相信不久前大家应当听到一个消息就是关于车辆限制排放标准，在某些地方率先实行国五标准的消息。完整的规则是这样的：

根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

在这里，大家都非常清楚的是，在这里率先实行国五标准的11个省市地区和将来要推行全国实行的时候。国五以下的车是不能够上牌落户的了。但有个非常关键的问题是，显而易见这项规定里所涉及的车型，新车是一定包括在内的了，但对于二手车过户和上牌问题，并没有详细的说清楚，也没有单独地列出来说。那问题来了，国五以下的二手车到了4月1日以后能否在流通？

这个问题比较棘手，因为规则里根本就没有提及，但从简单的规则上来说是囊括在里面。有不少车友在汽车大师微信后台，问到这方面的问题。为此我们咨询了相关的法律圈、环保部门、交管局，并搜索各地区的相关规定。

得出的结论是：这项规定说的是新车上牌问题，并没有提及到二手车问题。所以看起来是不影响的，但问题就在于如果不对二手车的排放问题做一些限制，新车的排放标准推广也没有意义。比如车主就只买国四的二手车上牌就行了，再加上国家又在推广放开二手车区域限迁政策，这就自相矛盾了。

所以，汽车大师从相关部门了解到，在即将实行国五排放标准的11个省市里，有些城市比如南京、杭州、苏州、深圳、广州等等几个城市，已经是明确规定新车国五排放一下的车不能上牌南京二手车能上牌吗，同样二手车国五排放一下的车型也是不能上牌的。谁都不想自己的城市成为低排放标准二手车上牌的洼地。

因此汽车大师也试着猜测一下在即将实行国五排放标准的地区，后面可能出现的上牌情况：

1.4月1日起，低于国五标准一下的新车是不可能再上牌的了，（有些地区松点的话，可能给车主延后一两个星期）。

2.关于二手车上牌南京二手车能上牌吗，在二手车排放标准执行严格的地区，4月1日起，排放五标准一下的二手车，不管是在本地的还是外地的，都不能再上牌过户。

3.还是二手车上牌问题，在二手车排放标准执行不是非常严格的地区，4月1日起，本城市的排放五标准以下的二手车，可以在本城市做有限次的过户交易。或者对本城市的国五以下的二手车过户交易时间，延长3个月或者半年时间，让有需求的车主完成交易过户。但外地的低于国五以下的二手车是不可能再进去上牌交易的啦。

所以，关于实行国五排放标准以后，低于国五排放标准的二手车上牌问题，各地可能有不同的规则和执行时间标准。大家还是要去咨询一下当地的车管所。你有其他的汽车问题，欢迎微信找我们的汽车大师，8万专业汽车人士免费问你解决。

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