最近在浙江宁波帮粉丝朋友检测一台马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型 国V，出厂时间是2017年10月，同年11月份登记上牌，表显里程为2W公里，当年新车指导价位为19.98W，如今卖家意向是要12.68W。开了快5年时间才跑了两W公里，没算错的话一年才开了不到5千米？难道家里不止一辆车吗？车况检测下来倒没有大的问题，无事故无火烧无泡水情况，车身有小部分的瑕疵划痕，变速箱油底壳有漏油的现象，需要做及时的处理。

相信大部分人还是更喜欢自然吸气发动机的线性，再加上CX-5 的6AT变速箱，2.0L 两驱的自吸发动机对于一台紧凑型SUV来说，家用也没有问题。3月份上市的新款车型中也只有最高配才配备有2.5L四驱，如果不是经常行驶在雨天雪地里，四驱其实也没有太多的必要，当然这取决于个人的喜好。

个人感觉马自达的车操控很好，开着也很舒服、轻便。且马自达一直保持着自己的一股偏执劲，在别人都在用涡轮发动机、新能源和大空间大屏的时候，它依然坚持自我不肯妥协，保持自己的初心处理一批二手车，也导致它没能成为爆款的车型处理一批二手车，但也正是因为这一股偏执，吸引了一批忠实的用户。

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