2017年3月15日，人们参观杭州“问题车展”。资料图片

新华社发（朱艾米莉撰）

中国汽车流通协会公布的数据显示，2019年二手车交易总量为1492.28万辆，同比增长7.96%。 虽然受新车市场影响增速有所放缓，但势头依然良好。 业内人士认为，与欧美汽车市场相比，我国二手车市场增长潜力巨大，但当务之急是打破“柠檬效应”的制约，规范行业秩序，提高市场透明度，形成良性循环。 只有这样，才能真正发挥其潜力。

行业诚信度低

引发消费者的抵触和惯性

“柠檬效应”是指在信息不对称的情况下，劣质商品会逐渐取代良品，导致市场上充斥着劣质商品的情况。 当前二手车市场呈现出突出的“柠檬效应”特征。 数据造假、不合格商品横行，消费者并不意外。 一些二手车商并不以为耻，反而在造假上下功夫。

青岛市民徐女士前年从一家二手车经销商处购买了一辆汽车。 “它看起来很新，销售人员向我保证这辆车很好。” 去年她缴纳车辆保险时，发现保险费用大幅上涨，她感到非常失望。 事故。

经调查发现，该车曾造成重大交通事故并造成人员死亡，但二手车商和销售人员均未告知实情。 原销售人员在电话中表示，自己已经辞职，不愿意协调此事。 当她找到买车的汽车经销店时，发现店里已经空了。

无独有偶，河北的马女士购买了一辆自主品牌汽车。 开了半年之后，她发现变速箱油里有水，她怀疑自己买了一辆被水浸过的车。 经厂家检测，确认确实是一辆被水泡过的卡车。

厂家根据马女士所购买汽车的车架号发现，佛山市某汽车销售公司曾发布声明称，2018年6月8日，受大风影响，该公司101辆汽车被淹、泡水。台风艾温妮。 洒水车通过拍卖公司进行拍卖，因该批次洒水车产生的后续纠纷及后果将由拍卖公司承担。 毫无疑问，这些泡过的车有一部分已经被重新包装，流入二手车市场。

“看起来没什么特别的，有的还很新，但车泡在水里是个大问题。” 天津一位二手车经销商透露，汽车泡在水里会对汽车的发动机和一些内部电子设备造成严重损坏。 很多被水浸过的卡车即使修复后，时间一长也可能会出现短路、接触不良等故障，且不易查明故障原因，存在很大的安全隐患。

两位消费者的经历在二手车购买纠纷中很有代表性。 记者走访多家二手车经销商发现，事故车、水灾车等二手车消费者认可度较低，修复后上路仍存在安全隐患。 即使低于市场价出售，也很少有人感兴趣。 因此，不法商家会采取隐瞒甚至欺骗的方式来掩盖问题。

为了卖个好价钱，没有问题的二手车通常会受到调整手表、修改底盘号码等伎俩以冒充好车。 这几乎是业内公开的秘密。

来自北京市第二中级人民法院的数据进一步证实了市场的混乱情况。 2015年1月至2018年3月，法院共审结因购买二手车引发的消费者维权案件25起。 消费者诉讼索赔主要针对汽车经销商的欺诈行为或违约行为，并要求解除或终止合同。

“行业的底线一次又一次被践踏。” 天津二手车从业者刘鑫直言，二手车市场原本靠的是信任，但这种关系早已被打破。 中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，行业整体诚信度较低，引发了消费者的惯性抵制。 长此以往，会形成二手车难买难卖、行业转型升级更难的恶性循环和尴尬局面。

“黑车贩”猖獗

扰乱二手车市场秩序

在鱼龙混杂的二手车市场中，始终存在着“黑车商”。 “黑车商”不仅通过欺诈牟取暴利，还采用威胁、恐吓等暴力手段强制购车、销售。 他们涉黑涉恶，严重损害消费者权益，扰乱二手车市场秩序和交易环境。

去年以来，全国查处了多起二手车业务相关案件。 除了持续时间长、受害人数多、暴力行为突出外，这些案件的危害行为还有几类升级情况值得警惕：

——以二手车交易为幌子，设置重重障碍，实施诈骗行为。 去年6月，被宁波市江北区人民检察院提起公诉的被告人王某某、金某某涉嫌传授犯罪手段、诈骗、强迫交易等案件，在江北法院依法公开审理。与法律。 据公诉机关指控，2016年7月以来，该犯罪团伙依托宁波银多二手车经纪有限公司天津 靠谱的二手车交易市场，在网络上发布虚构的低价优质车源信息，吸引受害人。全国各地前来购买汽车，然后以汽车已售出或已损坏为由，欺骗受害人购买其他高价“二手车”。 受害人签订合同并缴纳押金或手续费后，向受害人收取高额费用或人为设置障碍取车，从而达到非法占有受害人购车押金等费用的目的。 在这种情况下，二手车甚至只是一个掩护。

——采用非法手段获取、销售违法车辆。 不仅消费者受到欺骗，其他相关方也深受其害。 银川市兴庆区公安局近日召开新闻发布会通报称，该局历时5个月，奔赴6省8地，找到80余名受害人，成功消灭了宁夏航天马汽车贸易有限公司老板刘某。 ……有限公司以某人为首的15人邪恶犯罪集团。 该团伙长期盘踞在银川市二手车市场，利用非法扣留、敲诈勒索、诈骗等非法手段，进行二手车交易，获取非法利润。

从具体手段看，该公司非法从贷款公司追回逾期车辆和法院扣押的车辆，并将此类车辆出售给客户。 客户在不知情的情况下购买了车辆，然后车辆被贷款公司收回并损失了钱。 更严重的是，该团伙成员在收卖二手车时，对前来收缴逾期车辆的贷款公司人员采取非法拘禁、敲诈勒索等非法手段，威胁、恐吓收车人，阻止其回收二手车。车辆，并提供贷款。 该公司也遭受了损失。

车好多集团副总裁王晓宇表示，二手车市场长期以来一直处于混乱状态。 由于传统的二手车商大多靠在街上招揽顾客赚取差价起家，而且进入门槛较低，大量游手好闲的人为了赚快钱而进入市场。 金钱滋生了非法经营、不正当竞争、损害消费者利益的“黑车商”。

“黑车商”的违法行为目前曝光较少。 原因在于，“黑车商”多为​​分散的个体经营者或缺乏经营资质的小商户。 此外，买卖双方诈骗的金额较低或难以提供证据，导致警方或工商部门难以受理申请。 买家无奈，只能向法院、消协等部门投诉“黑车商”。 但大多数用户实力较弱，无力承担时间成本和起诉费用，只能放弃维权。 于是，“黑车商”胆子大了，久而久之就成了顽固的“牛皮癣”，严重影响了二手车行业的发展。

建立诚信体系

完善交易体系刻不容缓

2019年，我国二手车交易金额9356.86亿元，累计同比增长8.76%，距万亿元仅一步之遥。 对于这样规模的市场，亟待建立健全二手车交易体系，真正营造管理规范、运行高效的市场环境。

据中国汽车研发数据中心统计，2018年我国交易高峰期（5至9年）汽车保有量为7609万辆，这一潜力一旦释放出来，不仅将为汽车行业注入一剂强心针。手臂进军目前低迷的汽车市场，但也有望成长为稳定的经济增长点。

要治理当前二手车交易市场的乱象，不仅要完善二手车交易制度，加强对二手车质量的监控，向消费者公开相关信息，避免消费者与二手车之间的信息不对称。汽车经销商； 同时还要加大对二手车经销商的监管力度。 二手车企业监管督促企业履行对消费者的信息披露义务，充分尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全权，维护消费者权益。

探索完善二手车市场交易软环境，建立全国统一的二手车质量追溯体系，是不少业内人士的呼声。 北京市消费者协会副会长兼秘书长杨晓军指出，我国二手车交易市场侵犯消费者权益的现象较为普遍且严重。 主要原因是车况信息不透明。 记者调查中，消费者多次抱怨二手车真实信息难以查询和核实。

王晓宇还表示，除了部分品牌车的维修记录可以在4S店查到外，大多数维修店都没有保存电子维修记录，保险公司不公开车辆事故信息，交管部门也不提供全面的信息。车辆信息查询。 商人敢于毫无节制地行骗。 面对数量庞大的二手车，建立官方、公开的二手车综合信息查询系统，为每辆车建立专属的“电子档案”是一个可行的想法。 同时，要推动行业拓展盈利模式，利用技术手段规范二手车定价。 由于缺乏可行的标准天津 靠谱的二手车交易市场，二手车的市场定价一直比较随意，“一车一况一价”是常态。 王晓宇提出，二手车行业存在“两个过度依赖”：一是过度依赖“老师傅”定价，但真正影响定价的因素包括车辆信息、使用情况等2000多个维度特性，仅凭经验难以控制； 一是过度依赖单一交易赚取差价的盈利模式。 汽车经销商为了盈利，很可能隐瞒车辆问题，只争高价，这不利于二手车行业的健康长期发展。 为此，他建议二手车行业实现合理定价，建立健全健康的多元化盈利模式，助力二手车交易行业快速、健康、可持续发展。

注重诚信经营，也可以鼓励行业适当提高集中度。 长期以来，中小商户占据二手车市场半壁江山，“另谋出路”，不注重诚信经营。 业内人士建议，应鼓励和支持行业沿着连锁化、品牌化、电子商务三大趋势发展。 从其他行业的经验来看，只有形成一定的业务规模和体量，才能追求质量和信誉，建立口碑和品牌效应，更容易具备信息协调能力和先进技术的集成应用能力。大数据、区块链等技术让二手车行业实现线上线下融合，解决消费痛点。