二手车是指自办理登记手续起至达到国家强制报废标准时进行交易和转让的车辆。

1号

《关于支持条件成熟地区发展二手车出口业务的通知》（商函[2019]165号）

《关于扩大二手车出口业务区域范围的通知》（商函[2020]643号）

《关于申领二手车出口许可证有关事项的通知》（商务办[2019]854号）

《关于二手车出口许可证申领无纸化操作有关事项的通知》（商办贸函[2019]297号）

《关于加快二手车出口有关事项的通知》（商办贸函[2019]335号）

商务部 海关总署公告2019年第64号

《关于进一步扩大二手车出口业务区域范围的通知》（商函[2022]537号）

《二手乘用车出口质量要求》（WM/T8-2022）

《二手商用车及挂车出口质量要求》（WM/T9-2022）

2号

出口条件

试点区

第一批

2019年4月26日，商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持条件成熟地区发展二手车出口业务的通知》（商函〔2019〕号） 165），北京、天津、上海市云南二手车交易网站云南二手车交易网站，浙江省（台州）、山东省（济宁）、广东省、四川省（成都）、陕西省（西安）、青岛市、厦门市率先开展二手车出口业务。

第二批

2020年11月30日，商务部、公安部联合发布通知，进一步扩大二手车出口业务区域范围。 扩大二手车出口业务的地区包括河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沉阳市、吉林省长春市、江苏省南京市、义乌市等。浙江省、安徽省芜湖市、福建省、江西省福州市、江西省宜春市、山东省枣庄市、河南省郑州市、湖北省武汉市、湖南省株洲市、湖南省柳州市广西省、海南省海口市、重庆市、新疆维吾尔自治区、伊犁哈萨克自治州、大连市、宁波市共20个市州。

第三批

2022年12月6日，商务部、公安部、海关总署联合发布通知，进一步扩大二手车出口业务区域范围。 扩大二手车出口业务的地区包括辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省（石家庄市）、内蒙古自治区（呼和浩特市）、吉林省（珲春市）、黑龙江省（哈尔滨市）、江苏省（苏州市）、浙江省（温州市）、山东省（潍坊市）、贵州省（贵阳市）、云南省（昆明市）、新疆维吾尔自治区（博尔塔拉蒙古自治州）。

商务部注册

二手车出口企业需具备良好的二手车源整合能力、海外市场渠道、售后服务保障能力、信用记录等，经当地筛选后即可开展二手车出口业务并报商务部备案。

3号

质量和安全参考标准

出口二手车必须符合出口目的国的市场准入标准。 出口对象国无准入标准的，应符合二手车出口地区相关标准。 另外，根据《四川省商务厅关于在全省开展二手车出口业务的通知》相关内容，下列情况禁止出口：

1、符合《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》）并规定报废标准且在《规定》规定的使用寿命1年（含1年）以内的车辆；

2、抵押期间或海关监管期间的车辆；

（三）被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的车辆；

4、通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段取得的车辆；

5、发动机号、车辆识别码等与登记信息不符或者有涂改迹象的可疑车辆；

6、走私或者非法组装（组装）的车辆；

7、合法证件、证件不齐全的车辆；

8、检测结果不合格的车辆；

9、其他不适宜出口的车辆。

4号

企业资格及义务

资质

有意出口的企业必须具备一定的车源整合能力、海外市场渠道、售后服务保障能力。 应当向当地商务主管部门提供申请材料。 经过初审、复审、评估、公示等流程，向商务部登记后须注册为出口二手车企业。 资格。

义务

二手车出口企业负责质量追溯，严格履行出口产品检测、如实披露车辆信息等义务。

5号

报关流程

二手车收购

二手车出口企业在境内购买车辆后，必须依法办理二手车交易登记手续。

二手车保养和检查

二手车出口企业应对所购车辆的外观、内饰、安全性能件等进行准备，确保车辆处于良好状态。 出口二手车必须符合相关检测项目和资质标准，并经有关部门指定或者认可的第三方车辆检测机构检测，出具检测资质报告。

出口许可证申请

出口企业凭贸易合同、第三方机构检验报告等材料，向所在地区（含计划单列市）省级商务主管部门申请出口许可证。 车辆识别码（VIN）应填写在驾照备注栏中。

根据商务部相关规定，二手车出口企业凭贸易合同、指定第三方机构的鉴定报告、《机动车登记证》向商务部门申请出口许可证。 ”要出口的车辆和其他材料。 允许一批一证出口。 企业可在许可证申请表上的同一产品代码下申请最多20辆二手车。

填写报关单并接收订单

开展二手车出口业务的地区，实行全国通关一体化模式。 海关可接受二手车出口报关手续，企业可自主选择出口报关地点和出境口岸；

企业须按照报关管理相关规定，如实填写车辆识别码（VIN），产品名称填写为“旧款+车辆品牌+排量+型号（如越野车、轿车， ETC。）”;

企业可以自主选择纸质申报或无纸化申报。 以无纸化方式办理报关、验放手续的出口单位，免交纸质出口许可证书； 海关对二手车出口许可证进行联网核查。 符合审核条件的，对出口许可证电子账户数据进行审核；

因管理需要或其他情况需要核验出口许可证纸质证明的，应当另外提交纸质证明，或者以纸质方式向海关办理报关、查验放行手续。

完成注销

办理二手车出口通关手续后2个月内，凭出口报关单和法律、法规规定的证明文件，向机动车登记地公安交通管理部门申请注销登记。 申请注销登记前，必须对涉及出口车辆的道路交通安全违法行为和交通事故进行处理。

6号

新能源汽车出口

自2022年10月1日起，中铁集团对新能源汽车运输，无论是JSQ车辆还是集装箱，无论是国内运输还是国际运输，将不再有任何限制。

此外，JSQ班列全线已纳入中欧班列统计，可使用中欧班列出口计划。

根据《国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司关于支持新能源商品汽车铁路运输发展、服务新能源汽车产业的意见》，铁路运输新能源商品汽车不按危险品管理（相关信息延伸：明确！铁路运输的新能源汽车不按危险品管理）。

规范铁路运输条件

（一）托运人托运新能源商品汽车时，应提供新能源商品汽车产品出厂合格证（新能源商品汽车出口不受此限制），且该合格证应与实际托运的新能源商品车一致。能源商品汽车产品。

(2) 电池充电状态和油箱状态。 新能源商用车动力电池荷电状态不得超过65%。 插电式混合动力汽车的油箱孔盖是封闭的，不存在漏油、渗漏问题。 铁路运输过程中不得加注、抽出燃油。

（三）托运新能源商用车时，除组装电池外，不得携带备用电池及其他电池。 除出厂时配备的必要物品外，新能源商用车内、后备箱内不得装载、携带其他物品。

加强铁路运输管理

（一）确保货物安全。 托运人应对所提供的新能源商品汽车产品出厂合格证的真实性负责（新能源商品汽车出口不受此限制），并对托运的新能源商品的质量安全负责汽车产品。

（二）加强交通管制。 铁路运输企业运输新能源商用车时，应认真查验新能源商品车出厂合格证（新能源商品车出口不受此限制）。 无产品出厂合格证的不得运输。 运载新能源商用车的铁路车辆、集装箱应当符合相关标准和安全技术规范的要求。 技术状况较差、未按要求修理（检验）或者达到报废年限的车辆、集装箱不得使用。 使用铁路货车装载和加固新能源商用车时，应符合《铁路货物装载和加固技术要求》（TB/T 30004）。

（三）加强应急管理。 铁路运输企业、托运人等运输单位应当按照《电动汽车灾害事故应急救援指南》（GB/T 38283）配备必要的应急救援装备和器材，并及时采取相应的应急处置措施。紧急情况发生后。