本报记者 陈雁楠 佟海华 北京报道

1月1日北京新车摇号政策正式实施已经进入倒计时，不少车主急于过户。

“目前，我掌控的指标正在转移到家里的四个孩子身上，但由于时间紧迫等因素，仍有两个指标可能会失效。” 家里有六项指标的王先生告诉记者。

近日，记者了解到，亚运村、花乡等多个二手车市场人头攒动，需要转让的车辆在二手车市场外排队。 随着新政的临近，不少需要释放名下超额额度的车主纷纷涌入二手车市场。 一位名下有三项指标的车主告诉记者，新政导致需要清算。 目前，由于抢购，路虎在国内的售价已比预期下调了6万元。 临近年底，减少10万元还可以接受。 的。

“以前需要四个小时才能完成转运，自从新政策公布后，排队验车几乎需要一天半的时间。由于车辆较多，工作人员几乎没有休息过早上8点30分到下午5点30分，有时还要加班到晚上8点以后。即便如此，很多车主还是需要把车留在交易市场过夜，第二天再回来继续排队。”亚运村交易中心工作人员告诉第一财经记者。 记者。 花乡交易中心也很受欢迎。 一位工作人员告诉记者，“很多人早上五六点就来排队，成为第一批用户，说不定当天就有机会排队到车检口办手续。”

中国汽车流通协会常务副会长苏辉告诉记者，受政府新政影响，11月下旬北京二手车市场相对活跃。 进入二手车市场的车辆数量激增，形成了稀有的库存。 已经大幅上涨，而且这种情况还在持续。

不过，记者从北京市交通局获悉，夫妻之间车辆登记变更不受户籍限制。 明年新政策实施后，名下多辆车的车主必须将登记车辆转让给符合条件的儿童和家长。 上述情况并不需要急于年底。 提前办理相关业务。 此外，年底前出售或报废车辆后申请更新指标没有时间限制，无需在元旦前急于购买新车。

周末休息以进行转接处理

12月7日，《北京市客车数量监管暂行规定》发布，推动本市个人名下登记的第二辆及以上客车有序出境。 也就是说，拥有“一人多车”或“背靠户”的人只能选择其中一辆更新指数，但车辆可以作为个人财产使用，直至报废。 它还允许名下拥有多辆车的个人在线申请将多余的车辆转让并登记给其符合条件的配偶、父母和子女。 该政策自2021年1月1日起正式实施。

北京市乘用车指标监管管理办公室还宣布，为做好明年起实施乘用车数量监管新政策的准备，自2020年12月27日至12月31日，个人和单位所有职能系统账户将暂停服务，包括打印指标通知、申请更新指标、查询相关信息； 网站帐号暂停登录，各区窗口停止接受相关系统服务。 这意味着年底后5天卖车后就无法申请更新指标。

受集中过户激增、处理时间延长等因素影响，大部分客户会选择直接交给二手车经销商。 不过，亚运村交易中心一名工作人员告诉记者，“这几天，办理过户业务的几乎都是名下有多辆车的用户。 虽然我们有代理部门，但是即使我们付100块钱的代理费，也不算什么。 主要影响是车辆检验时间较长。 队列太长，队列没有间隙。 即使代理人也不能插队，但车辆检查后的手续会更快。 ”

华翔工作人员还告诉记者，处理整个车辆交接流程通常需要一个小时左右。 但由于目前车辆数量激增，大部分车主都会在五六点开车前往花乡等待过户。 这些天，下午3点以后车辆几乎不再排队，花翔暂时增加了周日（12日（13日和12月20日））车辆接送业务，这意味着将营业到26日。

记者还从盛鑫机动车交易市场了解到，由于近期车辆过户业务激增，盛鑫二手车交易市场已暂时开放周六日车辆过户业务。 即日起至2020年12月26日，正常工作日营业时间修改为7:30~20:30。

北京市交管局还表示，该市正式出台“彩票新政”后，办理车辆过户、报废、夫妻变更登记的人数大幅增加。 车辆管理所将上班时间提前至每天上午8点，关门时间推迟至每天20:00，周末仍保持正常上班时间。 对于12月31日之前提交的申请，年内无法审核的，交管部门将启动应急工作模式，采取“先受理、后审核”的方式存储业务。

降价10万元，急转

据了解，这项新政策的实施，很大一部分原因是为了重新分配汽车保有量，同时尽量减少汽车保有量的增加。 因为新政实施前，不少高收入家庭或个人利用政策漏洞购买多辆汽车，导致汽车保有量快速增加。 为了控制交通拥堵，北京实行了摇号制度和单双号出行制度。 在摇号制度的实施下，很多收入水平较低的家庭和无车家庭很难有机会拥有自己的车辆。

新政策的实施对拥有多辆汽车的个人和家庭影响最大。 新政策实施后，拥有多辆车的车主需要在车辆检验时提取多余车辆或将其转移到其他家庭成员名下。

市政府指标管理办公室一名工作人员表示，如果个人名下有两项指标，且今年销售了两辆汽车，指标腾空后，新政实施后，这两项指标仍可购买两辆新车。政策。 但如果两项指标均为新政策下销售的车辆，则新政策实施后将销售，且根据新规定，只能更新一辆新车。 因此，在这种情况下，不少车主选择出售车辆。

一位车主告诉记者，他的名字里有三个指标。 新政出来后，他决定保留一辆常用的SUV和一辆电动汽车。 新买的路虎神行者急着过户，所以可以比预期少卖10万元。 。

与此同时，一位车主告诉记者，他有6个指标，目前正着急将4个指标转让给自己的4个孩子。 但由于其中一名孩子未满周岁，因此无法转让所有权。 他手头上可能有两个。 该指标将失效，所以现在我们正在想办法把旧车卖掉，然后再买一辆新车。

据了解，由于新政的刺激，不少车主在新政实施前急于卖掉旧车，购买新车，以延长各项指标的使用寿命。 不少车企也开始加大卖车力度北京二手车过户 周末，甚至趁机推出一系列优惠来吸引想要换车的用户。

不过，近日，北京市交管局表示，车辆出售或报废后申请更新指标不再有一年期限，只要是在2020年1月1日至12月31日期间，且已已在北京市公安交通管理局车辆管理所办理车辆过户、过户或注销登记的，可根据实际需要随时申请更新指标。 车主无需在新政策实施前申请更新指标，更不用在元旦前购买新车。

事实上，不仅是受到明年新政策的刺激，今年北京市人办印发的《北京市进一步推进高排放旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》政府也是年底二手车市场上涨的原因之一。 一位二手车经销商表示，今年的老旧车淘汰补贴政策于12月31日结束，迁往国外的车型最高补贴1.1万元。 临近年底，一些车主也开始询问这些车型，而二手车经销商收到的汽车数量每天都在上涨。

有分析认为，随着新政实施临近，急于转让、出售的汽车数量增多，导致终端市场二手车数量增加。 汽车经销商对车辆的议价能力增强，降价收车行为普遍存在。 同时，随着年底临近、指标更新政策的实施，车商回笼资金、释放指标的意愿更加强烈。 “以价换量”已成为常用方法。 因此北京二手车过户 周末，消费者购车的成本也会降低。

苏慧还告诉记者，这项新政策每人姓名只能有一个指标，这将导致很多人用于二手车周转的指标无法再次更新。 因此，建议2021年1月1日前对二手车取得临时产权，优先解决这一问题，以免影响二手车的正常流通。