中东版霸道2800新改款普拉多搭载的2.8L柴油发动机几乎与国产3.5L V6版本同时上市。 当时主要销往澳大利亚市场。 根据最严格的JC08测试规定，改款普拉多2.8L柴油版百公里油耗为8.9。

【2.8T和3.0T的区别】：柴油占主导地位，2.8T和3.0T发动机都称为D4D发动机。 D4D只是这类技术的名称，意思是直喷四冲程柴油发动机。 在柴油机的种类中，这是一种高压共轨柴油机。 这两个引擎同时存在。 欧版2.8T柴油霸气，无论是18款还是19款，都是2.8T发动机。 发动机型号为1GD，专门用于日本、澳大利亚和欧洲（因为2.8是更环保的原因）。 中东版柴油霸主，无论是17款、18款还是19款，均搭载老款3.0T发动机，发动机型号为1KD。

区别一：2.8T变速箱均为6速，而3.0T变速箱均为5速。

区别二：2.8T的功率为130Kw 177马力，3.0T的功率为120Kw 164马力。

区别三：2.8T的峰值扭矩为450牛米，而3.0T只有380牛米。

区别四：2.8T的综合油耗为8.5升丰田霸道二手车多少钱，3.0T的综合油耗为9.5升。

区别五：2.8T发动机噪音很小，而3.0T发动机噪音相对较大。

区别六：2.8T排放可以满足欧6标准，废气透明无味，但每10000公里需要添加一次尿素（如添加玻璃水），而3.0T只能满足国5标准丰田霸道二手车多少钱，废气有臭味且较轻。 显色，但无需添加尿素。

区别七：2.8T标准配置包括（九个安全气囊、液晶仪表盘、一键启动、无钥匙进入、五个座椅、下装备胎、87升油箱（续航里程1000公里））； 而3.0T则拥有一切（两个安全气囊、纯灰白色仪表板、七个座位）。 另外，3.0T只有高端车型一键启动。 乞丐版没有一键启动。 仅后置备胎就有150升油箱（续航里程1500公里），而底部备胎也是87升油箱（续航里程900公里）。

外观方面，丰田霸道2800柴油版顶配车型设计优雅，车内空间宽敞，内饰设计得体，动力性能良好，越野性能强，燃油经济性好。 外观凸显其硬汉性格。 尤其是整车棱角分明的线条，就像是健美塑形的结果。 新款普拉多的表现和老款一样——来自日本的大型豪华SUV的身份带来的答案一定是非常宽敞。 柴油霸气2800的镂空镀铬前格栅非常具有力量感，仿佛宣示了自己越野大师的身份。 后保险杠比现款更低，全新设计的备胎罩比现款更加活泼。 它还配备了制动辅助功能，增强了丰田霸气系列的安全性能。 加速和起步时的动力表现非常好。 高速时的超车和加速表现也非常不错。

丰田霸道2800柴油版的顶配版，集成了实用功能。 霸道内饰 全新普拉多全车采用高档材质玻璃。 前挡风玻璃为绿色降噪玻璃。 前、后、后三角窗及后挡风玻璃均采用抗紫外线绿色玻璃，给乘客带来更愉悦的驾乘体验。 享受。 2.8L普拉多城市油耗为百公里8.4L，平均时速22公里。 经济性能基本与2.0L自然吸气汽油车型相当。 这也很大程度上得益于新车变速箱的升级。 与老款车型相比，新款普拉多配备了六速自动变速箱。

你能想象一辆重2.3吨、百公里公路油耗仅7.2L的霸气汽车吗？ 7.2L，你没有看错，虽然平均时速是77km/h。 无论汽油是2.7号还是4.0号，百公里油耗都在15升以上。 汽油每升5.5元，每公里均价0.9元！ 柴油2.8T在高速公路上的油耗为7.5升。 现在柴油5.1元/升，高速公路平均时速每公里不到0.45元。 比普通汽油车省钱！ 即使城市综合油耗9升，每公里不到0.5元！ 这样算下来，霸道柴油2.8T比汽油每公里节省60分钱。 如果五年跑20万公里，相当于省了12万油钱！

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