马、奥迪一直被市场称为“BBA”。 作为德国豪华车三大巨头，这三大公司在市场上一直拥有强大的市场号召力。 虽然这三大巨头车企的汽车保值率一直都很高，但最近有消息引起了市场的广泛关注。 这是BBA三大巨头均推出了以发票价回收二手车的政策。 到底是怎么回事？ 事物？ BBA三巨头疯了吗？

1、很多BBA 4S店都按发票价回收二手车吗？

快科技报道称，近日，宝马品牌经销商成都宝跃汽车有限公司于9月15日在其官方微信公众号上推送消息，表示回购宝马二手车将收取价格，但要求是“ 2020年1月》《2021年7月1日-7月31日期间登记的新车》，所有宝马3系、4系、5系、X3车型将被回收，行驶里程不能超过15000公里，且无事故、结构损坏等，活动截止2021年10月31日。据第一财经报道，江苏、福建、南京、山东、天津、四川等地区部分豪华车企4S店开展了二手车回收活动给定的价格。

南京宁兴奔驰于7月3日发起高价二手车回收活动，即日起至7月31日，2020年1月起新车发票为：奔驰E300L时尚或豪华/C260L时尚运动/全国产GLC系列（300豪华型除外），行驶里程在15000公里以内，且检查无误且无事故后，可以按购车时支付的价格回购车辆。 当然，除了南京，杭州奔驰也是如此。 杭州某奔驰经销商还回购了一些车龄不到一年半的车型，基本上包括了奔驰目前最畅销的车型，比如奔驰C级、E-级等。对于GLC等车型杭州奥迪4s店二手车，要求是行驶里程不超过2万公里，且无事故或结构损坏。

此外，北京部分奥迪4S店还于9月份针对奥迪官方认证汽车推出了“高价回收保值回购”活动。 再看郑州，奥迪的回购活动来自于郑州的一家奥迪品牌经销商。 与奔驰、宝马相比，该经销商的回购车型较为单一。 只接受2019年、2020年、2021年的A6L车型，其最大里程要求不得超过30,000，并在海报上直接注明。 给出了报价。

要知道金九银十不仅是房地产市场的旺季，也是各大汽车企业的旺季。 然而，就在各大车企试图通过价格战抢占市场份额的时候，不少4S店开始使用发票。 低价回收二手车的现象是怎么回事？ 各大汽车巨头想做什么？

2、奔驰、宝马等巨头想做什么？

说实话，看到目前各大汽车巨头对二手车市场的大举推广，甚至使用发票追收，最大的感受就是“出乎意料却也在情理之中”。 我们该如何对待这些汽车呢？ 巨头们做了什么？

首先，二手车市场的暴涨与车芯紧缺密不可分。 据财联社报道，由于芯片严重短缺，一汽奥迪目前的生产情况是停工几天、休息几天。 根据生产进度，A6L在9月份仅生产一天。 同样杭州奥迪4s店二手车，不仅仅是奥迪。 中国汽车流通协会数据显示，由于汽车芯片短缺，2021年8月我国乘用车市场零售量达到145.3万辆，同比下降14.7%。 8月份社会消费品零售总额环比下降3.3%。 9月已进入传统汽车消费旺季。 结合前期因供给不足而积累的消费者购买需求，预计9月份汽车消费需求将进一步增加。 我们之前甚至讨论过，很多4S店为了销售，直接将展车出售。 这些原本在4S店打折出售的展车，如今已经风靡整个市场。 整个市场随处可见涨价却要等车的现象，可见当前汽车市场的缺货情况有多么严重。 在这样的情况下，越来越多的人开始关注二手车，尤其是“准新车”。 什么是“准新车”？ 一般来说，业内认为的“准新车”是指行驶里程在1万公里以下、车龄在1年以内且无事故的二手车。 这些其实就是我们上面提到的BBA愿意直接付费回收的二手车。 至于BBA，他们并不傻。 他们之所以愿意发出票价追讨，是因为BBA的4S店在卖车时经常会给予一定的折扣。 如今，这些几乎新车的汽车都加价出售。 这样一来，利润就非常高了。 这就是目前这些4S店愿意用发票价格回收二手车的核心原因。 这不是一个亏本的生意。

其次，对于4S店来说，买不如卖。 当然，我们分析完客观原因后，还有一个核心原因，就是买的不如卖的。 表面上看，4S店似乎在高价回收，但实际上，4S店是在利用自身在二手交易方面的优势。 优势毕竟4S店有自己特殊的优势。 当车主把车开到4S店回收时，实际上并不能像海报上所说的那样卖掉自己的车。 毕竟，4S店被称为当代当铺，他们不断地在“鸡蛋”中挑选。 “骨头”从而降低近新车的回收价格，肯定会成为4S店的共同选择。如果你认为海报上提到的发票回收价格真的“严重，你就亏了”。 4S店收集二手车，他们会进行一系列所谓的官方认证和检查，通过这一系列的认证和检查后，二手车无疑可以卖到比普通二手车更高的价格。所以，4S店内外赚取的差价会比你想象的要大，这就是4S店的如意算盘。

第三，这种现象会持续多久？ 事实上，当前市场出现这样的现象的核心原因仍然是市场芯片供应紧张，导致整个汽车市场生产不足。 从目前来看，汽车芯片的供应问题可能会在短时间内得到缓解。 目前还很难得到妥善的解决方案，而且汽车芯片的短缺大概率还会持续一段时间，因此市场对近新车的需求肯定会进一步增加。 在这样的情况下，对于大多数车主来说，如果不急于用车，确实可以将之前购买的近新车按原价甚至更高的价格出售。 不过，如果他们本身对汽车有比较大的需求，最好不要做这样的事情。 毕竟什么时候才能回归正常买车状态还是个未知数。 最重要的是不要冒这样的风险。

你了解现在豪门的玩法吗？ 你会把车卖给4S店吗？ 您如何看待目前4S店的玩法？

一天一句话

红衣佳人和白衣友朝朝歌，晚朝饮酒。 人们说我爱长安，其实我只爱长安的一个人。 ——舒童《我也喜欢唱歌喝酒》