10万以上能买一辆豪华中小型车吗？ 答案是肯定的，比如 15 保时捷 XTS。 外观棱角分明，稳重大气，在车流中具有良好的辨识度。 二手价格不高，赶出去也不错！

奥迪XTS自2013年初推出以来，市场接受度相当高。 2015年3月销量近7000辆通用凯迪拉克二手车，超过奥迪E级单月销量4509辆。 这绝对是XTS系列的高光时刻。 目前二手车价格集中在15万至16万左右。 与同期其他中小型卡车相比通用凯迪拉克二手车，价格更有优势。

“够时尚”是很多人对它的第一印象。 大量镀铬饰件的加入并不夸张，反而强化了美系车特有的气场。

车灯内部的竖式日间行车灯非常独特，但主光源比较传统，仍然采用氙气灯+双光透镜的组合。 仅18款车型升级为LED光源。

粗壮的车身腰线让XTS从车侧面看起来非常扎实。 和很多美系豪华卡车一样，XTS也采用了短前悬+长后悬的设计。 但整个车身不如立柱，依然不如后置后驱竞争对手那么和谐。

该车型的轮胎尺寸为235/50R18，钯金版本会大一号，为245/45R19。 而且轮圈表面经过抛光处理，在美式风格中显得尤为美观。

仿皮中控台是XTS家族的标配，可以说非常中庸。 所有系列还标配 BOSE 扬声器和全景天窗。 另外，整个内饰简洁而有质感。 大量仿皮和头饰板所描绘的豪华内饰氛围即使在今天也没有过时。

15款车型的CUE系统进行了升级，但响应速度和流畅度只能算一般。 尤其是如果你习惯了智能手机的速度，它的体验还是有点惨。

配置丰富是XTS的特点，高配置和次高配置是我重点推荐的（钯金版/豪华版）。 三者的后排座椅都有加热和通风功能，而且后排还配备了座椅加热功能，算是非常VIP的待遇了。

此外，这两款车型还拥有方向盘加热、后排DVD娱乐系统、车道偏离预警系统、遥控启动和MRC电磁悬架。

电磁悬架可怕吗？ XTS配备了第三代MRC电磁悬架。 电磁悬浮的主要介质是电磁流体。

主要由溴化碳和细铁颗粒组成。 随着电磁场的形成和磁路的变化，铁颗粒会按照一定的结构排列。

因此，改变悬架的减振阻尼就是我们常说的“软化或硬化”。 记住这个知识点，参加最后的测试！

中小型卡车的另一个​​评价指标是空间。 不在于是否够用，而在于空间能有多大。 车内坐着一个172cm的体验者，后排还剩下一把颈部空间。 保持后排座椅位置不变，第二排还剩下三指的颈部空间。 头部空间大约三拳左右，也算是非常宽裕了。

XTS搭载2.0T底盘，配备6速手动变速箱，可输出269马力和400牛米。 书上的参数已经足够漂亮了，百公里加速时间为7.88秒，并不算慢。 但另一方面，它的油耗也不能算“经济”。 实测为11.1L/100km。

写在最后

虽然XTS在新车期间有大幅利润折扣，但15万到6万元买一辆二手车还是很实惠的。 与新车指导价相比，基本上是折扣40-50%后的降价。 综合起来性价比来说，绝对没问题。 另外友情提示，高端和次高端的配置确实很高，建议优先考虑这两款车型。

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