谁是紧凑型掀背车之王？

凭借良好的运营和应用，福克斯进入国内后奠定了紧凑型跑车之王的地位。

由福克斯主办的长安福特车队在2009年CTCC比赛中双夺车手冠军和车队冠军，一鸣惊人。 2003年进入国内的高尔夫，直到2008年更新到第六代才取得不错的销量。

2010年，福克斯率先推出第三代车型，并于2013年夺得销量冠军。高尔夫从不示弱。 2012年，它更新了第七代产品，采用了全新的MQB平台，造型更加犀利。这也使得两款紧凑型掀背车之间的对比不断升级。

那么从目前来看，高尔夫和福克斯到底谁更强或更弱呢？

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外貌

现款高尔夫是2017年接受“中期改款”的“第七代半”车型，熟悉的大众面孔给人一种朴素的感觉，全新设计的前后保险杠将时尚感提升了不少。高尔夫的侧面轮廓几乎没有变化。双腰线的设计简洁扎实，笔直犀利。尾部的造型也比较朴素。不过，在这次小改款中，后保险杠上加入了很多新的设计。尾巴等元素层次更加丰富。

自从更换了福克斯之后，颜值提升了不少。大尺寸黑色蜂窝、带扰流板的全身运动包围、下半身姿态、18英寸双色轮毂搭配红色卡钳等，这些设计亮点让它看起来更加运动。

这两款车型都可以算是紧凑型两厢车型中的战斗机，两家厂商在外观上都下了很大的功夫。但对于迅哥的口味来说，福克斯实在是太有战斗力了。相比之下，高尔夫给我的内敛高端感更经典、更吸引人。

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内部的

前几代高尔夫的内饰造型并没有太多惊喜。它基本上是从上一代车型衍生而来。线条如钢铁侠般笔直，具有浓郁的德国工业设计风格。展现人文色彩并不是他们所擅长的。

尽管如此，它的构造还是很难挑剔，即使是硬塑料部件也处理得很好，而且感觉不便宜。

福克斯延续了战斗外观，全黑内饰搭配红色缝线，使得整个内饰的“战斗”氛围非常浓郁，增加了驾驶欲望。平底方向盘在2019年已经不再是令人惊讶的设计，因此在整个内饰中也成为了理所当然的事情。虽然中控屏的尺寸不是很大，但唯一让我吐槽的是，换挡杆换成了旋钮造型，一点也不共产主义。

新一代福克斯和高尔夫的前排空间差别不大，但两者的区别就在于后排。新一代福克斯受益于更长的轴距福克斯两厢二手车，这使得后排空间性能比高尔夫更好。而且新一代福克斯后排中间的地板凸起较小，而高尔夫后排中间的地板凸起较高，影响实际使用。

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力量

动力方面，两款车型均有多款发动机可供选择：新一代福克斯拥有1.5L/1.0T/1.5T三款发动机，高尔夫拥有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款发动机。

新一代福克斯的三款发动机在最大功率方面均优于竞品高尔夫发动机。这与新一代福克斯刚刚换装了集团最新的发动机技术有关。高尔夫上市已经好几年了，发动机技术并没有太大进步。黑科技很多。

全新一代福克斯1.5L车型搭载6AT/6MT变速箱，1.0T/1.5T车型搭载8AT自动变速箱。全新一代福克斯的8AT变速箱在同级车中首次采用福克斯两厢二手车，并且仅配备于全新一代福克斯。更多的档位将有助于提高燃油经济性和更平稳的换档。此外，全新一代福克斯采用了旋钮式换挡机构，操作方便，增添了豪华感。高尔夫1.6L车型搭载5MT/6AT变速箱，1.2T车型搭载7DCT变速箱，1.4T车型搭载5AT/7DCT变速箱。高尔夫的变速箱已广泛应用于大众汽车。

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总结

2020年，高尔夫终于迎来了新一代，第八代高尔夫已经发布，即将上市。更年轻、更运动的设计和更新、更动感的形态，宿敌之间的战斗即将迎来新的对决时代。

高尔夫上市近40年，创造了总销量近3500万+的汽车奇迹，而福克斯似乎正在走下坡路。这些宿敌之间的对决似乎并没有硝烟四起而结束。

文/蒋莱