“跨省普遍服务”实施、“国五”搬迁限制解除后，全国二手车跨区域流通持续升温。 数据显示，今年前7个月，二手车转让率同比上升0.9个百分点。 跨区域流通更加便捷，也让二手车经销商从线下走向线上。 但“一车一况”、“标的物量大”等特点，让消费者对二手车网上交易仍心存疑虑。 面对市场变化，北京商报记者发现，瓜子二手车电商平台推出“先试7天再买车”的活动，立即引起关注。 有网友表示：“有二手车淘宝吗？”

网上卖车新问题

2021年，二手车交易登记“跨省通用”，并实行电子转档； 去年，全国取消“国五”迁徙限制，二手车交易单独签约； 今年取消二手车交易暂住证，推动车况信息公开透明。 连续三年促进二手车流通福利频出。

数据显示，今年7月，国内二手车转让率为27.64%，环比上升0.6个百分点，同比上升0.9个百分点。 “全国二手车流通开始后，会有个人车主和外地车商前来咨询。” 一位二手车经销商表示，国家“国五”限迁政策解除、二手车跨省顺利转让等一系列政策组合的落实，一方面降低了流通成本，另一方面，它加快了流通。 中国汽车流通协会信息部副主任卢光智表示：“从过户手续来看，二手车过户率连续两个月保持在27%以上。”

利好政策促进二手车流通的同时，也进一步带动了线上交易。 北京商报记者在某视频网站发现，如果在搜索框中输入“二手车”等关键词，就会出现不同省市地区主播的二手车直播、卖车视频会出现。 这些主播大多是二手车经销商。 有兴趣观看直播的运营商和消费者可以在后台联系商家。

《2023年中国汽车流通行业二手车交易市场百强排名分析报告》显示，去年百强市场中有77个提供了抖音、快手等新媒体营销服务。 其中，截至今年6月，新能源二手车网上交易渗透率已从去年初的4.6%提升至12%以上。

“2020年，二手车线下交易受到限制，很多车商开始转向线上经营。这两年，一系列政策出台，我们也加大了线上销售，让更多的消费者看看出售的二手车。” 一位二手车经营者告诉北京商报记者，以前的二手车都是在线下跨省流通的，通常是在车商之间进行交易。 如果您想找到更多外省的个人买家，网上是一个不错的选择。

但与普通商品不同，二手车具有“一车一况”、“标的物多”的特点，这让消费者也产生了担忧：“买了二手车怎么办？隔着屏幕看都不靠谱？” “总之视频平台上的二手车看上去都不错，但毕竟是看得见摸不着的，不像线下二手车交易市场或者品牌二手车展厅，可以先试一下再决定。” ” 市民张先生告诉北京商报记者，直接给二手车商打钱我还是觉得不放心。 虽然现在异地过户手续很简单，但如果车辆与描述不符或者出现纠纷，那就更麻烦了。

车主们担心，二手车商同样担心。 上述二手车经营者表示：“网上直播主要是为了吸引流量，消费者买车要考虑很多问题。曾经出现过客户交了定金却认为车有问题的情况。” “车子没了，不买就得退押金，这是一场长期的争执。”

试驾7天后问题能否解决？

如何让消费者相信网上二手车车况的真实性，成为破解网上交易的关键。

北京大学市场与媒体研究中心的数据显示，相比于价格，77%的用户更愿意准确、透明地了解二手车的状况。 对此，两年前，瓜子二手车全面从线下向线上转型。 对于其创始人兼CEO杨浩勇来说淘宝二手车交易市场，只有为消费者提供放心的网购体验，才能真正让二手车更受欢迎。 网上交易“动”。

“进入任何领域的典型方式就是找出用户最大的痛点，所以我们首先重新建立了二手车电商流程。” 杨浩勇坦言，前几年二手车是卖方市场，车源为王、价格为王。 不透明是最大的痛点。 但随着目前全国二手车流通情况好转、价格下降，如何让消费者放心车况的同时，为他们提供良好的购买体验成为了关键。

据了解，瓜子二手车针对网购车制定了相应流程，包括网选车、官方验车、视频验车、7天试驾、售后服务等，解决二手车车况透明问题。 “在交易过程中，我们提供视频看车，二手车经销商需要与消费者进行视频连线，清楚地介绍车况，这是解决用户决策过程的关键流程。” 杨浩勇直言，汽车入驻瓜子二手车平台，经销商必须在官方中清楚描述车辆状况、车辆历史（保养、公里数、车龄、事故等），以及缺陷和历史维修情况。瓜子二手车检验报告，确保消费者对车辆满意后才寄出。 同时，平台会保留验车视频。 如果二手车经销商未能解释清楚，导致消费者退车，二手车经销商将承担责任。 “与短视频平台不同，我们将迫使二手车经销商清楚地解释他们所销售车辆的问题，”他说。

不过，杨浩勇也知道，仅仅让二手车商通过网络视频透明地“解释”车况，并不能完全打消消费者的顾虑。 数据显示，二手车是独特的商品。 经过专业静态检测，在动态使用7天的过程中，每6辆汽车中就有1辆可能仍存在车况问题。 据了解，在成熟的欧美二手车市场，如美国和英国的两大二手车交易平台Cazoo，7天试驾是标配服务。

因此，瓜子二手车也正式推出“先试7天再买车”的新标准。 “专业鉴定师通过静态检测可以发现约83%的车况问题，剩下的17%的车况问题可以通过7天的动态试驾发现。消费者想要全面了解二手车的真实状况，可以通过买，两者缺一不可。” 杨浩勇告诉北京商报记者，7天的试驾主要是根据用户的驾驶体验，可以进一步验证车辆的动态性能，让消费者100%了解二手车的真实状况。车。 凤凰网发布的一项调查数据显示，90%的受访用户认为7天的试驾可以大大提高用户对二手车车况的信心。

据介绍，当消费者通过瓜子官方检验和视频检查并对车辆感到满意后，瓜子将负责将购买的车辆交付给消费者。 之后，消费者可以进行7天、450公里的深度试驾。 瓜子二手车相关人士表示，用户对车辆的全额付款或首付将暂时由瓜子二手车平台监管。 如果消费者对7天的试驾感到满意并决定购买汽车，车辆付款将记入二手车经销商的账户。 该模式与淘宝等网购平台类似。 如果用户试驾后不满意，可以退车。

北京商报记者在瓜子二手车APP上发现，用户可以0元下单进行车辆检验。 视频检查完成后，当他们选择确认派车时，会提示先支付199元。 “最初，我们将确认车子出发的支付金额设定为2000元，目前已下调至本地车源199元，外地车源1000元。本地车源提供无限量用车换车服务，还车仅需抵扣199元，并在6个月内再次购车赠送等额抵扣券；异地车源提供免费换车服务，且还车时会扣除一路物流费。” 杨浩勇说道。

如何打消车商顾虑

7天试驾不仅解决了消费者网上购买二手车的疑虑，也缓解了二手车经销商的库存压力。

卢光智表示，今年7月份二手车库存有所下降，但库存周期仍处于较高水平。 数据显示，从去年到今年上半年，二手车库存周转期从37天增加到近60天。 同时，今年8月二手车平均库存周期为61天，比7月增加2天。 一位二手车经营者表示：“由于库存周期的增长，现在人们对于收车更加谨慎。这也是他们开始更加关注线上流量效果的原因。他们希望待售车的来源会被更多的用户看到，毕竟二手车在手上多放一天就会增加赔钱的风险。

虽然二手车经销商希望进一步开拓线上销售，但二手车作为特殊商品，一直以来都是“有买有卖”。 起初，二手车经销商并不接受新车型的7天试驾。 杨浩勇坦言：“别说车商，消费者一开始也不相信。购买新车时的试驾一般只有半个小时，而二手车可以试7天，听起来不可靠。”

北京商报记者了解到，在与二手车经销商的初步合作中，瓜子二手车通过在交车时向车商支付一定的租车费用来吸引二手车淘宝二手车交易市场，提供一对一的服务。 - 一次指导，将交易收入转移给车商。 商家列出更多车源。 “它帮助车商改变心态。以前车商把瓜子网上订车当成瓜子的工作，现在车商把线上顾客预约看车当成顾客到店线下工作。” 杨浩勇说道。

值得一提的是，在推出“7天购车前试用”政策之前，瓜子实行的是“7天无理由退货”政策。 “‘7天试驾’可以提前推进网上购车保障流程，更符合二手车产品的特点。” 杨浩勇表示，二手车交易需要过户。 此前，“7天无理由退车”需要一买一买。 如果还车，车辆需要进行两次过户，会产生车价、过户费等损失，用户觉得麻烦、有顾虑，而且多次过户影响车辆的转售价由汽车经销商。 过户前进行7天试驾，降低了双方成本，责权更加明确。

据介绍，二手车经销商已逐渐接受“7天试驾”模式，与瓜子二手车合作的车商数量已超过1万家。 “二手车经销商看重的是ROI（投资回报率）。如果能帮助他们实现更多销量，经销商就愿意合作改善用户体验。” 杨浩勇说道。

“‘先试7天再买车’的模式已经在成​​熟市场被证明对促进二手车交易有积极作用。” 中国汽车流通协会会长助理罗雷表示，7天的试乘试驾可以保障消费者的购买权，加速供给侧的质量升级。 未来，7天试驾有望成为二手车销售的必备环节，推动行业车况质量、流通效率、周转效率的整体提升。

事实上，在保障消费者权益的同时，上述瓜子二手车负责人也表示：“如果车辆在7天的试驾过程中出现划痕或事故，影响二次“销售后，我们也无法退车。规定也保护了二手车经销商的权益。”

北京商报记者 刘洋 刘晓萌