对于很多消费者来说，保值率是买车时考虑的重要因素之一。 不久前，中国汽车保值率研究委员会发布了《2018年中国汽车保值率研究报告》。 今天天涯君就和大家聊聊汽车领域哪些车型保值率最高？ （仅供参考）

紧凑型车保值率分析（3年保值率）

NO.1 一汽丰田卡罗拉

保值率：64.68%

毫不夸张地说，方圆1公里之内就能看到几辆卡罗拉。 这款经久不衰的车型自1966年诞生以来已经走过了半个世纪，它的历史比第二名的高尔夫还要悠久。 它的省油、耐用性受到全球消费者的一致看重。

NO.2 一汽大众高尔夫

保值率：64.4%

与卡罗拉相差0.24个百分点排名第二。 其掀背式车身和运动风格深受年轻消费者的喜爱。 无论是家用还是改装都没问题。 不过，不得不说的是，1.6L自动车型的表现还是比较稳定的。 1.4T的七速双离合变速箱一直被广泛诟病丰田锐志二手车价格和图片，保值率没有1.6L高。

NO.3 上汽大众凌都

保值率：63.34%

第三位是灵都。 相信很多人都没有想到，上榜的主要原因是价格稳定。 事实上，我们可以看到，在车龄首年保值率方面排名靠后的昂克塞拉、杰德、速腾，都比它高。

中级车保值率分析（3年保值率）

NO.1 广汽本田雅阁

保值率：64.88%

在全新一代雅阁1.5T推出之前，雅阁搭载的2.0L和2.4L发动机可谓是“久经沙场”。 高性价比和出色的稳定性让雅阁拥有极佳的口碑，充足的动力和宽敞的空间。 ，还有雄伟的外观。 如此多的优势结合在一起，雅阁的保值率自然也就高了。

NO.2 一汽丰田锐志

保值率：64.87%

锐志虽然已经停产，但是2.5L V6发动机和后驱的魅力实在是太大了，在二手车市场上受到了很多改装爱好者的喜爱。 最令人欣喜的是，只需加注92号汽油即可。 要知道这个价格并不是所有人都能吃到全麦的。

NO.3一汽马自达 马自达6阿特兹

保值率：64.85%

尽管Atez的销量一般，但其价格却一直保持着非常稳定。 它是典型的“流行而不流行”的车型，而市场上的汽车供应量有限是其保值的原因之一。

点评：总体来说，中型轿车三年后的保值率差别不大，而且排名随着年份的不同而变化。

中大型车保值率分析（3年保值率）

NO.1 华晨宝马5系

保值率：63.85%

宝马5系的市场占有率最高，其保养和售后服务比奥迪A6L和奔驰E级要实惠得多，在二手车市场上很受欢迎。

NO.2 北京奔驰E级

保值率：63.17%

奔驰的价格和售后服务比宝马和奥迪略贵，但其做工和用料也是三个品牌中最豪华的。 因此丰田锐志二手车价格和图片，市场表现坚挺，价格稳定。

NO.3 一汽奥迪A6L

保值率：62.95%

如果不是官车改革，奥迪A6L可能会处于前两名的位置。 官车形象为其加分不少。 尽管市场占有率极高，但现款车型的产品力已出现下滑迹象，因此保值率有所下降，排名第三。

点评：事实上，保值率前三名的差异很小，三年保值率差异不到1%。 值得一提的是，自主品牌终于上榜，红旗H7排名第六。

小型车保值率分析（3年保值率）

NO.1 广汽本田飞度

保值率：65.42%

65.42%的三年保值率可以说是轿车品类中保值率最高的。 除了可靠性、燃油经济性、大空间等硬指标之外，还有本田车迷对其的信仰加分。 你可以在微信朋友圈、微博里随时看到。 它的同义词有：超级跑车GK5、“神车”等称号。

NO.2 一汽丰田威驰

保值率：62.67%

威驰这款总是被人们遗忘的车，并不惊艳，但和它的老大哥卡罗拉一样，各方面都很平衡，表现平平。 它最大的特点就是驾驶简单，上手没有难度。 而且保养里程一万公里，又节省了一笔开支。

NO.3 上汽大众POLO两厢

保值率：61.14%

POLO一直深受年轻人的喜爱。 与飞度不同的是，POLO拥有坚固稳定的底盘，这使得它在高速行驶时更加稳定。 在市场上维护和保养也很便宜。 当然，“大众”品牌本身的溢价也很高，所以排在第三并不夸张。

微型车保值率前十名（3年保值率）

NO.1 长安铃木奥拓

保值率：55.05%

从销量来看，奥拓并不是微型车中的佼佼者，但其价格却一直稳定，在国内一直享有良好的声誉。 质量可靠，省油经济，并享有三年或十万公里整车保修政策。 这一切都为其保值奠定了基础。

NO.2 长安汽车奔奔

保值率：54.35%

无论外观造型、内饰配置还是动力驾驶，长安奔奔都拥有超越同级的表现。

NO.3昌河铃木北斗星

保值率：51.70%

这是一款无论是载人还是拖东西都非常努力的微型车，而且维护起来超级便宜。 空间布局多变，整体性价比不错。 不过发动机噪音稍大，内饰工艺有年代感，能带你进入上世纪。

总结

总体来看，在所有细分市场中，除中大型车外，日系车型的保值率普遍高于德系车型，日系车型始终位居前列。 当然，保值率是根据标准条件下设定的正常范围内计算的，实际二手车评估定价必须根据实际车辆差异进行调整。