6月22日，国务院召开常务会议明确，“对小型非经营性二手车，自8月1日起全面取消搬迁限制，过户登记实行单独签注、临时号牌”。 10 月 1 日。”

降低部分乘用车购置税、给予新能源汽车购置补贴等、2022年部署新能源汽车下乡……近两个月来南京二手车交易市场有哪些，一系列促进汽车消费的政策措施一系列举措的出台，为汽车市场提供了更大的支持。 带来阵阵“温暖”。

6月22日，国务院召开常务会议，聚焦促进汽车消费，继续从多方面部署一系列政策措施，激发汽车市场潜力。 预计今年汽车及相关消费将增加约2000亿元。

会议中有关“对于小型非营运二手车，8月1日起全面取消入住限制，10月1日起过户登记实行单独签注、临时车牌”的相关说法引起关注以及很多人的讨论。 。 有从业者表示，“二手车市场的春天真的来了。”

解除搬迁限制激发市场活力

众所周知，由于一二线城市二手车车况、价格、数量等方面的优势，二手车行业的流通格局通常是“从一线城市流向一线城市”。低线城市。”

同时，二手车行业的发展繁荣与汽车流通政策密切相关。 此前，为了保护当地汽车市场，防止大量外地二手车涌入造成价格冲击，一些地方政府采取限迁政策，拒绝给外地二手车上牌。不符合相关标准。

“这种情况下，一二线城市是优质车源的聚集地。此前，由于限制性搬迁政策，车源流向下线城市受阻，销售困难一二线城市的车辆。” 分析师徐宏分析称。

徐宏表示，三四五线城市的二手车市场也会缺乏优质车源，导致供需错配，最终抑制这些城市购车需求的释放。低线城市。

在不少业内人士看来，限迁政策极大地限制了二手车的跨区域交易。 二手车跨区域流通不畅通，呈现区域流通、供需不匹配的特点，尚未形成真正的全国市场。 。

如今，随着国内汽车消费从增量市场转向存量市场，汽车置换和二手车销售成为拉动汽车消费增长的新引擎。 二手车流通顺畅将加速汽车消费需求释放。

“在此背景下，限迁政策的取消打通了二手车流通的堵点和卡点，将促进二手车场外交易的活跃，带动二手车的持续增长。下半年，随着疫情形势好转，各地复工复产有序推进，消费者信心恢复，受疫情抑制的购车需求进一步回升。短期内将逐步发布。”乘用车市场信息联合协会秘书长崔东树告诉记者。

统计显示，2021年，国内二手车共交易1758.51万辆，同比增长22.62%。 受益政策红利，今年有望保持20%以上增速。

显然，二手车流通环节的松动将加速车辆销售效率的提升。 在替代过程中，新能源汽车的渗透率也会提高。 除了国家在补贴、上牌政策方面的引导外，通过二手车流通的引导实现车辆的顺畅流通，将从根本上促进我国新能源汽车的发展。

“随着迁徙限制政策的取消，新能源汽车的渗透率将相应提高，助力中国汽车产业弯道超车，改变世界汽车产业发展格局。” 崔东树直言，二手车流通的顺畅和新车更新换代的增加，将推动中国大规模的汽车流通，带动了新车和二手车的销售，使中国成为全球最大的汽车流通市场。

对于二手车，“转让登记和发放临时车牌实行分开签注”的政策也有利于市场流通和交易。

“国内二手车交易一直都是通过资产权利转让的方式进行，车辆不是商品，二手车在收、卖过程中需要多次转让，并缴纳税费，这增加了二手车的使用成本。”受此限制，二手车经销店在运营时还需要购买和租赁机动车辆，这被动增加了运营成本和人力成本，也增加了车辆交易成本。”联合创始人王晓宇表示。瓜子二手车高级副总裁。

在王晓宇看来，新政实施后，二手车经销商获得车辆后无需转让车辆所有权。 有关部门对车辆进行单独标记并发放临时车牌后，车辆将直接进入市场。

王晓宇为记者算了一笔账：“根据行业惯例，一次车辆转让会造成2%左右的价格损失。转让数量的减少将缩短二手车交易周期，对二手车交易起到稳定作用。”促进二手车保值，加快全国二手车流通。”

此外，新政策还将解决部分限牌城市因限牌造成的二手车流通受阻问题。 二手车流通顺畅，将加快二手车销售，有利于加速新车更新换代，加速释放汽车消费潜力。

二手车行业迎来发展改革新机遇

事实上，限制政策的取消是实现二手车全国流通的基础，也是二手车交易线上化进程不可或缺的条件。 将刺激二手车企业加速变革，探索新的发展模式。

王晓宇表示：“随着搬迁限制政策的解除，我们将充分发挥电商平台作为产业基础设施的作用，帮助入驻汽车经销商实现全国销售，加速国内二手车市场的演进。”二手车行业走向线上化、数字化，改变二手车市场只能线下交易的传统模式。”

王晓宇表示，目前瓜子二手车店已入驻车商一万多家。 瓜子为车商提供流量、大数据、检测、保修、DSN会员、7天无理由退车、物流、车商贷款、汽车拍卖等交易和服务支持。

统计显示，全国优质汽车经销商的进驻，使得该平台拥有超过7万个待售车源，车源数量约为大型传统线下二手车市场的8倍。

值得注意的是，车商车源丰富消费者选择的同时，也让其能够在线上直接面对全国客户群，拓展营销渠道。

记者了解到，目前国内汽车经销商以中小微企业为主，缺乏异地交易、物流、配送和售后能力，无法办理全国范围内的跨区域调拨。 瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。 它将利用全国平台的网络优势和产业基础设施，帮助汽车经销商实现跨区域流通，更好地渗透到下线城市，让销售不再局限于局部地区，匹配效率大幅提升。

“以江苏为例，通过接入瓜子，江苏车行将优质二手车销往全国170多个城市。此外，还有南京、无锡、苏州、马鞍山、淮北等省份和地区。周边城市，还销往北京、西安、成都、桂林、哈尔滨等全国各地城市。”王晓宇说。

不难看出南京二手车交易市场有哪些，异地购车的便利将促进跨城镇交易的活跃，带动二手车交易规模的持续增长。

数据显示，瓜子平台外地车辆流通比例从35%提升至80%。 6月1日起，河北、江苏、天津、浙江、广东等地陆续实施取消国五二手车搬迁政策。 这些城市的用户的二手车选择范围将扩大约六倍。 汽车购买选择范围的扩大将继续推动未来的销售和上市。

“我们还将发挥电商网络覆盖全国的优势，积极支持临时号牌政策的实施，协助平台车商改善过户时间，提升用户购车体验，打造线上第二手车交易更加便捷高效，带动更多消费。 “人们愿意在网上购买性价比高的二手车，更好地促进全国二手车的流通。”王晓宇说。

毫无疑问，汽车是国民经济的支柱产业，也是促进消费的重要手段。 本次国务院常务会议将加快相关政策有效落实，带动汽车消费进一步增长。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，当前全国汽车企业生产人员流动、物流运输、供应商供应条件有所改善。 汽车供应链、产业链逐渐畅通，复工复产步伐明显加快。

“随着多项促消费政策的逐步落实，6月份汽车产销形势有望继续向好。” 陈世华说道。 （记者张振琪）