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市场走出“大阳线”二手车交易量持续走高密切

作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:4 | 时间:2024-05-04 22:06:05

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在帅车精心挑选的浙江杭州二手车店内,整齐陈列的二手车正等待顾客挑选。 近年来,二手车经销商不断走向品牌化、规模化。 甜甜(中国视觉)摄

“今年,我国二手车交易量或将突破1600万辆,增速预计将达到15%。” 近日,中国汽车流通协会副秘书长罗雷在2021年中国二手车大会上对国内二手车市场做出了大胆预测。

罗雷之所以如此看好二手车市场,与今年政策和市场的双重利好导致二手车交易量持续增长密切相关。

市场已走出“大阳线”

经过2020年的低迷之后,国内二手车市场正在快速复苏。

中国汽车流通协会公布的数据显示,2021年上半年,全国二手车交易量843.42万辆,同比增长52.89%。 与新车1289.1万辆的销量相比仍有差距,但二手车增速高于新车。 下降了近27个百分点。 即使在6月汽车行业淡季,二手车交易量仍环比增长4.43%。

在近日举行的上半年商务工作运行新闻发布会上,商务部市场运行和消费促进司司长朱晓亮表示,随着各项政策措施的落实,汽车市场总体保持平稳向好发展态势。 上半年各项主要指标均超过疫情前水平。 具体来说,汽车后市场更加活跃。 二手车销量与新车销量之比升至0.65:1。

对比2020年二手车市场整体下滑3.9%的数据,二手车热度上升已是不争的事实。 对此,业内专家从三个方向给出了解释:

首先是芯片短缺的影响。 与同期国外市场的表现类似,芯片短缺引发新车供应量下降,导致汽车行业急剧转向卖方市场,促使许多消费者转向二手车。

二是政策利好。 去年5月起,二手车增值税由2%降至0.5%,直接减轻了经营二手车业务的经销商的税负。 与此同时,商务部、公安部、税务总局相继出台政策,取消二手车调迁限制,简化二手车交易流程。 二手车流通最大“堵点”已被清除,二手车消费潜力进一步释放。

三是新兴学科的进入。 国内二手车市场长期以来以小微车商为主。 在减税等政策的引导下,越来越多的商家进入这个行业。 天眼查数据显示,我国经营范围包括二手车的汽车经销商超过60万家,状态为活跃、持续、迁入、迁出的二手车相关企业中,占比22%。这些公司在一年内成立。 ,超过一半的相关公司成立于1至5年前。

罗雷认为,国内二手车行业正在迎来前所未有的辉煌时刻。 他预计,2023年我国二手车销量力争突破3000万辆; 2025年,二手车交易量将与新车销量基本持平。

线上交易趋势明显

与以往的大起大落不同,二手车市场的新一轮复苏有两个鲜明的特点。

一是年轻一代的二手车消费者。 二手车长期以来一直没有受到年轻人的欢迎。 如今,这种情况已经发生了很大改变。 宝马在2021年的一份数据中披露:年轻人长期以来一直是宝马官方认证二手车的主要消费群体,其中20岁至34岁的用户已占46%。

二是二手车交易数字化。 国内二手车电商渗透率持续提升,从2016年的7%左右增长到2021年的21%左右二手车经营范围大全,线上化趋势显着。 瓜子二手车APP月活跃用户数(MAU)连续多年位居行业第一,得益于其在互联网平台上的不断发展,已在2019年实现了非标产品的大数据标准定价。二手车领域和全国性的供需匹配、7天无忧售后保障,逐步搭建起中国汽车交易和服务线上电子商务的基础设施。

各种新现象的背后,预示着国内二手车行业正在进入新时代,电商平台正在成为市场的主角。

中国汽车流通协会专家李兵认为,从自动驾驶因素来看,二手车行业未来的发展目标是规模化、品牌化、数字化。 数字化必将为企业带来更大的发展空间和更强的盈利能力,但也需要更多的投入。 只有具备了一定的规模和品牌,才有能力推动数字化。

转型为服务提供商

随着国内二手车市场的消费群体和消费模式不断迭代,一系列连锁反应正在发生。

比如从交易到服务的转变。 在传统的二手车买卖链条中,车商的利润主要来自于价格差异,但宝马官方认证二手车的例子揭示了一个新趋势:二手车市场的繁荣需要立体的商业模式,这从交易进一步延伸到后续的服务环节,从单纯的汽车销售转向服务销售二手车经营范围大全,包括二手车评估服务、维修服务、金融服务等。

另一个例子是认证体系的标准化。 就在二手车大会上,中国汽车流通协会率先指定268V等第三方评估机构作为“行业”认证机构。 二手车鉴定评估有统一的技术规范,一定程度上填补了二手车评估标准。 以及认知系统中的差距。 标准和认证体系的出现恰恰是一个行业快速成长的前提。 尤其对于二手车行业来说,认证不仅可以提高车辆的保值率,还可以进一步消除消费者的心理负担,相当于润滑剂的作用。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三表示,新政策的出台将加速全国统一二手车市场的形成。 他表示,“以独立、专业、规范的二手车经销店为主体,以高效、便捷的二手车交易和流通为特点,以多元化经营主体有序竞争、相互促进为特点。多元化的商业模式将加速形成。”

即将到来的二手车市场“动荡期”或许并不是那么坏消息。 与碎片化、无序的利基市场相比,行业的整合与重构将为产业链参与者提供前所未有的新机遇。

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