奔驰新车无故自燃,车主维权陷入拉锯战,真相究竟如何?
作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:209 | 时间:2024-06-15 22:03:22今天
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刚买三个月的奔驰车无故起火,车主陷入维权拉锯战
据中国质量网消息,据雷小雷雷雷雷微博账号显示,今年5月,他在成都某4S店购买了一辆进口奔驰E级轿跑300,发票价格为万元。9月10日,他驾车外出吃饭时,将车停在停车场,吃完饭回来取车时上海二手车k2,打开车门发现车舱内烟雾弥漫,车内温度异常高,还有一股烧焦味。
(以上图片来源于网络)
从图片上可以看到,副驾驶座位已经被烧毁。消防部门判定奔驰车为自燃。据车主陈先生介绍,事故发生时,他购买的进口奔驰E级Coupe 300,行驶里程只有6000多公里,车龄只有三个多月,属于近新车,车内没有自燃物体,车辆始终保持原厂状态,只是在购买时在成都仁福奔驰4S店安装了行车记录仪等功能。
事后,陈先生与奔驰客服协商,将自燃车拖回4S店检查。但4S店的态度让陈先生无法容忍。据微博ID“雷小蕾蕾蕾蕾蕾」透露,4S店至今未向陈先生出具事故调查报告,并称奔驰厂家将介入拆车检查,要求车主签署授权书,并称:“不签署授权书,问题无法解决。”奔驰厂家一直表示会跟进此事,但陈先生称,厂家至今未发来任何消息或回访。
经过多次沟通未果,加上寻找第三方检测机构进行鉴定的难度和成本,陈先生只好签了授权书,让4S店进行拆车。但当他要求拆车时有消协和媒体在场时,4S店却不同意。陈先生只好在微博上曝光此事,寻求帮助。
2018年2月14日,奔驰中国对此事件做出回应称:“经过技术调查和分析,可以排除由于车辆质量原因导致问题的可能性。”
9月汽车经销商库存预警指数为58.9%
9月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》VIA(预警指数)显示,2018年9月汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比上升6.7个百分点,同比上升10.2个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
目前调查显示:受经济下行影响,购买力有所下降;北方地区进入农忙季节,农村消费者到店购车数量减少;加之“国庆”黄金周促销活动、国六排放政策等因素,导致部分地区消费者购车意愿有所抑制。同时,9月份,也就是三季度末,部分厂商加大了车辆交付任务,也导致经销商库存有所增加。
从分项指数看,库存指数环比上涨,市场需求指数、日均销售指数、从业人员指数、经营景气指数环比下降。
从区域指数情况看:9月全国总指数为58.9%,北方区域指数为59.9%,西部区域指数为56.3%,南方区域指数为55.1%,东部区域指数为58.0%。北方部分地区进入农忙季节,农村消费者到店消费减少,导致销量有所下降。
从品牌类型指数看:9月进口及豪华品牌指数、合资品牌指数、国产品牌指数均较上月有所上涨。
调查显示,经销商预计10月市场需求将好于9月,但预计10月销量同比将有所下降。
天天拍车成立三周年 二手车过户交易占比超七成
9月28日,是天天拍车成立三周年,天天拍车创始人兼CEO发布内部信,回顾天天拍车三年历程。
信中称,天天拍车目前在上海、北京、广州等50多个城市拥有服务门店,员工人数超过2000人。天天拍车曾透露,其上海门店的交易量已占到上海二手车全年交易总量的10%左右,是排名第二的门店的数倍。获得汽车之家融资后,天天拍车已完成近10个新城市的业务落地,逐步覆盖所有百万保有量城市。
截至目前,天天拍车已完成四轮融资,总金额达3.53亿美元,包括腾讯、兴业银行、易车、海纳亚洲、汽车之家等战略投资者。此外,天天拍车二手车跨区域物流服务即将上线,为二手车商提供二手车物流服务,服务跨区域交易。目前,天天拍车也已成为国内二手车跨区域流通平台,二手车过户交易占总业务量的70%以上。
中国拟解除二手车出口限制?大马拟成立财团成总出口代理
据《南洋商报》报道,马来西亚二手车从业者正积极策划成立财团,争取成为东盟五国从中国进口二手车的总代理。
“我们已经联系了一家大型中国公司,他们正积极筹划开拓二手车出口市场和出口权。如果成功,我们将成为东盟五国从中国进口二手车的总代理,然后出口或转售到缅甸、越南、老挝、柬埔寨和菲律宾等需求量巨大的国家。”据《南洋商报》报道,马来西亚二手车从业者正积极筹划组建财团,争取成为东盟五国从中国进口二手车的总代理。
据了解,东盟10国中,有5个国家是左舵车,与中国类似,分别是越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾。目前,马来西亚汽车公会(MACA)会长拿督许宗文透露,业界正积极把握这个商机,将中国的二手车转售到这5个国家。
二手车交易平台“等等车市”将于10月11日上线
近日,二手车交易平台“顶灯车市”宣布将于10月11日正式上线。据悉,“顶灯车市”本次主要上线区域为华东区域。
目前,平登车市在山东、安徽两地各有10个销售网点,华东地区各城市有50个左右经销商,合计经销商1000家。该负责人介绍:“初期平台日均车辆供应量会维持在3000辆以上,前三个月为车型验证阶段,平台会逐步优化物流体系。”
2018年第三季度全国二手车市场报告:销量588万辆
据平价大数据中心统计,2018年第三季度全国二手车待售数量为588万辆,环比下降11.18%,同比增长28.38%。其中7月份二手车待售数量为157万辆,8月份二手车待售数量为239万辆,9月份二手车待售数量为192万辆。
1、2018年第三季度车辆供应对比
2018年第三季度汽车保有量为588万辆,其中7月份汽车保有量为157万辆,8月份汽车保有量为239万辆,9月份汽车保有量为192万辆。
二、2018年9月二手车供应量排名前十的省份
本月汽车保有量最多的省市名单与8月相同,排名仅略有变化。山东超越江苏,由上月第五位上升至第四位。四川跃升三位,由第九位升至第六位,辽宁、河南、安徽则下降1-2位。榜单前十省份汽车保有量占比66.83%,环比上升0.48%,占全国汽车保有量的一半。
三、2018年9月二手豪车成交排名前十城市
我们将售价在50万元以上的二手车定义为豪华车。宁波豪华车数量最多,但豪华车占全市在售汽车总量的比例并不是最大的;厦门由上月的第三名升至第二名,杭州则由第五名升至前三名。杭州豪华车占比高达8.35%,遥遥领先其他城市。十城豪华车总量为11023辆。
四、2018年9月主流电商平台车源占比TOP10
2018年9月,36家主流电商平台去重后总车辆数为192万辆,排名依次为58同城、赶集网、瓜子二手车、百姓网、淘车网、有信网、273网、华夏网、看车网、51网。58同城以接近一半的车辆数长期占据榜首,赶集网以18.23%的车辆数位居第二;瓜子二手车位列电商平台前三甲。前十大平台占据了全国98.13%的车辆数。
5、2018年9月国内主流二手车电商平台车源量前三名车型
参考各平台车源最多的三款车型,想买这几款车型的朋友可以去对应平台购买,车源多,选择面广,可以选到优质车辆,还可以砍价。前十平台车源最多的三款车型福克斯、科鲁兹、速腾,车源充足,和这几款车的市场保有量大有直接关系。
6.2018年9月二手车品牌前十名
2018年9月销量前十的品牌依次为:大众、本田、丰田、现代、日产、福特、别克、雪佛兰、宝马、奥迪。其中,大众占据了16.48%的销量份额,是第二、三名销量份额的两倍左右。
7. 2018年9月最畅销二手车前十名
2018年9月畅销车型前十名依次为:雅阁、福克斯、朗逸、科鲁兹、凯美瑞、迈腾、速腾、卡罗拉、帕萨特、思域。十款车型中,日系车有4款,德系车有4款,美系车有2款。在热度方面,相邻两款车型之间并无明显优势,整体走势平稳,无两极分化。
8. 2018 年 9 月最畅销的 10 款小型二手车
2018年9月二手小型车销量前十名依次为:本田飞度、大众Polo、现代雷纳、雪佛兰赛欧、丰田威驰、铃木雨燕、福特嘉年华、起亚K2、雪佛兰Ava、斯柯达晶锐。前十名小型车中,德系车2辆,日系车3辆,美系车3辆,韩系车2辆。
IX. 2018 年 9 月畅销十大紧凑型汽车
2018年9月畅销紧凑型二手车前10名依次为:福特福克斯、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众宝来、大众高尔夫、大众捷达。大众家族共有5款车上榜,其中3款为日系车,2款为美系车。
10. 2018 年 9 月最畅销的 10 款中型二手车
2018年9月二手热门中型车前十名依次为:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特、日产天籁、福特蒙迪欧、宝马3系、别克君威、别克君越、现代索纳塔。前十名热门中型车中,日系车有5辆,德系车有3辆,韩系车有1辆,美系车有1辆。
十一、2018年9月二手车价格分布
2018年9月在售车型中,售价10万元以下车型占比为64.62%,环比上升1.61个百分点;售价10-20万元车型占比为26.35%,环比上升0.4个百分点;售价20万元以上车型占比为9.03%,环比下降2个百分点。其中,售价10万元以下车型占比明显上升,而售价20万元以下车型占比明显下降。由此可以看出,本月车辆单价较上月有所下降。
12. 2018年9月在售车辆颜色占比
从目前市场在售汽车颜色来看,白色、黑色、灰色仍是主流颜色,被称为三大经典色,占比72.09%。其他小众颜色,如金色、橙色、黄色、绿色等,占比27.91%。汽车颜色往往影响二手车残值,买车时最好买热门颜色,方便快速出售,也能卖出相对高的价格。
十三、2018年9月二手车车龄分布
二手车市场有这样一种说法:5年以内、10万公里以内的车才算是优质二手车。从二手车市场在售车龄分布来看,车龄主要集中在8年以内,8年之后的车数量急剧下降。
14. 2018年9月二手车在售等级排名
从平价大数据来看,紧凑型车始终排在第一位,其次是中型车,这两款车型的供应量明显高于其他车型。从图表中可以看出,轿车和SUV是二手车市场的主流车型,排名靠前,占比也较大。
15. 2018年9月二手车国家分布
2018年9月二手车国家分布以日系、德系、国产为主,占比71.26%,美系、韩系、欧系、法系占比28.74%。从图表中可以看出,合资车占比75.32%,国产车占比16.35%,进口车占比8.32%。
福特英国推出线上汽车销售模式 有望在整个欧洲推广
据外媒报道,福特汽车近日在英国启动线上销售,并可能将这一计划拓展至整个欧洲市场。此前,福特汽车曾两次尝试在其最大的欧洲市场英国进行线上销售,一次是在1999年,另一次是在2010年,但时机不对。如今,福特汽车认为,市场已经完全准备好,是时候进行线上销售了。网站上所有可售车辆均与私人购车合同签订,这是英国私人客户购车最受欢迎的方式。新车将送货上门,并可在当地经销商处安排试驾。
共享汽车平台TOGO获数千万美元B2轮融资
10月8日,共享汽车平台途歌宣布获得数千万美元B2轮融资,由海纳亚洲基金领投,真格基金、派点资本跟投,截至目前其累计融资额已超5亿元。
据最新消息,2018年9月中旬,TOGO在全国范围内上线免费加油系统,用户在使用汽车过程中无需再支付加油费用。此外,近日,TOGO宣布再次升级用车服务上海二手车k2,在北京地区上线送货上门服务。在送货上门服务之前,TOGO和共享单车一样,主要依靠用户主动扫码用车。
业务运营方面,途歌宣称7月在北京地区已实现盈利,在深圳、西安两地接近盈亏平衡,日均运营车辆订单5单,单一用户月用车量12单,其中北京地区老用户占比约85%。
途歌王利锋认为,分时租赁业务要盈利,首先单城市车辆数量要超过1000辆;其次,智能车联网硬件技术与AI大数据算法的应用,将提高车辆调度效率,实现车辆资产的智能化管理;更重要的是,一旦用户习惯从“一辆车的拥有权”转变为“一万辆车的使用权”,途歌将能撬动万亿级出行市场。
奥迪:2020 年起电动汽车充电时间仅需 12 分钟
奥迪刚刚发布了其首款纯电动车型 E-tron SUV,使用目前欧洲各地可用的 150 千瓦快速充电器,30 分钟即可充电至 80%。不过,作为奥迪、宝马、福特、梅赛德斯等公司共同拥有的充电网络的一部分,这些 150 千瓦充电器已经能够进行 350 千瓦的充电,随着电池技术的进一步发展,这一充电能力可以升级。
奥迪的第三款电动汽车 E-tron GT 将成为其首款配备 350 千瓦充电能力的车型,该公司高级产品营销经理证实。目前,电池技术还不够先进,无法满足 350 千瓦充电所需的电流,但下一代电池(预计在 E-tron GT 中出现)将使这一目标成为可能。
“里程焦虑”是电动汽车普及的一大障碍,因此能否在10分钟内为电动汽车充电将对体验和可用性产生巨大影响。该消息与兄弟品牌保时捷的说法一致。保时捷声称,其将于2020年推出的电动汽车将能够在约15分钟内充满电池,通过350千瓦的充电器支持400公里的续航里程。
2018汽车服务世界冬季峰会
规模:1500+人
时间:11月27日-11月28日
地点:上海虹桥绿地铂瑞酒店
费用:门票199元,早鸟票限时9.9元;
主办方:汽车服务世界
参与人员:维修厂、连锁机构、供应链平台、品牌商、汽车厂商、4S集团、保险公司、SAAS、数据公司、投资机构、新能源、新出行、车联网等;
支持媒体:腾讯汽车、搜狐汽车、易车网、太平洋汽车网、易邦动力网、汽车维修与保养、汽车与配件、汽车与驾修媒体、汽车保养与维修、汽车观察、汽配圈、智能驾驶、盖网网、&EAAT、富邦媒体、车主社区、只知道车、AE视觉、一马媒体、轮胎联盟、正蓝咨询等。
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