中国汽车流通协会最新公布的数据显示，3月份二手车交易量为94.97万辆，较2月份大幅增长，有效拉动了一季度整体表现，交易量较去年同期恢复超60%。近日，线上二手车商城优信发布《2020年一季度二手车消费报告》（以下简称《报告》），从跨区域流通、消费趋势、未来趋势等方面对一季度全国二手车消费行为进行分析。

3月成交量激增，山东表现亮眼

“经过这次疫情，我感觉在这个特殊时期，更需要一辆属于自己的车。”市民周东说，疫情无疑给二手车销售带来了很大影响，无论是之前被抑制的需求释放，还是疫情之后产生的新需求，一季度都呈现出了先降后升的现象。

优信大数据显示，1月份工作日较少，但二手车交易保持平稳。2月份，全国二手车交易受到较大影响，随着疫情得到控制，3月份二手车交易量较2月份大幅增长。整个一季度，二手车交易量排名前30位的城市中，山东二手车交易最为活跃，3月份环比2月份增长490%；山东省二手车重镇潍坊夺得全省交易量第一，威海、泰安、荷泽、枣庄、淄博等表现均不俗。二手车交易量较大的省份广东、湖南、河北、江苏等紧随其后。

尤为值得一提的是，疫情的有效防控，带动疫情最严重地区武汉二手车交易量大幅增长，3月交易量环比增长140%，带动华中地区二手车销量反弹。

南北二手车消费差距正在缩小

从南北二手车消费表现来看，一季度北方二手车销量整体略高于南方，南北之间差距较小。

北方二手车交易活跃区域依然集中在北京、山东、河北、山西等地，黑龙江、吉林、辽宁三省齐头并进，3月增速较2月翻番。相较于北方各省二手车交易势均力敌，南方各省交易呈现不均衡态势，以江苏、浙江、广东为龙头，这三大地区二手车交易活跃度远高于其他地区。

值得注意的是江苏省二手车交易量，无论南方还是北方，三四线城市消费能力明显释放，二手车交易占比大幅提升，也体现在这波复工复产带动消费的浪潮中。大同3月交易量环比增长17倍，位居第一；威海环比增长10倍，位居第二。浙江省以义乌、宁波、嘉兴等城市为代表的中小企业、小商品市场对汽车需求较大江苏省二手车交易量，随着逐步复工复产，二手车需求也出现回升，仅义乌一地，3月二手车交易量较2月增长6倍。

政策让利：二手车还有降价空间

疫情期间，私家车成为出行首选，且在消费能力受损的背景下，多数消费者主要选择高性价比、经济型车型。根据优信大数据提供的成交均价，3月份二手车成交均价维持在10万至12万元之间。

与此同时，随着国民经济的发展和复苏成为重点，全国各地出台了一系列促进二手车消费的措施，尤其是二手车增值税下调75%，减轻了二手车企业的负担，也让二手车有了更大的降价空间。

优信大数据研究院院长秦刚认为，供给侧和需求侧的刺激有利于二手车市场整体向好。面对疫情的突发冲击，二手车交易恢复较快，预计下半年将加速向好。优信以数字化技术驱动二手车市场整体回暖，目前正在进一步提升选车、购车、售后等全链条服务品质，为消费者提供更好的线上购车体验。