我们都听说过“试驾”，但是你了解“试车”吗？ 近日，徐州一位车主佟先生向我们的新闻热线寻求帮助。 他说，他买车时就买了一辆“测试车”。 他既找不到4S店的维修记录，也无法享受厂家的延保政策。 那么这辆“测试车”到底是一辆什么样的“车”呢？ 童先生是不是被骗了？ 看看记者的调查：

【无维修记录，不能延长保修。 这台“福特”是“测试车”】

这是“福特嘉年华”两厢轿车。 从外表看并没有什么特别的地方，但车主佟先生表示，他开车时很担心。 童先生说：“我们不知道这辆车是用来测试什么的，还有就是这辆车没有延保或者保修……”

童先生告诉记者，他的车是今年7月底在南京大公二手车市场购买的南京二手车交易市场有哪些，总价5万多元。 卖家称，这是一辆女士车，原车主是女性，没有发生过事故。 从南京返回徐州途中，汽车变速箱出现故障报警。 返回徐州后，佟先生将车开到当地一家福特4S店进行维修。 4S店表示，这不在延保范围内。

经过与厂家多次沟通南京二手车交易市场有哪些，直到今年9月12日，童先生才得知，他的车其实是一辆测试车。 福特客服人员表示：“测试车不三包，不保修，测试车是南京研发中心研发的，我们这里没有明确说法。”

【“试车”用于检测各种数据，4S店销售必须告知】

那么测试车到底是什么？ 通过咨询记者了解到，每一款新车在上市之前都要经过上百次测试。 测试车是一种特殊车辆，其目的是检测车辆碰撞、制动、转向、提速等各项数据指标。 测试车辆完成使命后，基本上只有一个归宿，那就是被厂家回收、拆解或者直接报废。 不过，也有少数测试车辆，例如仅进行无损尾气排放测试的车辆。 经检测，仍能达到出厂质量标准，可投放市场。 专家表示，此类合格的“测试车”如果通过4S店销售，一定要告知消费者。

但童先生的车在4S店却找不到维修记录。 可能是通过“车厂直购”等其他渠道注册的，后续保养和维修并未在4S店进行。 最后，这辆车最终被当作二手车使用。 市场。

在童先生的带领下，记者又找到了原来出售该车的车商。 他表示，这辆“福特嘉年华”是购买的，他不知道什么是“测试车”。

【律师：车辆存在质量问题或缺陷，卖方应承担责任】

律师表示，即使二手车卖家并不知道该车辆曾经被用作测试车辆，只要现车存在质量问题或缺陷，购车人就可以要求卖家承担一定的责任。违反合约。

在南京大公二手车交易市场的组织下，卖家也与童先生进行了协商，愿意向童先生提供一定的经济补偿，但双方并未达成一致。

记者了解到，测试车辆种类较多。 测试完成后应如何处置？ 哪些可以进入市场？ 哪些必须报废？ 目前尚无明确的行业标准。 然而，大量测试车辆已经进入市场，引发销售纠纷。 例如，2016年，连云港市东海县人民法院审理了一起案件，一辆本应报废的宝马“试验车”实际流入市场，存在严重安全隐患。 法院经审理后判决双方解除合同。 此后，东海县人民法院还专门撰写了司法建议，希望国家相关部门出台相应规定，严格限制试验车进入市场，切实保护消费者合法权益。 至于童先生购买的“测试车”如何流入市场，还有待相关部门进一步调查。

（报道/王兵、张健）