二手车能买吗？靠谱吗？

2021年9月中下旬，准备购车，国庆节出去玩，本来要买新车，意向车辆是高尔夫8，也去4s店看了些，多方对比新车价格在15.5万多，我想全款买，但是没有现车，后来考虑买辆二手准新车，后来我在瓜子二手车平台上看中了一辆高尔夫r-line，当时公里数4000公里深深吸引了我，正好也在秒杀栏目里的，就火急火燎的交了定金订车，买了一辆高尔夫2020款r-line轿车，当时价格14200购买。

没太注意细节。销售卖车前说的天花乱坠，说他们平台怎么怎么好，售后怎么怎么样。说了瑕疵地方都是轻描淡写，说整备店里更换都是好的，一个是大灯两个灯故障，做了更换。出于信任，没有多想（因为我也不太懂专业的东西），然后中控说车主做了升级（升级肯定都是好的，也没多想）为啥信任，因为之前在瓜子买车两次，卖车3次，确实没出现问题。

所以他们说什么就相信什么。我车子提了之后第二天就去上牌了。我也没让专业的人帮我看。重点然后，最近我去洗车，有个哥们很喜欢这款车，也很懂车，跟我说，你这车子中控和大灯为啥要换。我说我车子买的准新的，原车主升级的。大灯是因为进了水雾换了。然后他就跟我说道。说大众原厂车灯没那么容易坏，中控也是。他后来明着跟我熟就是我被骗了。

因为原厂中控要7000多，两个大灯也是7000多，后面倒车摄像头也被换了。他说换了一个山寨的中控还是旧的几百块钱，摄像头几十块钱那种。大灯也是达不到标准的。说不是升级是降级。我当时就很郁闷了，没想到在我身上发生了这样的事情。后来我去找人人车帮我看，假装自己卖车，他说因为更换了原车重要部件，车子最多只能给到11万。

这就相当于，我14.2万买的车。就相当于，我刚买到，就要损失3.2万。这其中瓜子的内部黑暗可想而知。2021年12月21日早上，我开车时无意发现了原车主的行车手册，里面有原车主购车电话，我9点多了联系了原来车主。原车主是这么说的。车子没任何问题给到他们，很爱惜车子，因为用的少闲置了，车上的任何部件没有损坏！中控，大灯都是好的【我有录音】当时他们收车的价格是13万多。

卖给我14.2万。我觉得可以理解，平台挣钱无可厚非！车子4000公里。首次上牌是2020.3年，大众的原厂质保是3年或者10万公里。随后我联系了瓜子，他们给的理由是车子有故障按照他们流程整备。不给任何处理，说我是认可知道车况的。刚开始说原车主撒谎，中控是原车子改装的，灯是两个全部进了水坏了（两个大灯同时坏，几率为0吧？）后来又说是他们换的，原因。

坏了，后摄像头，坏了，两个大灯，坏了！前后矛盾。客户回复也是推卸责任。说为啥不在其他平台买车，要在瓜子买。就是各种推卸全部问题推我身上。12.23日，今天，我去了4s店，给我的回复也是说我被骗了。首先说这个车子按照年限公里数也就13万多，我买的14.2万。然后中控换了山寨，原厂的要7500多，后摄像头1200，两个大灯8000。

我算了我买的车几个加起来，，已经完全超过新车的价格，检测因为中控山寨所以跳了检测有故障灯。而且4s店的意思是车子在质保期内3年或者10万公里，车上配件都是免费为主和更换的，当然包括中控和大灯。后来4s店给的说法也是让我去找车商维权！还说为啥不买新车！！完全够了，我就觉得心里更难受了。4s店弄完之后。

他们买车前后完全两个态度。意思就是说是我的问题。给的理由就是因为坏了，所以更换。我得疑问在这里1，原车主说车子没任何问题，没有任何部件有问题，如果有问题，原车主完全可以去4s店免费维修或者更换。享受4s售后保障。弄好了在卖给车商，还能有好价格。还是说原车主不知道有售后没那么蠢吧？车主明确表示车子没任何问题。

2，到了瓜子那，两个就变成了车灯全部进水了，然后瓜子整备进行了更换（山寨大灯，亮度不够）按照正常公司流程，为啥不通过4s店免费处理为维修，而要反人类的两个直接换了。而且两个灯全部进水（你们有两个大灯同时坏吗？）然后中控后面摄像头也坏了！原因是故障！瓜子那么大方，坏了直接换，不考虑成本，直接换山寨【之前说中控是原车主升级的，后面我说有跟原车主聊天记录和录音证据才承认】客户那边后面说查一下。

才认，说是他们。所以从头到尾都是他们撒谎！3，我的理解，其实就是瓜子内部混乱，收了车以后，拆了原配件进行售卖。瓜子合作整备店为了赚钱。因为按照瓜子的规则，车子成交了以后，只管三大件！其他不在保障范围内。后面维权也是很难，直接一句话回复车上部件存在，可以使用！就比如我花了6000价格苹果手机，买了山寨的，被骗了，我找你们，你现在告诉我，手机不能电话吗？不能使用吗？那你还有什么问题呢？？在加上大部分消费者是不会太专业的懂车，更多是听销售讲。

我不可能全部拆了一点一点的就看吧。更多的其实就是信任。结果我就这样子了。4，今天苏州瑞尚二手车4楼。也是瓜子的分公司刚开始说会帮我们解决，他们当时也认了他们整备流程确实不符合常理，说应该是之前合作的整备点为了赚瓜子的钱，所以收了车之后就这样子搞！其实正常的逻辑就是能修就修，修不好就换。能不花钱整备找4s店，4s店也是那么说的，如果有问题，他们会解决，比如车子水汽，一般都很好解决，质保期更换或者维修！！谈的还说了，如果质保期内坏的一般直接换新的，这就跟为啥很多车主快质保期到了去做检测一样。

电瓶一般会有点问题，就是更换这个。（因为质保期）所以很多做法都是反人类的。自己想想这中间为啥会发生这些！！而且瓜子中间多次狡辩，赖原车主撒谎，后来又承认是他们整备！前后矛盾！5，现在我得到的结果就是，如果要恢复原厂基础上，我的车加上配件价格，我要付出15.9万，还是2020年老款二手车，新款高尔夫8价格才才15.6万左右。

我想买二手车，靠谱吗？

说一下我以前做二手车行业（现在改行了）在我身上发生的一件事吧。以前我做二手车的时候看着瓜某有辆车价格还不错就通过他们的图片仔细研究了一下车况，发现那辆车是疑似泡水车，但他们验车报告里完全掩盖了真实车况。这就引起我的兴趣了。给他们客服打电话问这辆车在什么地方，他们说在潍坊，离我家只有70公里，我说去他们那看实车，有意思的点来了！他们让我先交钱。

我说什么钱？他说定金，还有物流费。真是可笑！我说我到你车跟前去看车你问我要物流费？他又说车不在潍坊，需要从外地调，还有什么他们的仓库费。除去他标的车价物流费加上他说的杂七杂八的费用加起来就得多花一万多块钱。合着没看到实车之前就得先把一万多块钱给他们。反正就是不交钱不让我看车。现在我更加确定这辆车是泡水车了。

我又问他，我交了钱我跟你们谁签合同？他说不需要签合同，平台就是合同。那意思就是出了事你找平台，别找我这个销售。平台承诺多少天之内可以无条件退货。这里需要注意一点，货可能会给退，但你得继续交钱啊！他们当时提档的钱你得出吧！回去的物流费你得出吧！从你身上再提档出去的钱你得出吧！大绿本多过一遍户的贬值你得出吧！车辆你行驶了3公里的折旧费你得出吧（借口）！至于车款什么时候赔给你，那你等他们公司走流程就行了，走个十年八年流程还没走下来你恶心不恶心？后来客服可能听出我不像是什么都不懂的小白，敷衍了我几句就把电话挂了。

有人问，你知道那是泡水车为啥不买下来去起诉退一赔三呢？大哥，普通人的胳膊是拧不过大腿的。先不说你花了几万块钱把这车买回来官司能不能打赢，咱这种一家人靠一个人的家庭在时间上也耗不起啊！给买二手车的朋友一个忠告，有条件的一定要找个第三方机构检测一下详细车况。一定要跟二手车贩子签买卖合同，别听他们瞎忽悠说大绿本都过户给你了还写作业合同。

合同里一定要注明哪一年的车，接车时具体公里数，是否实表，具体车况情况，有钣金补漆具体哪几个面钣金补漆。！！！最最最重要一点最后让他写上此车非泡水车非事故车（如果他提前表明了这车是水泡车事故车或者你就是特意想买水泡车事故车的除外）。如果他写此车无重大事故，要么你让他改成我这段的第一句或者此车不买也罢，里面的文字游戏不知你看出来了没有。

你觉得二手车能不能买，为什么？

二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买网上二手车靠谱吗，哪些二手车不能买吧。美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。

德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。

有人说“成年人，最好不要买二手车”你怎么看？

准确的说法应当是“新手或预算有限则不建议选择二手车”常见的说法：1.新手司机该买一辆二手车练手，刮刮蹭蹭、磕磕碰碰的不心疼。2.预算有限该买一辆二手车来开，买的便宜、卖的时候折损更低。这两个说法对吗？个人认为是错误的，当然如果我也是二手车商则会表示赞同，在商言商，底线就不用太高了嘛；新手司机其实最不适合选择二手车，理由很简单，因为车辆的故障率会远高于新车，车况也无法保证。

似乎所有的车商都会说自己的旧车是“无事故家用车”，车况好的一塌糊涂，比新车还要划算；可实际上这些车里却有很多事故车、泡水车甚至切割焊接车，在驾驶过程中会出现各种各样的问题。二手汽车市场缺乏监管，行业毫无“自律”概念，这是不建议新手选择旧车的核心因素；经常说二手车市场“很江湖”，因为从事这个行业不需要掌握过多的专业技术，能说会道、开过几天车的都能干，只要扯谎不脸红就有“晋升空间”。

店大欺客、江湖气息、缺乏职业素养，这是最突出的特征；虽然这话肯定会让二手车贩子不高兴，但这就现在的真实情况。新手在这种不够规范的市场中选择汽车，想要选到真正省心的车会非常难；而且近几年在二手车市场热度最高的合资汽车普遍问题较多，常见的问题包括发动机漏油、烧机油或共振异响，发动机机油乳化或增多，变速器故障率高且使用寿命短等（CVT与干式双离合变速器为主），这些车即便是真的没有事故记录，选来后要面对的也是高成本的维修投入。

此类车辆的车龄大多比较短，更换周期的缩短当然是因为车辆品质太差，而这些“驴屎蛋子外面光”的新车很容易后的新手司机的认可。尤其是一些进行网约车黑营运的车辆，这些车从外面也是看不出来问题的。预算有限不该买旧车吗？答案是当然不应该！因为旧车大多都已经超过三包期了，燃油车的三包期多为3年或6万公里。超期之后的车辆出现任何质量问题都只能自费维修，而这些车的故障率却不低，有些存在通病的核心总成很有可能要更换，更换的费用动辄数万元……这就是选择二手车可能要承担的代价，能接受吗？现在的新车消费门槛已经相当低，全新微型代步车的最低起售价已经不足3万元，车况好一些的二手车也得这个价格；小型、紧凑级的轿车和SUV起售价只是5万元，其中还有些品质不错的选项，为什么不选择这台车。

新车在三包期内用车不需要有什么担心，即便出现一些故障，维修换件都是免费的；新车的故障率也会远低于旧车网上二手车靠谱吗，极少会出现影响驾驶安全的情况，所以对于新手而言反而是更稳妥的选项。最后需要了解的是车辆的投保问题，有些车龄较高的旧车很难投保车损险，三者险甚至也会被限制标准，座位险可能无法投保；原因是这些旧车的“零整比”很高，其概念是车辆的价值不高，但用零件攒一台车出来的成本会比车价高2~7倍不等。

旧车的价值已经很低，假设评估价值是两万，开着这台车怼了且怼的比较严重，修车的费用可能要几个两万……不接受报废就只能维修，可是保险公司却无法接受，于是就会开始扯皮。所以很多旧车都有“投保难”的障碍，新手司机没有解决这些问题的经验，选择二手车只会很烦心；新手还是建议选择新车，驾驶安全有保障才是最重要的。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦。

二手车尽量别买。有谁被坑过。能和大家分享一下吗？

你好：说个不容易被发现的吧！车船税！很多人买二手车只关注车况啊，保险啊一类的，很多人直到过户后才发现：嗯？怎么还欠税？这欠的，就是车船税。那么，车辆过户前欠缴的车船税应由谁来承担呢？很遗憾地告诉你，欠税由现任车主承担。车船税法第二十条：已缴纳车船税的车船在同一纳税年度内办理转让过户的，不另纳税，也不退税。