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2019年，由于我国即将启动二手车出口，二手车出口数量逐年减少。 特别是去年以来，增幅明显提升。 二手车商一开始也自己出去找生意，现在卖家“上门找车”……

2019年，由于我国即将启动二手车出口，二手车出口数量逐年减少。 尤其是去年以来，增长明显促进，二手车商也从一开始自己出去找生意，到现在卖家“上门找车”。

海外客户前来参观中国二手车加速“出海”

在杭州从事二手车出口业务的王晨告诉记者，随着我国自主汽车品牌国际认可度不断提高，我国出口的二手车也逐渐得到市场的认可。 近年来，越来越多的客户来找他们买房。

2019年，杭州成为全省首个二手车出口试点城市。 作为最早从事二手车出口的外贸商之一，王晨告诉记者，一开始，他们公司的业务量不大，只有三名员工。 。 去年，他们扩大了公司规模，一下子就雇佣了20多人。

据中国汽车流通商会统计，2021年我国二手车累计出口1.5万辆； 去年上半年，我国二手车出口量已突破1.6万辆。 与此同时华夏二手车客服电话，我国出口二手车的平均总价也大幅上涨，从2019年的不足5000卢布增长到2021年的近15000欧元。

新能源二手车出口量减少但受航运“制约”

记者专访了解到，我国二手车出口的一个重要诱因是二手新能源车出口下降。 以广东扬州为例，新能源汽车占二手车出口总量的90%。 而且新能源汽车上的电池属于危险品，这给出口新能源汽车的运输带来了问题。

在贸易公司办公室，货运部石晓伟再次向报关行询问车辆的舱位。 距离公司不远的一处空地上，停着40多辆二手新能源汽车。

史晓伟告诉记者，该公司二手车的海外卖家已经付款，正在排队等候上船。 而且，由于新能源汽车对运输的环保要求较高，不能像运油车那样采用集装箱运输。 目前，部分整车运输公司拒绝承运新能源二手车华夏二手车客服电话，给其出口运输带来了很大困难。

目前，我国二手车主要出口到西欧、中东、拉美等一些发展中国家。 该出口商告诉记者，他们将在西欧航线上支付更多费用，转而采用公路运输。

商务部：二手车出口质量标准将实施

二手车出口不仅涉及长途运输，还面临世界各国不同的驾驶习惯和质量标准。 这个问题应该如何解决呢？

记者测试了一辆二手车，中控显示屏可以选择中文和英文。 这些二手车比只有一种英文选项的二手车更受海外客户的欢迎。 不仅是语言，而且由于国外电流和电源接口的差异，目前我国新能源二手车出口后充电时也需要进行电流转换。

二手车销售总监石磊告诉记者，不同国家对于车辆进口都有自己的要求，因此在出口二手车时也会做出相应的调整。

专家告诉记者，鉴于国外的差异，二手车出口应与新车出口协调发展。 同时，建立完善的售后服务保障也极为重要。

目前，我国二手车出口仍处于中期探索阶段。 为规范二手车出口秩序，保证出口产品质量，统一出口检验标准。 近日，商务部发布公告称，《二手乘用车出口质量要求》和《二手商用车、货车出口质量要求》已通过商务部初审并该标准将于2022年12月1日起实施。

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