网络信息技术的飞速发展，让二手车行业快速走上了网络交易的道路。正如很多网络评论所说，网络是一把双刃剑，走上网络交易道路的二手车行业有利有弊。好处是买家可以在网上看到全国各地车源信息，可以了解一辆车的基本市场价格，但无法快速看到车辆的实际状况，到店后才得知车辆已经售出、以低价吸引买家等都成为二手车行业进入网络的劣势。

我们国家比较大，资源丰富，南北方观念的差异，导致同一款二手车，在不同的地方价格也不一样，所以还是有很多人希望到其他地方买二手车，那你一定要知道这些事情：

1. 档案转移及户籍登记

首先要了解自己要上牌的地区二手车的排放准入政策。网上查到的信息可能不准确，因为网上的信息更新时间可能比较长，但政策几乎每天都在变，自己去当地车管所查询是最准确的。另外，由于早期全国各个地区执行的国家排放标准并不统一，很多车的排放其实是不准确的。

比如北京等地区在期间率先实施国四，所以2008年北京上牌的车就是国四标准。但是如果这辆车被转移到后来实施国四的地区，那么很有可能这辆车会被当地车管所调转上牌为国三标准，因为2008年初当地上牌的车全部都是国三标准。虽然这只是一个标准段的差别，但是时间跨度却将近五年。现在国六已经实施，国三随时都有被禁止上路的风险。如果买了一辆二手车，发现上牌后就不能上路了，这对于买家来说绝对是无法接受的。

所以这个一定要搞清楚，不是所有车管所都会直接判定，有些车管所会直接让已登记的车辆上网检测，确认排放标准。不过也要注意，老旧车辆可能因为技术原因或者零件老化、发动机磨损等原因，很难达标，所以一定要谨慎。

还有就是户籍问题，确认车辆符合排放标准后，就去车辆牌照所在地的车管所领取档案，几份档案密封在档案袋里，车管所会让买家选择邮寄到落户地车管所，或者让买家自己带到落户地外地二手车北京上牌，整个过程就是档案的转移。

2. 选择您喜欢的多个型号

如果喜欢的车型只有一个外地二手车北京上牌，最好在当地选好几款备选车型再去车辆所在地。根据网站曝光的信息，很多情况下，买家到达卖家所在地后，会被告知网站上列出的车型已经售出，现在有一辆一模一样的车，只是价格高了一点。这种二手车套路在全国各地都很常见。最好不要只根据网上一堆图片就去一个陌生的城市，就决定一定要买这辆车，结果往往是令人失望的。

卖家通常会利用买家非买这辆车不可的心理，不断将买家一步步引入高价买车的陷阱。买家应该做的事情其实很简单，出发时先了解一下当地有没有其他感兴趣的车辆，只要发现车况不对或者价格不合适，就应该立刻放弃，不要跟二手车商纠缠太久。然后再去看替代车辆，还是一样的做法，只要价格不合适或者车况不合适，就应该立刻放弃买车的欲望。

在网上识别二手车陷阱区域其实并不难，只要选中自己想要的车型，然后按照价格从低到高进行排序，如果发现价格最低的车都在同一个区域，基本就可以确定这个区域是二手车交易的“堕落区”。（比如宁波）

3. 押金和预订押金

还有一点就是卖家要求提前交定金，注意这里是定金，因为定金是可以退的，但是押金是不能退的。在网上买车的时候，卖家经常会要求买家交定金来留车。不然等你去卖家那里的时候，卖家就会用上面说的套路，网上挂出的车已经卖出去了。那么是不是要先在网上看完图片再直接交定金呢？当然不是了。在没看到实车之前，一定不要交定金，而且如果交定金的话，最好签个合同，在合同里注明所购车辆的车架号等信息。

如今，很多二手车商走上了微博大V的道路，直接在微博上塑造一个公正二手车商的形象，让买家相信卖家的业务能力和车源。虽然这样的二手车商在网上有粉丝监督，理论上不会欺骗买家，但即使是这样的经销商我们也不建议在看实车之前先付定金，除非卖家能列出在车辆状况下什么情况下定金会全额退还。了解清楚后，看买家是否亲自先付定金并留车，再去车辆所在地。

概括

其实在异地买二手车还是有几点需要注意的，不要轻易相信网站上的图片，不要轻易交定金或者保证金，不要只听卖家的片面之词，多了解当地车管所的搬迁政策，多了解二手车市场的行情，多关注二手车骗局的消息。做好这些，你就能放心在异地买二手车了~

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