1. 学术界常用的计算公式

被评估车辆现价=重置价×（使用年限1/使用年限）×100%×调整系数。（使用年限1/使用年限）×100%的结果称为“成新率”。“重置价”是指购买与被评估车辆相同的新车的最低成本。

例如伊兰特1.6GL使用两年，目前新车指导价10.48万元，优惠价约9万元，以9万元作为置换价，经济使用年限为15年，按照公式：9万×（1-2/15）×100%=7.8万元。

调整系数可按下式计算：

调整系数为75%，则该车最终评估价格为：78000×75%=58500元。

以上只是对汽车四大总成进行了非常简单的分类，并对每个部件进行了评估。评估结果经过加权后得到75%。其实这些项目可以划分得更细更科学，发动机可以分为几十甚至几百个项目，使用、保养、车辆品牌认知、产地等也可以作为检查项目，权重甚至可以扩展到微米。划分得越细，对每个部件的评估就越准确。

不过这个公式比较适合现在还在销售的车型，而随着国家计划取消强制报废年限，这个公式渐渐不能满足要求。

2.“54321”法案

也就是按照车辆经济使用年限30万公里的情况，分为5段二手车评估计算器公式，每段6万公里，每段价值分别为原车价的5、4、3、2、1/15。比如上面提到的伊兰特跑了6万公里，更换价格是9万元，那么这辆车还值9万×（4+3+2+1/15）=6万元。

美国、日本、德国产的汽车使用寿命一般在30万公里左右二手车评估计算器公式，过了30万公里之后，维修费用可能比汽车本身的价值还要高，对于低端车来说，使用寿命是可以调整的，根据经验，这种估价方法基本有80%的准确率，买车的时候也不会亏太多。

3.“4321”法案

即第一、二、三、四年分别消耗车辆总价值的4%、3%、2%、10%。例如上文提到的伊兰特，使​​用两年后，重置价格为9万元，残值为原值的2/10+1，即9万×（2+1/10）=2.7万元。这种估价方法一般不考虑实际行驶里程，只考虑车龄，不适用于私家车，更适用于出租车等类似载运工具。

值得一提的是，上述二手车估价方法计算出的结果仅属于最终成交价格的范围，并不能作为最终成交价格。原因有二：一是上述方法都是在车辆状况良好、证件齐全、未见车辆的情况下进行的，而具体的成交价格必须根据市场情况而定，比如车辆状况、证件是否缺失、配置、行驶里程、新车市场价格动态、品牌及车型热度、配件及保养状况等；二是我国对车辆价值认定并没有统一的标准，二手车运营主体多为二手车经纪公司（个体户），因此成交价格几乎都是在交易过程中谈妥的，或者用行话来说就是“聊”出来的。

到底哪些因素影响二手车市场价格？

现在买车的人越来越多，对于一些经济不是很宽裕的人来说，二手车是一个不错的选择，同样的价格可以买到配置更好的二手车，二手车最大的优点就是便宜，所以在二手车交易中，二手车的评估价是很重要的。

1、客观市场因素的影响

对于广大消费者来说，选择最佳买车时机，就如同楼市、股市一样，买卖汽车也要选择合适的时机，另外还要考虑相应车型的新车价格，新车价格下降，二手车也会受到影响，建议消费者购买市场占有率大、价格稳定的车型。

2、影响保值率的因素

汽车的品牌效应对二手车价格的影响比较大，同等条件下，保有量大、品牌知名度高的二手车卖得会好价钱。所以不管买新车还是二手车，尽量选择热门车型，一来转卖的时候卖的快，二来价格也很满意。大家也都听过捷达、骐达的保值率，一般四年贬值50%都算是正常贬值，但有些车型三年就贬值了一半，贬值率相当惊人。

3.影响维护的因素

汽车保养是指维护和恢复汽车的技术性能，以保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车在运行过程中，由于机械磨损、自然腐蚀等原因，技术性能会下降。如果长期不进行必要的保养，不仅会缩短汽车本身的寿命，而且会成为影响行车安全的一大隐患。如果能及时对汽车进行适当的保养，将延长汽车的使用寿命，提高安全性能，还能省钱，避免修车的诸多麻烦。保养对价格的影响是最值得我们关注的。

4.里程因素的影响

里程。有些二手车经纪公司以汽车行驶里程来计算价格，比如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一辆车的有效寿命为30万公里。将其分成五段，每段6万公里，每段价值分别为新车价格的5、4、3、2、1/15。假设新车价值20万元，已行驶12万公里，那么这辆车还值20万元×（3+2+1）/15=8万元。其实里程最能体现用车频率，是衡量价格的指标。但由于里程比较容易改变，所以这个算法仅供参考。

5. 使用年限的影响

根据经验计算，新车前五年的折旧率分别为：16%、12%、10%、8%、6%。数据表明折旧率在逐年下降，所以买四年左右的二手车比较划算。当然，不同品牌、不同档次的折旧率也会有所不同。车龄对二手车的价格起着决定性的作用。

6. 车辆事故因素的影响

车辆发生碰撞后损失该如何判定？我们需要评估车辆的状况，主要参考车架、发动机、变速箱、电控设备等关键部件。这些部件损坏会给车辆造成10%以上的损失，严重的损坏可能会造成30%以上的损失。一般的划痕和更换部件对车辆折旧影响不大。翻车事故对车的影响较大，其次是正面碰撞。严重碰撞会对车辆的性能产生明显影响，当然价格的降低也是显而易见的。