新年将至，瓜子却正在割肉。

12月，一直宣传“交易量遥遥领先”的瓜子二手车被迫关店、裁员。 “我们原本有200多名销售人员，裁员之后，现在只剩下50多人了。”瓜子二手车上海严选店一名销售人员向IT时报记者证实，瓜子二手车裁员确实存在。界面此前报道称，瓜子燕选店业务成为重灾区，上海、南京、武汉等重要地点的燕选店出现搬迁、取消租约，涉及城市多达12个。裁员方面，比例高达20%-30%。

虽然瓜子表示，今年9月以来确实有人员调整，在合理范围内，有部分员工因业绩不达标被裁，但裁员比例不实。

今年2月，软银愿景基金向瓜子二手车母公司车好多集团捐赠15亿美元，这无疑为瓜子提供了新鲜的养分。

有人说，如果刚刚拿到了可观的融资，为什么还需要裁员、关店呢？回顾过去，这起百亿融资背后，瓜子既有自身的压力，也有整个市场的萧条。

瓜子二手车

有中间商赚差价吗？

公开信息显示，2015年11月，赶集网原创始人杨浩勇将赶集网二手车业务从集团中剥离出来，成立了瓜子二手车。 2017年10月，瓜子二手车升级为车好多集团。

为了打造口碑，瓜子从2016年开始就签下了具有良好形象和口碑的孙红雷作为品牌代言人，每年投入10亿的广告费。一时间，“没有中间商赚差价”的口号深入人心。

在二手车行业，这里的“中间商”指的是线下二手车经销商。换句话说，瓜子宣传的是C2C模式。

按照这种模式的预期，买家和卖家之间的直接交易可以很大程度上满足“车主卖得更多，买家花得更少”的乌托邦口号，但事实真的如此吗？并不真地。

与个人买家相比，车商看车的时间更多，看车、买车的效率也更快。这导致瓜子很多优质车源被车商抢走。

此前接受中新经纬采访时，传统线下二手车商赵先生表示，瓜子二手车店设立门店收车，然后通过展厅出售汽车，并向买家收取9元的费用。交易中的%服务费。本质上，它已经变得和传统汽车一样了。二手车经销商不再有太大不同。

有网友评论称，既然收取高额服务费，为什么还要用“无中间商赚差价”的口号来掩盖事实呢？这不禁让人质疑瓜子这个文字游戏背后的可信度。

2019年5月，据上游新闻报道，瓜子二手车总部及严选直营店遭二手车商围攻，甚至贴出“瓜子二手车销售员携购车超2000万元潜逃”的帖子。 ”、“瓜子公司经营不善”、“我们求出路，退钱送车”等标语，是瓜子二手车销售人员与其私下交易引发的。 ，低价卖掉了二手车，然后失去联系，导致他们付钱买车，两辆车都空了。

36氪报道显示，早在2018年1月27日，大搜车创始人姚军红在《瓜子商业模式剖析：50亿美元的谎言》公开信中指出：“每个瓜子检验员、销售员身边都被..有一群车商，直接把好车拿走，把事故车推到瓜子里，给检验人员和销售人员发红包……”

卖被淹的车、事故车、凶杀车……

前员工家属揭秘内幕

“排除汽车泡水；排除汽车着火；排除重大事故”和“259专业检查”，这是瓜子二手车直销网站上的广告。

不过，据1818金眼专栏报道，2019年3月，来自浙江嘉兴的尚先生在瓜子二手车严选直营店购买了一辆奥迪A4L轿车。提车前，尚先生的试驾请求被拒绝。瓜子称，该车没有任何问题，车辆已通过平台259项专业测试。但一开上车，尚先生就发现车辆存在不少故障。随后，尚先生联系了当时的保险公司和车主，得知车辆遭遇了台风“鲶鱼”，大雨已将车身淹没至方向盘高度。

沟通失败后，尚先生将瓜子二手车诉至北京市海淀区人民法院。 11月25日，此案在北京开庭审理。瓜子二手车承认是“水淹车”的结论，但强调只是中介，不承担任何责任。

但瓜子二手车真的只是一个中间商吗？

尚先生找到了“原车主”张女士。谈话中，张女士说，她的女儿是瓜子二手车的前员工。该车并非张女士的。她只是帮忙注册账号，这样挂车，就可以从瓜子那里拿到。获得50元佣金。张女士的丈夫补充说，车款从来没有到过他们手里，合同上的签名也是别人签的。他们家有60辆车，有的员工有上百辆车。

无独有偶，尚先生的遭遇并非孤例。

据央视财经报道，2019年3月，山东青岛的杨先生在瓜子购买了一辆二手车。没想到，刚提车，杨先生就发现车辆防滑系统灯报警，疑似进水。随后，杨先生将车开到瓜子二手车处重新检查，但经过3次重新检查，瓜子二手车检查人员否认车辆被水浸泡，但表示很有可能是其他水——杨先生购买的车辆上安装了被浸泡的汽车零部件。在车辆上。这让杨先生无语了。

为了核实这是否是被淹的卡车，杨先生随后拨打了保险公司的客服电话。结果，保险公司确认该车涉水。

同样是在今年3月，沉阳的孟女士在瓜子二手车严选直营店花费13.94万元购买了一辆名为“原厂原漆”的二手车，但在年检时被拒绝。经询问，她得知这辆车发生了一起尚未定论的重大交通事故。正是这辆车导致了乘客的死亡。一怒之下，孟女士将瓜子及其代言人孙红雷告上法庭。

图片来自辽沉晚报 当事人家属展示事故记录

除了购买被水浸泡或用于凶杀案件的车辆外，消费者还经常因为平台声称检测不充分而被投诉，涉嫌向消费者隐瞒事实。

今年11月中旬，李先生在杭州瓜子二手车店购买了一辆SMART。没过几天，车上就出现了发动机警告灯。李先生找到了瓜子店，经人介绍认识了瓜子汽车护理。车子被修好了，当时的结论是故障是零星的。但车开了几天后，问题又出现了。李先生找到瓜子修车，但瓜子客服告诉他，报告不是他们的，并回复李先生：“修不了！别来找我。”

因虚假广告被罚款

被朋友和商人批评，欺骗前发言人

“成立一年后，交易量已经遥遥领先。”因这则广告语，瓜子二手车于2018年12月被北京市工商行政管理局海淀分局以广告语缺乏事实依据为由罚款1250万元。

尽管瓜子投诉，北京市工商行政管理局海淀分局仍认为，瓜子二手车“成立一年”期限是指2015年8月至2016年7月期间，并承诺交易量在此期间，车辆数量为 85,874 辆。

据调查，至少有两家二手车平台的销量高于瓜子。 2015年7月1日至2016年7月31日，北京二手车交易市场有限公司交易量为442,878辆； 2015年8月1日至2016年7月31日，人人车辆交易量为92,375辆。

因此，结论是，这是虚假宣传，应该受到惩罚！

看到竞争对手受到惩罚，友善的商人友信使出全力射出箭。

2019年1月30日，优信集团在其官方微信发布《关于反对瓜子二手车交易数据造假、破坏行业竞争秩序的声明》（以下简称“声明”），直接指出瓜子二手车交易数据造假，破坏行业竞争秩序的声明。二手车涉嫌交易诈骗。

综上所述，在优信集团的声明中，瓜子二手车主要存在三个问题：

一是瓜子二手车服务费“明收暗退”虚增收入，即故意捏造合同金额、抬高交易价格，以增加营业收入；

其次，“偷偷收、偷还”的车辆比例估计超过30%；

三是“全额付款”变成“贷款购车”。

这场商战的背后，只能再次说明瓜子二手车的水很深。

值得一提的是，不少买家出于对孙红雷的信任而购买了瓜子二手车。与平台发生纠纷后，他们一气之下将孙红雷告上法庭。

深蓝财经注意到，从今年下半年开始，瓜子的广告与往常有些不同：代言人从孙红雷换成了雷佳音。 “没有中间商赚差价”、“车主卖多付钱、买者少花钱”、“成交量遥遥领先”等洗脑口号也消失了。虽然瓜子坊表示考虑到年轻用户的增加更换了代言人，但也有传言称孙红雷因为多次被指受到瓜子坊的牵连而选择退出。

中秋节前夕，瓜子二手车CEO杨浩勇发出内部信，成为瓜子逆市扩张的宣言。杨浩勇在信中表示，今年主营业务瓜子、毛豆将在第四季度实现盈利，并将继续加大广告投放力度，打造“全国购物开放平台”，对接第三方商家。

据了解，全国联购是瓜子今年推出的一项新业务。

然而短短三个月，画风却发生了天翻地覆的变化。

压力很大，冬天紧张

界面报道显示，瓜子的“严选店”正在全国范围内撤退。不少城市的严选门店已搬迁、取消租约。此外，在人员方面还存在裁员、拖欠猎头费等情况。

对此，瓜子解释称，9月份以来一直有裁员，但主要是人员调整；严选门店的萎缩主要是由于租约到期和空置所致。此外，该公司此前预计今年二手车行业将出现快速增长，但由于经济形势不佳，整体交易量严重下滑。

种种迹象表明，瓜子似乎正在放慢脚步……

广告、精挑细选、全国代购是瓜子的三大支柱。

艾瑞咨询数据显示，2015年二手车电商广告支出总额超过8亿元，2016年广告营销相关支出达到12亿元。2017年，几大二手车电商的广告支出手车电商平台规模突破50亿元。 。瓜子二手车特别注重广告，迫使其他商家紧随其后。优信二手车创始人戴坤曾在接受采访时表示，“如果没有瓜子二手车这样的竞争对手，优信的广告费用可能会减少一半。”

今年3月，瓜子二手车母公司车好多集团透露，今年的广告预算在20亿元左右。

瓜子的精挑细选主要依靠自购。据地格网介绍，在提车过程中，瓜子需要向卖家预付50%的资金，半个月后支付余款。结果，严选店光是收车就耗费了数十亿元。资金。除了占用大量资金外，如果没有在规定时间内完成销售，瓜子还需要承担相应的折扣风险。此外，严格挑选的门店还需要空间存储和管理，相应的租金、人员、车辆管理成本都是一笔巨大的开支。

此外瓜子二手车服务费，全国代购的新业务也给其资金链带来了新的压力，因为寻找车源、车辆维修、跨区域运输等都需要花费大量资金。

近日，瓜子发起质量革命，宣布在增加用户成本的前提下，全面严格控制车辆供应，加大车辆检测技术和维修投入，加大售后支持力度。每辆车将投入3000元用于车辆品质升级。

但新举措能否帮助瓜子克服老问题还有待观察。

除了压在我身上的三座大山之外，行业的低迷对于瓜子来说也是一次惨痛的经历。车300数据显示，2019年上半年，全国二手车总交易量约为683.33万辆，较2018年下半年下降4.44%，交易量减少约31.74万辆；与去年同期相比，成交量减少约210.3万台。汽车，下降23.53%。因此，从整体环境来看，未来二手车电商的盈利能力仍存疑。

2015年，刘强东在京东内部演讲中提到，现在的互联网正在疯狂。某估值2亿美元的二手车公司，成交量其实很少。 “最多只卖两辆车瓜子二手车服务费，都是员工自己买的。” 。现在听起来，这句话似乎有隐情，可以启发瓜子。 “买车更便宜”的最大前提是在寒冬里坚持下去。

来源：深蓝财经综合自界面、《IT时报》、上游新闻、数字网、中国新闻周刊、车300、辽沉晚报、央视财经等

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