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在台湾元朗，有一个地方叫八乡，这里是新加坡最大的汽车市场、报废零件市场，也是水车的基地。

先说汽车拆解件市场，分为三类

第一种：纯拆散件，院子里全是配件，而且都整理得整整齐齐

第二种：右舵车，台湾车牌很少

第三类：只销售左舵整车，主要针对大陆市场，基本上都是在欧美或者其他地方销售的“老鼠车”，车况也比较新。

规模最大的是右钛合金车。 早年销售的飞刀车占60%。 从2010年到2014年，由于台湾购买水车的双倍下降香港元朗二手车，销售的商品数量翻了一番。 其实2010年的新车并不多，2005年到2008年的车随意都能找到。 原车、保时捷、奔驰、宝马、保时捷等等，颜色都像青菜一样深。

哪些是水车？ 2008年，曾经是一刀两刀，换舵，飞顶车。 现在已经淘汰了，改卖高档车了。 简单来说，3万元左右的车一般都是两刀车。 经过抛光打蜡后，这些汽车的底盘看起来不错，而且即使切割，车门也可能会漏气，而台面的底面根本不美观，甚至是用胶带粘上去的。 空调的出风口与某型洗衣机进水口的管道相连，所以感觉风很小。 行驶一段时间后出现很多问题，而且玻璃也是小作坊生产的。 路上飞过来的小石头就能把它砸碎。 买这种车只能当边用，个人认为是一种浪费。 与五渣斗。 99%的改舵车都是两刀车，就是割大梁，加飞顶。 通常，一个集装箱从台湾回来，都是零件，编号，并大量组装在一起。 典型问题是风机出风量小香港元朗二手车，其余部件故障率过多。

汽车从哪里来？ 台湾没有这样的车。 它们都是从北美运来的。 大多数右驾汽车来自台湾。 一些非常实惠的右驾汽车来自香港的报废汽车回收站。

如何估算汽车价格？ 例如：在英国二手车市场，如果你找一辆美规的05款卡罗拉，价格大约是X万元人民币，从日本到台湾的邮费加上拆柜的费用是15000人民币。 再加上回大陆的邮费是9000，也就是说从北美到台湾再到大陆的费用大概是（X万+1.5W+9000）

谁喜欢开洒水车？

1：高端TZ党，各种街车运回当地，而且还是无证驾驶。

2：保时捷、奔驰大部分都是买来作为公司办公用的。 那些撑着公司面子的人，通常都有外省的车牌。

3：屌装B是自己用的，如果你能买辆宝马，有足够的钱买瑞纳，你会怎么选。有用，可以改善你的同学圈子，但不好的是虚荣心已膨胀

4：B富豪收藏家，他们买的都是只有美国才有的小众高端车型。

销售的车是有牌照的车，会被抓吗？

现在特警对洒水车的打击力度非常大。 像北京、上海、广州这样的大城市，基本没有生存空间。 北京坡道上装有探头的警车可以识别车牌号。 等等，水车的黄金时代即将结束。