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汽车的折旧率非常高。最基本、最简单的方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆当前市场价格=重置成本×成新率。

重置成本：购买与被评估车辆相同或相似的新车（不包括装饰）所支付的金额。

更新率：计算方法比较简单，采用使用寿命法。成新率=1-使用年限/规定使用年限×100%。计算的时间单位统一为月。汽车的规定使用寿命为15年。

例如：2002年1月购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用寿命为15年，即180个月。如果是在使用3年后，即2005年10月进行估价，则其成新率=1-（45个月/180个月）×100%=75%，而高尔夫目前的官方报价为1.6/ 5VAT舒适型是1450万，这是它的重置成本。 14.5×75%，即108,750，是计算出来的估值。

当然，这只是考虑了年数之后的情况。前面说过，汽车的折旧率非常高。因此，在计算成新率时，常采用成新率=1-折旧率。折旧率需要加权计算以下项目：寿命折旧率、里程。折旧率、故障折旧率、燃料消耗和污染折旧率的综合值。所以我们一般可以在的基础上乘以75%的价格，然后以这个价格作为参考，也就是8万多了。

以这个例子为例。你可以根据上面的公式来计算。

二手车价格计算规则

1、理想条件下的“十年折旧法则”：即汽车的使用寿命按10年计算。前三年每年递减15%计算，中间四年（第4、5、6、7年）每年递减10%计算，后三年按每年递减10%计算每年减少 5% 的价值。目前，评估师在计算二手车价值时普遍采用这种方法。但由于理想状态并不总是存在，因此也存在缺点。

2、设备残值“54321规则”：如果一辆车的有效寿命为30万公里，则分为5段，每段6万公里，每段价值分别为5/15和4/15新车价格依次。 、3/15、2/15、1/15。假设新车售价10万元，行驶了12万公里，那么汽车的价值大致为：10×(3+2+1)÷15=4万元。例如：购买一辆汽车的价格为10万，行驶了2万公里，那么汽车的价格可以计算为(4+3+2+1)×10/15=67,000

但这种方法也有缺点：在二手车交易中，里程表经常被人为降低。

如果怀疑里程表不准确，还可以估算二手车的行驶里程，如下：非商用车每年约25000公里；商用车（如出租车）每年行驶约18万公里。

以上两种方法只是帮助我们“菜鸟”同志预估二手车的买卖价格，使价格波动不至于被夸大。

在实际应用中，二手车的估价还需要考虑以下因素：

历史影响汽车价格

交易时，二手车价格不透明，需谨慎。影响价格的一个主要因素是汽车的状况。仔细检查汽车外观是否有划痕，是否受过撞击。如果发生事故，车架损坏，汽车的价格就会暴跌。

改装车影响价格

法律规定，任何单位和个人不得擅自组装机动车或者改变机动车已登记的结构、结构、特性。同时，如果车辆自行改装，导致车型与车辆出厂技术参数不符，车辆将不予转让。就实际情况而言，目前大部分改装车车主都是根据自己的喜好进行改装。但改装后增加的设备若发生事故，保险公司将不予赔偿。

额外的安装配置不能增加价格

一些车主认为，如果给自己的车加装DVD等功能，就可以提高价格。这是一种错误的理解。事实上，一些线路的修改增加了不必要的麻烦。因此，车主最好自己把添加的“豪华”装备拆掉，否则只能随车送礼出售。汽车配置分为三类：安全配置、舒适配置和便利配置。一般来说，安全配置评价价格相应较高，而其他两项则较低，甚至可能会影响整车价格的评价。

评估价：评估价不能完全作为二手车市场实际交易的参考。是政府通过交易市场对每辆车进行的估价，目的是防止双方误报交易价格，造成税收损失。

安全配置：包括主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置是为了防患于未然。比如4轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD、高亮度大灯、前后雾灯等配置。被动安全配置是指减轻人身伤害程度的配置，如安全气囊、高强度车身、安全带、吸能缓冲区、发动机自动下沉、可折叠方向盘等。

二手车定价的依据是当前市场上新车的销售价格。一辆车从成品出厂到使用、报废的每个阶段都有不同的价值。同一型号的价格也因使用和维护程度的不同而有所不同。新车的驾驶成本较低。随着时间和里程的增加二手车价格计算方法，停机时间延长，成本增加。价格上应该有一定的差距，年龄不应该成为一刀切的唯一标准。此外，在报废寿命结束时，仍然会有一定的使用价值——残值。

(1)方法一：年份计算法

新车使用10年后报废可视为100分，其中15%视为不折旧的固定部分作为残值，剩余85%为浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折扣11%，总折扣27%。然后将残值加上折旧值，计算公式为：

评估价=新车当前市场价格×[15%（不动产残值）+85%（浮动值）×（阶段折旧率）]+评估值。实际评估时必须掌握两个数据：

① 新车在当地市场的销售价格；

②使用寿命。例如，一辆2000年出售的汽车二手车价格计算方法，目前市场价格为20万元，2005年出售时的二手车价格计算方法为：

车子已经使用了5年，还剩5年。其浮动价值总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上类别的现场评估，如果是一类车，新车价格需要加收5%（相当于1万元）。二手车最终的价格应该是：20×[15%+85%（1-53%）]+1.0=11.99万元，约合12万元。

(2)方法二：“54321方法”

具体来说：汽车有效寿命为30万公里，分为5段，每段为6万公里，每段值为5/15、4/15、3/15、2/15、3/15， 2/15、3/15、2/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价格为20万元，行驶了12万公里，那么该车尚值20万元×（3+2+1）÷15=8万元。

由于我国车辆的复杂性，一种车型很难适应多种车型。只要基本因素公式不变，分段折旧率根据报废车辆的车龄而变化，并且可以适用于其他车型。